3. 3 ιδιωτική τράπεζα με 3 δημόσια τράπεζα για το αεροδρόμιο 4,5 να δώσει δισεκατομμύρια ευρώ

06/12/2014 34 Κωνσταντινούπολη, GENEL, HEADLINE, ΤΟΥΡΚΙΑ
  1. Με τρεις κρατικές τράπεζες στο αεροδρόμιο τρεις ιδιωτικές τράπεζες να παρέχουν 3 δισεκατομμύρια ευρώ: μετάδοση από τις Ηνωμένες Πολιτείες στο Bloomberg, "τρεις ιδιωτικές τράπεζες και τρεις κρατικές τράπεζες στην Τουρκία, θα πραγματοποιηθούν στο 3ο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης για την πρώτη φάση του έργου είναι περίπου 4,5, Ανακοίνωσε ότι πρόκειται να χορηγήσει δάνειο 3 δισεκατομμυρίων ευρώ ». Σύμφωνα με το Bloomberg, η προσέγγιση των δημόσιων τραπεζών στο έργο, το οποίο αναμένεται να κοστίσει συνολικά 4,5 δισεκατομμύρια ευρώ, "δείχνει τη σημασία που δίνει ο Πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν στον 10,3ο αερολιμένα".
    Στο Bloomberg.com του Ercan Ersoy και του Isobel Finkel στο "Αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, η φαντασία εκείνων που πρόκειται να πάρουν το μεγαλύτερο δάνειο στην Τουρκία" που δημοσιεύτηκε με την επικεφαλίδα ιστορία, συνοψίζεται ως εξής:
    «Οι εργολάβοι του τρίτου αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, που προορίζεται να είναι ένας από τους μεγαλύτερους αερολιμένες χωρητικότητας στον κόσμο το 2020, μειώνουν τον αριθμό των τραπεζών που πήραν συνέντευξη για τη χρηματοδότηση του έργου. δάνεια από τράπεζες για έργα τους επόμενους μήνες, η Τουρκία μπορεί να είναι η μεγαλύτερη εταιρική πίστωση.
    Τέσσερις δημόσιες τράπεζες, συμπεριλαμβανομένων των Ziraat και Halk Bank, καθώς και τρεις ιδιωτικές τράπεζες, πρόκειται να παράσχουν περίπου 4,5 δισεκατομμύρια ευρώ για την πρώτη φάση του έργου, σύμφωνα με τέσσερα άτομα που γνωρίζουν αυτήν την κατάσταση. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Denizbank, Hakan Ateş, ένας από τους χρηματοδότες του έργου, δήλωσε στις 17 Ιουνίου, «Περίπου 10 τράπεζες θεωρήθηκαν στην αρχή αυτού του έτους».
    Η στάση των κρατικών τραπεζών μπορεί να υποδηλώνει τη σημασία του έργου για τον Τάγιϊπ Ερντογάν.
    Ο Ερντογάν θέλει να μετατρέψει την Κωνσταντινούπολη σε κόμβο μεταφορών, καθώς θα συμβάλει στην αντιπαλότητα του με τους αντιπάλους του στη Μέση Ανατολή και την Ευρώπη.
    Ο Απόλλωνας Μπάντης, πιστωτικός αναλυτής στην Commerzbank στο Ντουμπάι, δήλωσε χθες στο τηλέφωνο (4 December 2014):
    Το γεγονός ότι μια ομάδα τριών δημόσιων τραπεζών και έξι τουρκικών τραπεζών αναλαμβάνουν έναν τέτοιο κίνδυνο δείχνει ότι υπάρχουν κάποια πολιτικά κίνητρα για να γίνει χρηματοδότης αυτού του έργου. μεγαλύτερες τράπεζες της Τουρκίας, έξι εκ των οποίων ανησυχία για το γεγονός ότι η οικονομική συνέχιση του έργου καθιστά αυτή τη διαδικασία και η κερδοσκοπία θα πρέπει να πάει. "
    Ο διευθυντής του Mehmet Cengiz Cengiz Holding, στις 22 Νοεμβρίου, "ο χρηματοδότης του έργου έχει προγραμματιστεί να είναι τράπεζες στην Τουρκία", είπε.
    Yapı Kredi Bank και Garanti Bank, Ιδρύματα Τουρκία Τράπεζας ομάδα χρηματοδότες συμμετέχει σε κρατικά προς την ολοκλήρωση, αλλά είπαν ότι αυτό ήταν ένα ιδιαίτερο αντικείμενο των συνομιλιών, οι οποίες συζητήθηκαν. Επιπλέον, οι τρεις πληροφοριοδότες δήλωσαν ότι η Ziraat Bank έχει το μεγαλύτερο μερίδιο στη χρηματοδότηση, ενώ η Garanti έχει το μικρότερο μερίδιο ".
    Και οι δύο πηγές ανέφεραν ότι το δάνειο, το οποίο προγραμματίζεται να έχει τουλάχιστον το χρόνο 15, μπορεί να είναι χαριτωμένο για την αποπληρωμή του έτους 4 ". Η 3 δήλωσε ότι το "πακέτο χρηματοδότησης θα μπορούσε να ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο".
    Η Τουρκία επενδύει σε αεροπορικές υποδομές για να υποστηρίξει την Turkish Airlines. Έτσι, μπορεί να ανταγωνιστεί την Ευρώπη στις αεροπορικές μεταφορές. Το τρίτο μεγαλύτερο αεροδρόμιο στο Λονδίνο μετά το Χίθροου, το Πεκίνο και την Ατλάντα. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Airport Council International, μετέφερε 2013 εκατομμύρια επιβάτες καθ 'όλη τη διάρκεια του 72. Ενώ η κίνηση στο αεροδρόμιο Atatürk αυξήθηκε κατά 14% πέρυσι, ανέβηκε στην 51η θέση με 18 εκατομμύρια επιβάτες. 66 εκατομμύρια επιβάτες μεταφέρονται ετησίως στο Ντουμπάι.
    Συνολικό κόστος 10,3 σε δισεκατομμύρια ευρώ
    Σύμφωνα με τον Nihat Özdemir, τον διευθυντή της Limak Holding AŞ, μία από τις 5 τουρκικές κατασκευαστικές εταιρείες που υπέγραψε συμβόλαιο για κατασκευή και λειτουργία αεροδρομίου πέρυσι, εκτιμάται ότι το 3ο αεροδρόμιο θα κοστίσει 10.3 δισεκατομμύρια ευρώ. Σύμφωνα με τον ιστότοπο της Γενικής Διεύθυνσης Αρχής Κρατικών Αερολιμένων (DHMİ), το αεροδρόμιο θα τεθεί σε λειτουργία στο πρώτο στάδιο, με ετήσια χωρητικότητα επιβατών 2018 εκατομμύρια από το 90. Στο τελικό στάδιο, το αεροδρόμιο θα εξυπηρετήσει 150 εκατομμύρια επιβάτες.
    Της Ζιράτ sözcüΟ Ali Kırbaş επιβεβαίωσε την ύπαρξη συντονισμένης από το κράτος χρηματοδοτικής πρωτοβουλίας. Ένα από τον Yapı Kredi sözcü αρνήθηκε να σχολιάσει.

