Ο Διευθύνων Σύμβουλος των TOGG, Gürcan Karakaş, μοιράστηκε μια ιδέα για την τιμή του εγχώριου αυτοκινήτου, το οποίο σχεδιάζεται να βγει από το συγκρότημα στα τέλη του 2022. Ο Karakaş είπε, «Η τιμολόγησή μας θα είναι ανταγωνιστική σε σύγκριση με την τιμή ενός C-SUV εσωτερικής καύσης στα τέλη του 2022 και στις αρχές του 2023. Η τιμή θα καθοριστεί από τις συνθήκες εκείνης της στιγμής». είπε.
Ο Fatih Altaylı, ο οποίος επισκέφτηκε το εργοστάσιο της TOGG τις προηγούμενες ημέρες, έγραψε μια στήλη για το θέμα και είπε ότι το κόστος του οχήματος θα είναι περίπου 40 χιλιάδες ευρώ. Μιλώντας στη Yeni Şafak, ο διευθύνων σύμβουλος της TOGG Gürcan Karataş έδωσε πληροφορίες για την τιμή του εγχώριου αυτοκινήτου.
Ενώ οι μελέτες για τα εγχώρια αυτοκίνητα συνεχίζονται στην Τουρκία, οι πολίτες είναι πιο περίεργοι για την τιμή των εγχώριων οχημάτων. Νέες δηλώσεις έκανε ο διευθύνων σύμβουλος της TOGG Gürcan Karakaş για το εγχώριο όχημα, το οποίο αναμένεται να γίνει πιο προσιτό. Μαζί με τις εξηγήσεις, φάνηκε ότι πολλές διαφορετικές εικασίες και νέα στην ατζέντα, ειδικά για την τιμή του οχήματος, δεν ισχύουν.
“Η ΤΙΜΗ ΘΑ ΚΑΘΟΡΙΣΤΕΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ C-SUV ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ”
Ένα από τα πιο περίεργα πράγματα για το εγχώριο αυτοκίνητο είναι αν ο πολίτης μπορεί να το αγοράσει. Κάνοντας μια αξιολόγηση σχετικά με την τιμή, ο Karakaş είπε: «Οι συνεργάτες μας για λύσεις και η ομάδα μας συζητούν το θέμα της τιμής εδώ και 1,5 χρόνο. Η τιμολόγησή μας θα είναι ανταγωνιστική με την τιμή ενός C-SUV εσωτερικής καύσης στα τέλη του 2022 και στις αρχές του 2023. Η τιμή θα καθοριστεί από τις συνθήκες εκείνης της στιγμής. Από πλευράς ποσότητας, το κοινό έχει συμφωνία να αγοράσει 15 χιλιάδες μονάδες από εμάς σε 30 χρόνια. Δεν νομίζω ότι θα το πάρουν με τη μορφή σωρού από την αρχή. Δεν το θέλουν πάντως. Επομένως, τα πρώτα οχήματα που θα παράγουμε θα φτάσουν σε όλους». είπε.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
«ΘΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΟΥΝ 2030 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟ ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΕΧΡΙ ΤΟ 1»
Παρέχοντας πληροφορίες για την παραγωγή, ο Karakaş είπε: «Σχεδιάζουμε να παράγουμε 2030 εκατομμύριο 5 χιλιάδες οχήματα σε 1 διαφορετικές κατηγορίες έως το 80. Καταρχάς, καθορίσαμε την ετήσια παραγωγή σε 100 χιλιάδες μονάδες και την επόμενη παραγωγή σε 175 χιλιάδες μονάδες. Αλλά σε περίπτωση μεγάλης ζήτησης, μπορούμε να αυξήσουμε τη χωρητικότητά μας πολύ γρήγορα 3 μήνες νωρίτερα. Οι πρώτες μας παραγωγές θα ξεκινήσουν με το C-SUV και την επόμενη περίοδο θα έχουμε μοντέλα B-SUV και sedan.” χρησιμοποίησε τις φράσεις.
«ΘΑ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ 18 ΜΗΝΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ»
Μιλώντας για τις εξαγωγές, ο Karakaş είπε, «Δεν θα ξεκινήσουμε αμέσως τις εξαγωγές με την εκτόξευση της Τουρκίας. Ένα μοντέλο που δεν έχει επιτυχία στη χώρα του δεν έχει καμία πιθανότητα επιτυχίας στο εξωτερικό. Θα παρατηρήσουμε την Ευρώπη για 18 μήνες και θα αρχίσουμε να εξάγουμε σε μεγάλες χώρες όπως η Γερμανία και η Γαλλία. Δεν έχουμε κανέναν εξαναγκασμό να πάμε πουθενά για εξαγωγή. Θα δώσουμε προτεραιότητα στις χώρες που βρίσκονται πιο κοντά σε αυτό το έργο. Περιλαμβάνονται επίσης οι Σκανδιναβικές χώρες. Μπορούμε να μειώσουμε την περίοδο αναμονής των 18 μηνών κατά 3 μήνες, ανάλογα με την κατάσταση ωρίμανσης και ζήτησης.» έκανε δήλωση.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει