Το τρένο υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σμύρνη κοστίζει 4.2 δισεκατομμύρια TL

Το κόστος του Έργου Τρένου Υψηλής Ταχύτητας Άγκυρας-Σμύρνης είναι 4.2 δισεκατομμύρια TL: Η γέφυρα Osmangazi, μια από τις μεγάλες επενδύσεις της Τουρκίας, τέθηκε σε λειτουργία και οι λεπτομέρειες ενός νέου έργου εντός του πεδίου των στόχων του 2023 έγιναν σαφείς. Τίθεται σε χρήση η «Σιδηροδρομική Γραμμή Ταχύτητας», η οποία θα μειώσει την απόσταση μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Άγκυρας σε 1.5 ώρα. Η νέα γραμμή, η οποία θα έχει όριο ταχύτητας 350 χιλιομέτρων, έχει στόχο να ολοκληρωθεί εντός 2 ετών. Ο Αχμέτ Αρσλάν, Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, δήλωσε ότι η νέα γραμμή είναι αναγκαιότητα και είπε, «Προϋπόθεση είναι να περάσει ένα ορισμένο χρονικό διάστημα μετά την τοποθέτηση του τρέχοντος YHT Άγκυρας-Εσκισεχίρ πάνω από την Κωνσταντινούπολη και άλλα συνδεδεμένα YHT. στην πράξη. Όταν φορτωθεί αυτή η γραμμή, αρκεί να κατασκευαστεί ο σιδηρόδρομος ταχύτητας εκείνη την ώρα και να πάρει τον επιβάτη που θα πάει απευθείας μεταξύ Άγκυρας και Κωνσταντινούπολης σε αυτήν τη γραμμή. Όταν ενεργοποιηθεί ο σιδηρόδρομος ταχύτητας, το YHT θα είναι σαν την προαστιακή γραμμή που επισκέπτεται όλες τις πόλεις. Συνεχίζονται οι εργασίες στις προαστιακές γραμμές Pendik- Haydarpaşa. Στην απέναντι πλευρά του δρόμου συνεχίζονται οι εργασίες σύνδεσης των προαστίων και στις δύο γραμμές του Marmaray. Στόχος είναι να τελειώσει και να συνδεθεί μέχρι το 2018».
ΤΟ ΜΗΚΟΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ 500 ΧΛΜ
Η νέα γραμμή, της οποίας η μελέτη σκοπιμότητας έχει ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό από το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών, θα κατασκευαστεί με το μοντέλο Build Operate Transfer. Σύμφωνα με τα νέα της εφημερίδας Star, το συνολικό μήκος της γραμμής YHT αναμένεται να φτάσει τα 500 χιλιόμετρα. Μάλιστα, υπολογίζεται ότι το συνολικό κόστος του έργου θα φτάσει τα 5 δισ. δολάρια. Η νέα γραμμή, η οποία θα κατασκευαστεί παράλληλα με τον αυτοκινητόδρομο Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης, θα φτάσει στην Κωνσταντινούπολη Köseköy. Από εδώ θα συνδεθεί με τη γέφυρα.
4.2 ΔΙΣ. TL ΠΡΟΣ ΑΓΚΥΡΑ-ΙΖΜΙΡ
Το προεκλογικό μανιφέστο του Κόμματος AK περιλαμβάνει αξιολογήσεις του Έργου Τρένου Υψηλής Ταχύτητας Άγκυρας-Σμύρνης, το οποίο περιμένουν εκατομμύρια άνθρωποι. Το κατά προσέγγιση κόστος του έργου υπολογίζεται σε 4.2 δισεκατομμύρια TL. Το έργο αυτό, που θα συνδέει την Κεντρική Ανατολία με το Αιγαίο, αναμένεται να συμβάλει στην ενοποίηση του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου. Το έργο του τρένου υψηλής ταχύτητας Karaman-Niğde (Ulukışla) Yenice, το οποίο έχει μήκος διαδρομής περίπου 244 km, σχεδιάζεται ως διπλής τροχιάς, ηλεκτρικό και σηματοδοτημένο, κατάλληλο για 200 km / h. Στη γραμμή αυτή θα πραγματοποιούνται τόσο εμπορευματικές όσο και επιβατικές μεταφορές. Το κόστος του έργου είναι 3.2 δισεκατομμύρια TL. Η γραμμή έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2020.
ΜΑΓΝΗΤΙΚΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΓΙΑ ΟΧΗΜΑ ΑΟΔΗΓΟΥ
Ενώ συνεχίζονται οι εργασίες για την αύξηση της ασφάλειας των τμημάτων με υψηλή κυκλοφοριακή πυκνότητα, θα ενισχυθεί η τεχνολογική υποδομή στους νέους διπλούς δρόμους και αυτοκινητόδρομους. Ξεκινώντας από τους δρόμους σύνδεσης του 3ου αεροδρομίου και της 3ης γέφυρας, ξεκινά η εποχή του «έξυπνου δρόμου» σε όλη την Τουρκία. Δηλώνοντας ότι τα οχήματα χωρίς οδηγό και τα τρένα δεν είναι απομακρυσμένες δυνατότητες, ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν είπε: «Τα νέα σχέδια λαμβάνονται πάντα υπόψη. Ελπίζω η 3η γέφυρα να είναι προς αυτή την κατεύθυνση όσον αφορά τους δρόμους σύνδεσης. Όπως είπα, δεν είναι τόσο δύσκολο να δημιουργήσεις ένα μαγνητικό πεδίο αν φτιάξεις εύκολα εργαλεία κατάλληλα για αυτό.»
ΕΥΕΛΙΚΤΟ ΦΡΑΓΜΑ ΚΑΤΑ ΚΛΙΚ
Θα υπάρχουν ηλεκτρονικές οθόνες έντασης τεχνολογίας στους δρόμους σύνδεσης που δείχνουν τις καιρικές συνθήκες, μποτιλιαρίσματα στο δρόμο, κατάσταση ατυχήματος, μέτρηση ταχύτητας. Με τρισδιάστατες κινητές κάμερες, οι αρχές θα ενημερώνονται άμεσα για καταστάσεις που απαιτούν άμεση επέμβαση, όπως ένα ατύχημα. Με την αλλαγή της τεχνολογίας θα είναι δυνατή η τοποθέτηση επιπλέον ηλεκτρονικών πινάκων στους δρόμους. Οι ειδικοί επικεντρώνονται επίσης σε ευέλικτα συστήματα φραγμού κατά των συγκρούσεων. Στις εργασίες που πραγματοποιούνται υπό τον συντονισμό του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών, η Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων θα ανακοινώσει τις καινοτομίες για την τεχνολογική αλλαγή στους δρόμους το επόμενο διάστημα. Αναφέρεται ότι οι τελευταίες τεχνολογίες σχετικά με τους έξυπνους δρόμους στην Τουρκία θα εκτεθούν στους δρόμους σύνδεσης της 3ης γέφυρας και του 3ου αεροδρομίου.

1 Σχόλια

  1. Εάν μετατρέψετε τη γραμμή manisa menemen σε ρεύμα με μια γρήγορη δουλειά που πρέπει να γίνει, μπορείτε να συνδέσετε το izmir στη nakara και την Κωνσταντινούπολη μέσω YHT σε 1 χρόνο, και ακόμη και με αυτήν την κατάσταση, ο χρόνος θα είναι μικρότερος από το λεωφορείο.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*