Σχετικά άρθρα

GENEL

Τα αποτελέσματα των ερευνών για τα κοινωνικά μέσα ενημέρωσης του τομέα της εφοδιαστικής ανακοινώθηκαν

01/03/2014 GENEL, HEADLINE, ΤΟΥΡΚΙΑ

Ανακοινώθηκαν τα Αποτελέσματα Έρευνας του Τομέα Logistics: Το Beykoz Logistics Vocational School, το πρώτο ίδρυμα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης της Τουρκίας με θέμα «logistics», ξεκίνησε το θέμα «Logistics in Social Media» σε συνεργασία με τη Monitera. [Περισσότερα ...]

34 Κωνσταντινούπολη

3. Πρώτο σχέδιο έργου στο αεροδρόμιο (Συλλογή φωτογραφιών)

11/04/2014 34 Κωνσταντινούπολη, GENEL, HEADLINE, ΤΟΥΡΚΙΑ

Έτοιμο το πρώτο σχέδιο έργου στο αεροδρόμιο: Ετοιμάστηκε το πρώτο σχέδιο έργου του τρίτου αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, το οποίο δεν έχει ακόμη ξεκινήσει η κατασκευή. Το πρώτο έργο του τρίτου αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, το οποίο δεν είναι ακόμη υπό κατασκευή [Περισσότερα ...]

34 Κωνσταντινούπολη

3. πόσοι άνθρωποι εργάζονται στο έργο του αεροδρομίου

12/11/2015 34 Κωνσταντινούπολη, GENEL, ΤΟΥΡΚΙΑ

Πόσα άτομα εργάζονται στο έργο του αεροδρομίου: 3 χιλιάδες 1800 άτομα εργάζονται με 9 φορτηγά στο εργοτάξιο του 366ου αεροδρομίου, όπου οι εργασίες στην πρώτη φάση συνεχίζονται απρόσκοπτα. [Περισσότερα ...]

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*