Πού θα πάει το νέο marmaray: Μια αδερφή έρχεται στο Marmaray στην Κωνσταντινούπολη. Η γραμμή του μετρό μήκους 28 χιλιομέτρων που θα κατασκευαστεί μεταξύ İncirli και Söğütlüçeşme θα περνά κάτω από τον Βόσπορο και θα συνδέει τις δύο ηπείρους. Οι εργασίες έρευνας της γραμμής θα ολοκληρωθούν το 2015.
Το Μαρμαράι, το οποίο είναι το σημαντικότερο έργο μεταφοράς στην Κωνσταντινούπολη, γίνεται παρόμοιο. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης (IMM) σχεδιάστηκε από το κουμπί για τη νέα γραμμή του μετρό. Ξεκίνησε η εργασία για το 28 χιλιομετρική γραμμή, σταθμό, σιδηροδρομικό σύστημα και σχέδιο σκοπιμότητας που πρέπει να γίνει μεταξύ της Incirli-Sogutlucesme. Το έργο, το οποίο θα περάσει κάτω από τη γραμμή Metrobüs, θα συνδέσει το Kuruçeşme-Beylerbeyi με τη σήραγγα κάτω από τη θάλασσα. Το έργο θα ολοκληρωθεί από το 2023.
ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΣΤΕ ΤΟ ΜΕΤΡΟΒΟΥΣ
Νέα γραμμή KadıköyΠερνώντας από το Üsküdar, το Beşiktaş, το Kağıthane, το Beyoğlu, το Eyüp, το Zeytinburnu, το Güngören και το Bahçelievler, θα καταλήξει στο İncirli. Στη γραμμή θα υπάρχουν 15 σταθμοί. Το έργο θα ενσωματώσει πολλά δίκτυα μεταφοράς μετρό. Η γραμμή, που θα εγκατασταθεί στην περιοχή με τη μεγαλύτερη κίνηση στην Κωνσταντινούπολη, αναμένεται να μειώσει την απόσταση της 1.5 ώρας σε μισή ώρα. Θα εκτελεστούν εργασίες για το νέο έργο, το οποίο προκηρύχθηκε σε διαγωνισμό από τη Διεύθυνση Προγραμματισμού IMM, για μελέτες συγκοινωνιών βάσει γραμμής, προσδιορισμό θέσεων σταθμών, προκαταρκτικά έργα σταθμών, καθορισμός σεναρίων λειτουργίας, προετοιμασία του χωροταξικού σχεδίου αιτιολογήσεις την επιλεγμένη διαδρομή, τις μελέτες χρηματοοικονομικής και οικονομικής σκοπιμότητας. Οι σπουδές θα συνεχιστούν για ένα έτος. Το 2015 θα υπολογιστεί το κατά προσέγγιση κόστος της εγκατάστασης και των σταθμών του μετρό. Θα καθοριστούν η τρέχουσα και μελλοντική δομή και χαρακτηριστικά μεταφοράς, οι ταξιδιωτικές απαιτήσεις, το έτος που προβλέπεται για το άνοιγμα της γραμμής, η προγραμματισμένη απόδοση του συστήματος και το πιθανό κόστος. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών τοπογραφίας θα καθοριστεί το χρονοδιάγραμμα του διαγωνισμού κατασκευής. Με το νέο έργο που τίθεται σε λειτουργία, το metrobus θα παρακαμφθεί.
Μοντέλο BUILD-OPERATE-TRANSFER
Το έργο σχεδιάζεται να κατασκευαστεί με το μοντέλο Build-Operate-Transfer, Bakırköy Beylikdüzü, 3rd Airport, Tekstilkent, Başakşehir, Hacıosman, Üsküdar-Çekmeköy, Kadıköy-Θα συνδέσει τις γραμμές Eagle και Marmaray. Θα είναι μία από τις γραμμές με την υψηλότερη χωρητικότητα επιβατών στην Κωνσταντινούπολη.
Είθε ο Αλλάχ να είναι ευχαριστημένος με όσους μπορούν να κάνουν τα πάντα για αυτήν τη χώρα, αυτή τη χώρα, αυτό το έθνος. Αυτή η χώρα ανήκει σε όλους μας.