Η περιπέτεια Marmaray

Η περιπέτεια Marmaray: Η πρώτη μέρα του Marmaray, του γιγαντιαίου έργου που συνδέει την Ευρώπη και την Ασία με το σιδηρόδρομο κάτω από τη θάλασσα, ξεκίνησε το περιπετειώδες του.
Η ηλεκτρική ενέργεια κόπηκε το πρωί όταν το CNN Turk ήταν ζωντανό. Λόγω διαλείμματος λίγων λεπτών, οι επιβάτες κατέβηκαν από το τραμ και πέρασαν από τις σιδηροτροχιές. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, υπήρχε ένταση λόγω του γεγονότος ότι οι μεταβάσεις ήταν ελεύθερες. Τα περιττά κουμπιά επείγουσας ανάγκης, οι πόρτες δυσλειτουργούν, τα ταξίδια γλιστρήθηκαν.
Την πρώτη μέρα του Μαρμαράι, που άνοιξε με μεγάλη τελετή από την κρατική συνάντηση κορυφής της 29 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ, το έντονο συμφέρον της Κωνσταντινούπολης συνεχίστηκε. Υπήρξε επίσης ομάδα CNN Turk μεταξύ των επιβατών της αποστολής στο 08.15. Κατά τη διάρκεια της ζωντανής μετάδοσης, η ηλεκτρική ενέργεια του Marmaray κόπηκε και η αμαξοστοιχία σταμάτησε. Μετά τη διακοπή, πραγματοποιήθηκε η "Ακυρωμένη πτήση". Στη συνέχεια άνοιξαν οι πόρτες της αμαξοστοιχίας. Οι επιβάτες έφτασαν στο σταθμό με τα πόδια. Μετά από μια σύντομη διακοπή η έκπτωση έχει καθοριστεί.
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΚΥΚΛΩΜΑ
Ο σταθμός Sirkeci δεν μπόρεσε να χρησιμοποιηθεί την πρώτη μέρα του Μαρμαράϊ που εργάζονταν στη διαδρομή Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme. Όταν οι πτήσεις του Marmaray πέρασαν τον Sirkeci, πολλοί άνθρωποι έπρεπε να κατεβούν στο Kazlıçeşme ή Ayrılıkçeşme. Στις ανακοινώσεις που έγιναν, αναφέρθηκε ότι τα τρένα δεν θα σταματούσαν στο Sirkeci για μια ποιοτική εξυπηρέτηση.
«ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΓΙΑ ΠΑΙΔΙΑ»
Κατά τη διάρκεια των ωρών του γεύματος, οι πτήσεις σταμάτησαν ξανά στο Marmaray. Οι αρχές εξήγησαν ότι αυτό οφειλόταν σε υπερβολική ένταση και ορισμένα από τα παιδιά πιέζοντας το κουμπί έκτακτης ανάγκης από περιέργεια. Το πρόβλημα διορθώθηκε σύντομα.
Η πόρτα αποτύχει
Ο χρόνος σταμάτησε στο 14.10 3 για τρίτη φορά. Λόγω της αποτυχίας της πόρτας στο τραμ, τα ταξίδια δεν μπορούσαν να πραγματοποιηθούν για περίπου μισή ώρα. Υπήρξε μια συζήτηση μεταξύ των επιβατών και των επιβατών που αντέδρασαν στην ανακοίνωση του μηχανικού για την ανακοίνωση του diğer Unload the Train Mak. Οι φρουροί εισέρχονται.
ΣΚΟΠΟΣ
Marmaray Üsküdar σταθμό μετά το συμβάν, οι φρουροί ασφαλείας εμπόδισαν την είσοδο του σταθμού. Απευθυνόμενος στα ειδησεογραφικά πληρώματα που συνέχισαν τα γυρίσματα τους, ήρθε ο κ. Emir. Όχι ακόμα γυρίσματα στους σταθμούς
Μην έρχεστε αν είναι δυνατόν
Η δήλωση του TCDD, του χειριστή της MARMARAY, περιελάμβανε τις ακόλουθες πληροφορίες για τις αποτυχίες της πρώτης ημέρας:
Εξαιρετικό ενδιαφέρον και η πυκνότητα των επιβατών γνωρίζει το Marmaray. Το τρένο σταματάει για πρώτη φορά στην αμαξοστοιχία και πιέζει τα κουμπιά έκτακτης ανάγκης. Η κατάσταση αυτή προκαλεί διακοπές στην έγκαιρη αναχώρηση των τρένων.
