Η κατασκευή του Yertaş απαιτεί Konkordato

χώρους όπου βρίσκονται τα σημαντικά μεταφορικά έργα
χώρους όπου βρίσκονται τα σημαντικά μεταφορικά έργα

Η Yertaş Construction, η οποία υπέγραψε σημαντικά έργα του μετρό στην Άγκυρα και την Κωνσταντινούπολη και ιδρύθηκε το 1975, ζήτησε την Concordat επειδή δεν μπόρεσε να εισπράξει τις απαιτήσεις της.

SözcüΣύμφωνα με την έκθεση του Bora ERDİN, η Yertaş Construction ζήτησε το concordat, που είναι η κατασκευή των σηράγγων των σταθμών İçerenköy και Küçükbakkalköy της γραμμής Dudullu-Bostancı, που ξεκίνησε το 2016. Η Yertaş, ο υπεργολάβος της γραμμής που χτίστηκε από την κοινή επιχείρηση Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat και Şenbay Mining, ιδρύθηκε το 1975. Κατασκεύασε επίσης τις σήραγγες του μετρό της Κωνσταντινούπολης και της Άγκυρας.

ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ "

Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, Αμπντουλάχ Σαντκόγλου Sözcüσε δήλωση προς την Bora ERDİN · «Η εταιρεία μας δεν έχει κανένα πρόβλημα με τις εγχώριες απαιτήσεις. Η εταιρεία μας έχει εισπρακτέα 25 εκατομμύρια δολάρια στο Τουρκμενιστάν και 40 εκατομμύρια δολάρια στο Βόρειο Ιράκ.

Η κατασκευή της γραμμής Dudullu - Bostancı του μετρό μήκους 14 χιλιομέτρων θα ολοκληρωθεί στις 11 Απριλίου 2019. Οι εργασίες για τη γραμμή με 13 σταθμούς συνεχίζονται χωρίς επιβράδυνση. Η γραμμή Dudullu-Bostancı του μετρό, η οποία θα λειτουργεί μία φορά κάθε 90 δευτερόλεπτα, αναμένεται να μεταφέρει 70 χιλιάδες άτομα ανά ώρα. Με τη γραμμή Dudullu-Bostancı του μετρό, από το Modoko έως το Eminönü σε 26 λεπτά, από το İçerenköy στο Taksim σε 2016 λεπτά, από το Kayışdağı KadıköyΕίναι προσβάσιμο σε 19 λεπτά και η Μποσταντί από την περιοχή Parseller σε 21 λεπτά.

Η ΜΕΓΑΛΗ ΔΕΥΤΕΡΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ

Η Yertaş Ankara Metro, η οποία ανέπτυξε την επέκταση του συστήματος μετρό της Κωνσταντινούπολης από το Yenibosna στο αεροδρόμιο Atatürk, ήταν επίσης η εταιρεία που ολοκλήρωσε τις κατασκευαστικές εργασίες της σήραγγας Batıkent - Kızılay του μετρό. Ορυχεία, η εταιρεία φέρει επίσης τη δεύτερη κατασκευαστική εταιρεία που χαρακτήρισε το μεγαλύτερο σκάψιμο σήραγγας της Τουρκίας.

Ορισμένα ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΕΡΓΑ

Έργα κατασκευής σήραγγας Άγκυρας, Batıkent - Kızılay

Μετρό της Άγκυρας, 3. Στάδιο Necatibey σταθμός United Tunnel Floor

İstanbul Taksim-Yenikapı γραμμή μετρό Şehzadebaşı έργα κατασκευής και ολοκλήρωσης σταθμών

Άγκυρα Metro 3. Φάση Kızılay-Söğütözü Έργα ολοκλήρωσης γραμμών Σταθμός σταθμού Necatibey Γεωτρήσεις Κατασκευή σήραγγας

Πρόγραμμα ανάπτυξης του προαστιακού συστήματος της Σμύρνης 2. στάδιο Karşıyaka Κατασκευή σηράγγων και σταθμών

Άγκυρα Μετρό Kizilay-Cayyolu 2 Μετεωρολογικός Σταθμός Κατασκευής Εργασιών Κατασκευής Σκάλων Ερυθράς Ημισελήνου

Kizilay-Cayyolu 2 Σταθμός μετρό Ümitköy-Çayyolu Σταθμός 1 Km: Κατασκευή σήραγγας διπλού σωλήνα μεταξύ 9 + 465-10 + 380

Κατασκευή επέκτασης του συστήματος μετρό της Κωνσταντινούπολης από το Yenibosna στο αεροδρόμιο

Ankaray-Άγκυρα Σύστημα Διαμετακόμισης Σιδηροδρομικών Σιδηροδρόμων Έργο ASTİ και Dikimevi Κατασκευή σηράγγων

Kastamonu-Çankırı Kırık Κατασκευή της οδού σήραγγας

Alanya Gazipaşa 5.Bölge Οδός διέλευσης Dim

Gebze-Orhangazi-İzmir Αυτοκινητόδρομος Κατασκευή σήραγγας Belkahve

Erdemli-Silifke-Taşucu Road Bsk Εργασίες Κατασκευής και Επισκευής

Arcman-Bami 81-120,6 Km Κατασκευαστικές εργασίες στον αυτοκινητόδρομο Ashgabat-Goktepe-Turkmenbasi

Σχέδιο αποκατάστασης δρόμου Taraz-Talas-Suusamyr II

İzmir Ring Road - Κατασκευή αυτοκινητοδρόμου Aydın Karşıyaka Κατασκευή σηράγγων

 

 

Πηγή: www.sozcu.com.t είναι

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*