Η Marmaray θα συνδέσει επίσης την Κίνα και το Λονδίνο!

Το Marmaray θα συνδέει επίσης την Κίνα και το Λονδίνο: Το έργο σιδηροδρομικής γραμμής Baku-Tbilisi-Kars, το οποίο θα συνδέει την Κίνα και το Λονδίνο μέσω Marmaray, έφτασε στο τελικό στάδιο.
Το έργο σιδηροδρομικής γραμμής Baku-Tbilisi-Kars (BTK), το οποίο ξεκίνησε το 2008 και θα συνδέσει την Κίνα και το Λονδίνο μέσω Marmaray μετά την ολοκλήρωσή του, έχει φτάσει στο τελικό στάδιο.
Η Κοινή Επιτροπή Μεταφορών Τουρκίας, Αζερμπαϊτζάν, Γεωργίας στις 29 Δεκεμβρίου 2004 συζήτησε σε συνάντηση στην Τιφλίδα, το ίδρυμα στην Τουρκία στις 24 Ιουλίου 2008, τους προέδρους του Αζερμπαϊτζάν και της Γεωργίας με τη συμμετοχή απορριπτόμενων σιδηροδρομικών γραμμών στο έργο, παρά τις έντονες χειμερινές συνθήκες στο Kars.
Οι εργασίες στη σιδηροδρομική γραμμή προγραμματίζεται να ολοκληρωθούν το 2015. Ενώ η γραμμή σχεδιάζεται να μεταφέρει ένα εκατομμύριο επιβάτες στο πρώτο στάδιο, θα μεταφερθούν και τα προϊόντα που παράγουν οι τρεις χώρες.
Kars Διοικητής Günay Özdemir, το τελευταίο έργο στη σιδηροδρομική γραμμή με την εξέταση του τόπου με τον διευθυντή του έργου συναντήθηκε.
Η σιδηροδρομική γραμμή που εκφράζει τις μικτές μεταφορές έκανε τον Ερντέμ: «Θα πάμε δύο γραμμές στην Τουρκία. Από σήμερα, έχουμε 550 μέτρα χωρίς διάτρητη σήραγγα. Σχεδιάζουμε να το ολοκληρώσουμε τον Μάρτιο. "Οι εργασίες συνεχίζονται στη σήραγγα στα όρια της εργασίας."
Ο Ερντέμ δήλωσε ότι έκαναν 2 αλλαγές διαδρομής στο έργο λόγω της προστασίας του ιστορικού κάστρου Senger και της κατολισθήσεως όπου βρίσκεται η συνοριακή σήραγγα.
«ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ ΣΤΑΔΙΟ ΘΑ ΜΕΤΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΕΝΑ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΤΟ ΧΡΟΝΟ»
Ο κυβερνήτης Özdemir επεσήμανε ότι το έργο σιδηροδρομικής γραμμής BTK θα τεθεί σε λειτουργία στα τέλη του 2015 και δήλωσε ότι οι εργασίες σε αυτό το ζήτημα συνεχίζονται με πλήρη ταχύτητα.
Εκφράζοντας ότι τα έργα επικεντρώνονται στα σύνορα Τουρκίας-Γεωργίας, ο Özdemir δήλωσε ότι η διαδικασία σκυροδέτησης στις σήραγγες έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 40 τοις εκατό και είπε: «Έχουμε ελάχιστες ελλείψεις στο τμήμα 79 χιλιομέτρων στην τουρκική επικράτεια. . Επί του παρόντος, το 700 τοις εκατό του έργου των 83 εκατομμυρίων δολαρίων έχει ολοκληρωθεί. Αυτό δείχνει ότι ένα μεγάλο μέρος του έργου και η κύρια σκληρή δουλειά έχουν ολοκληρωθεί και έχουν απομείνει μόνο τα μέρη που σχετίζονται με την κατασκευή που πρέπει να γίνει σε αυτό».
Ο ΔΡΟΜΟΣ ΜΕΤΑΞΟΥ ΘΑ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΘΕΙ ΞΑΝΑ
Ο Özdemir δήλωσε ότι μετά την ολοκλήρωση του BTK, ο Silk Road θα ενεργοποιηθεί ξανά και ότι συνεχίζεται η μεταφορά από το Πεκίνο στο Λονδίνο και όχι μια μεταφορά από το Kars στο Μπακού.