Το πρωί υπήρξε μια βραχυχρόνια διακοπή ρεύματος, η οποία δεν εμπόδισε τα ταξίδια.
Δεδομένου ότι η πυκνότητα των επιβατών είναι υψηλότερη από την αναμενόμενη, δεν υπάρχει στάση στο σταθμό Sirkeci προκειμένου να μην αυξηθεί η πυκνότητα.
xnumx'lük σε Kazlıçeşme και έτοιμο σταθμό Haydarpaşa έχει δύο μηχανές και δύο οχήματα έκτακτης ανάγκης.
Λαμβάνοντας υπόψη την ένταση των επιβατών μας, περιμένουμε τους επιβάτες να χρησιμοποιούν το Marmaray στο βαθμό που δεν πηγαίνουν και έρχονται, αν είναι δυνατόν, για να δημιουργήσουν περιθώρια για άλλους επιβάτες.
Διακοπή ρεύματος στην ημερήσια διάταξη του Κοινοβουλίου
Ο αναπληρωτής πρόεδρος της CHP Umut Oran, χθες, κάποιες αποτυχίες σε σχέση με τον πρωθυπουργό του Marmaray Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν έδωσε μια πρόταση για να θέσει ερωτήσεις.
Αναφερόμενος στο συνεχιζόμενο turnstile, κυλιόμενες σκάλες και εξωτερικές εργασίες στο σταθμό Sirkeci, η Marmaray υπενθύμισε ότι το Marmaray δεν σταμάτησε σε αυτόν τον σταθμό. ΑΓΚΥΡΑ
Διακοπή "αλυσοειδούς"
Στο Μαρμαράι, που ονομάζεται έργο ASRIN, σημειώθηκε διακοπή ρεύματος χθες. Οι επιβάτες διέσχισαν την πύλη του σωλήνα κατεβαίνοντας το τραμ. Anel Ομίλου, η εταιρεία ηλεκτροκίνησης του έργου πριν από την έναρξη της δήλωσης που υποβλήθηκε Hurriyet Marmaray, παρά την διακοπή ρεύματος δεν θα βιώσουν οι επικεφαλής της διακοπής έχει δημιουργήσει μια ερώτηση. Anel εταιρεία είπε σε μια δήλωση, η έκπτωση δεν οφείλεται σε αυτούς είπε:
Ο ΦΩΤΙΣΜΟΣ ΔΕΝ ΣΤΕΛΕΧΕΙ
"Αναλάβαμε το έργο φωτισμού του έργου Marmaray. Η περιοχή στην οποία βιόταν το πρόβλημα ήταν ακόμη και η κίνηση της αμαξοστοιχίας. Αυτό ονομάζεται γραμμική αλυσίδα. Αυτή η γραμμή είναι η γραμμή όπου το τρένο παίρνει το ηλεκτρικό ρεύμα. Αυτό δεν κάναμε άλλη εταιρεία. Εάν είχαμε διακοπή στις περιοχές που παρέχουμε ηλεκτρισμό, θα είχε σκοτεινιάσει και κανείς δεν θα μπορούσε να περπατήσει στη σήραγγα.
ΙΣΠΑΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ OHL
Η εταιρεία Anel ανέφερε ότι η εταιρεία που κατασκευάζει τη γραμμή Katener λέγεται ότι είναι η εταιρεία OHL στην Ισπανία. Η παγκοσμίου φήμης ισπανική κατασκευαστική εταιρεία OHL είναι πάνω από 10 χρόνια επιχειρηματικής δραστηριότητας στην Τουρκία.
Το μετρό σταμάτησε επίσης τις ώρες 1
Το πρωί KADIKÖY-Kartal Metro λόγω της αποτυχίας σηματοδότησης κατά την πιο έντονη ώρα σταμάτησε περίπου 1 ώρες. Όταν δεν ήταν δυνατή η αποστολή, ενεργοποιήθηκαν επιπλέον πτήσεις IETT στη γραμμή. Η κατανομή κατά την εργασία, η οποία ήταν στο υψηλότερο επίπεδο έντασης, επηρέασε αρνητικά την κυκλοφορία. Σε περίπου 1 ώρες η σηματοδότηση ξεκίνησε ξανά και ξεκίνησαν οι αποστολές.