Στην Κίνα ξεκινά το τραμ χωρίς οδηγούς και χωρίς σιδηροδρόμους. Σύμφωνα με τα νέα που έστειλε το κινεζικό διεθνές ραδιόφωνο, ένα όχημα στους δρόμους της πόλης Yibin στην επαρχία Sichuan ακολουθεί τώρα τις δικές του διαδρομές και πηγαίνει σε τροχούς από καουτσούκ.
Τα κινεζικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν το Σάββατο, 7 τον Δεκέμβριο ότι το ηλεκτρικό όχημα μπορεί να επιταχύνει έως και 70 χιλιόμετρα την ώρα και η μπαταρία φορτίζεται εύκολα. Το όχημα, το οποίο έχει δοκιμαστεί για δύο χρόνια, λειτουργεί από αυτόνομο σύστημα με ή χωρίς οδηγό. Τα τρία φορτάμαξες 300 καθοδηγούνται από το σύστημα πλοήγησης, καθώς και από οπτικούς και άλλους αισθητήρες. Όταν χρησιμοποιείται από τον οδηγό, το αυτοκίνητο μοιάζει με πολύ μακρύ λεωφορείο.
Από την άλλη πλευρά, το κόστος επένδυσης είναι σημαντικά χαμηλότερο, σύμφωνα με τους υπολογισμούς των εμπειρογνωμόνων, καθώς δεν απαιτείται κιγκλίδωμα. Η διαδρομή του νέου αυτόνομου αστικού οχήματος είναι 17,7 χιλιόμετρα. Επιπλέον, η διαδρομή μπορεί να τροποποιηθεί εύκολα, σε αντίθεση με ένα σύστημα τραμ.
Δρόμοι για παρόμοια οχήματα είναι ήδη διαθέσιμοι στο Zhuzhou, μία από τις πόλεις Hunan, Κεντρική Κίνα, και Yongxiu πόλη Jiangxi, Ανατολική Κίνα. Η CRRC Zhuzhou Locomotive Company, η οποία δραστηριοποιείται στο Χουνάν, πραγματοποιεί τις δοκιμές της στη ζέστη του Κατάρ με το νέο όχημα από το καλοκαίρι του παγκόσμιου πρωταθλήματος ποδοσφαίρου το 2022. Το νέο όχημα μπορεί στην πραγματικότητα να περιγραφεί ως συνδυασμός μετρό, τρένων και λεωφορείων, αλλά μοιάζει πολύ με το τραμ.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει