Γενικός Διευθυντής της Τουρκικής Αεροδιαστημικής Βιομηχανίας (TAI) Δρ. Ο Temel Kotil απάντησε στις ερωτήσεις του Sputnik. "Η MMU θα πραγματοποιήσει την πρώτη της πτήση το 2025 και περιμένουμε να συμπεριληφθεί στο απόθεμα των Τουρκικών Ένοπλων Δυνάμεων το 2029", δήλωσε ο Kotil, ο οποίος μοιράστηκε πολλές πληροφορίες σχετικά με την εργασία και την αμυντική βιομηχανία της TAI.
Γενικός Διευθυντής TUSAŞ Καθ. Δρ. Ο Temel Kotil, στην εκτίμησή του για το 2020, είπε: «Αναρριχηθήκαμε σε 100 βήματα στον κατάλογο Defence New Top 100, ο οποίος παραθέτει τις 16 κορυφαίες εταιρείες άμυνας και αεροδιαστημικής στον κόσμο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αυξήσαμε τις δαπάνες Ε & Α σε πάνω από 40 τοις εκατό, ενισχύοντας τον πρωτοπόρο ρόλο μας στην ανάπτυξη αεροσκαφών νέας γενιάς. Συνεπώς, συνεχίσαμε να αναπτύσσουμε έργα για το όραμα της ανεξαρτησίας στον αμυντικό κλάδο της χώρας μας », είπε.
Το TAI είναι ένα από τα πιο κρίσιμα έργα που έχει αναλάβει η Τουρκία όσον αφορά το έργο μαχητικών αεροσκαφών νέας γενιάς, τα αεροσκάφη National Veterans. Ο Kotil είπε: «Από την άλλη πλευρά, το MMU, το μαχητικό μας αεροσκάφος 5ης γενιάς, το οποίο είναι ένα από τα πιο σημαντικά έργα μας, το οποίο το παγκόσμιο οικοσύστημα αεροπορίας περιμένει με ανυπομονησία και θα κάνει τη χώρα μας να πηδήξει το πρωτάθλημα στην αεροπορία και την άμυνα, θα βγεί το υπόστεγο στις 18 Μαρτίου 2023. Η MMU θα κάνει την πρώτη της πτήση το 2025 και αναμένουμε να συμπεριληφθεί στις τουρκικές ένοπλες δυνάμεις το 2029 », είπε.
MMU για έξοδο από το υπόστεγο στις 18 Μαρτίου 2023
Καθηγητής Δρ. Ο Temel Kotil είπε στη ραδιοφωνική εκπομπή που παρακολούθησε τον Δεκέμβριο του 2020 ότι η MMU θα εγκαταλείψει το υπόστεγο στις 18 Μαρτίου 2023. Ο Kotil δήλωσε ότι οι μελέτες πιστοποίησης για το MMU, οι οποίες προγραμματίζονται να παραδοθούν το 2025 μετά την έξοδο από το υπόστεγο, θα διαρκέσουν έως και 3 χρόνια.
Σημειώνοντας το έτος 2029 ως ημερομηνία που θα αναλάβει τα καθήκοντα η MMU, καθηγητής Δρ. Ο Temel Kotil, όταν ολοκληρωθεί το έργο, η Τουρκία θα είναι μια από τις λίγες χώρες που τόνισαν τα μαχητικά αεροσκάφη 5ης γενιάς ικανά να παράγουν. Ο Kotil δήλωσε ότι όταν ολοκληρωθεί το έργο MMU, θα υπάρχουν 6000 μηχανικοί με εμπειρία στη σχεδίαση μαχητικών αεροσκαφών στο TAI. Δήλωσε ότι οι εν λόγω μηχανικοί θα δημιουργήσουν την υποδομή στα επόμενα έργα.
Σχετικά με το National Combat Aircraft Project
Το έργο 5ης γενιάς MM Future Turkish πολεμικά αεροσκάφη, σε κοντινή απόσταση με την αμυντική βιομηχανία που δημιουργεί ενθουσιασμό για όσους ενδιαφέρονται είναι οι τεράστιες ευκαιρίες που φιλοξενεί το μεγαλύτερο έργο αμυντικής βιομηχανίας της Τουρκίας. Ακόμη και το γεγονός ότι η χώρα μας εργάζεται σε αυτό το έργο φέρνει αυτοπεποίθηση και τεχνολογικές ανακαλύψεις για την τουρκική αεροπορική βιομηχανία. Ο στόχος της παραγωγής ενός σύγχρονου πολεμικού αεροπλάνου 5ης γενιάς είναι μια πολύ επίπονη διαδικασία την οποία τολμούν μόνο λίγες χώρες στον κόσμο. Με τον ενθουσιασμό, την εθνική υποστήριξη και την εμπειρία που αποκτήθηκε από έργα της Εθνικής Αμυντικής Βιομηχανίας όπως τα Atak, MİLGEM, Altay, Anka και Hürkuş, η τουρκική αμυντική βιομηχανία είναι αρκετά ώριμη για να επιτύχει αυτό το δύσκολο έργο.
Από άλλη άποψη, η τουρκική αμυντική βιομηχανία πρέπει να παράγει ένα ανταγωνιστικό μαχητικό αεροσκάφος 5ης γενιάς στη διεθνή αγορά, σύμφωνα με τις ζωτικές αμυντικές ανάγκες της χώρας μας. Διαφορετικά, η Τουρκία είναι μια μεγάλη επένδυση, όπως τα προγραμματισμένα 8.2 δισεκατομμύρια δολάρια που θα δαπανηθούν μέχρι την πρώτη πτήση, οι άνθρωποι θα χάσουν χρόνο και δεν θα ξανασυμβεί η πιθανότητα να έχουν σύγχρονα και εθνικά πολεμικά αεροπλάνα τα επόμενα 50 χρόνια.
Το σχέδιο της Δημοκρατίας της Τουρκίας αφήνει επίσης ανοιχτή την πόρτα σε φιλικές και συμμαχικές χώρες. Σε αυτό το πλαίσιο, είναι γνωστό ότι η Μαλαισία και το Πακιστάν παρακολουθούν πολύ στενά το πρόγραμμα MMU και αντικατοπτρίζεται στον τύπο.
Με την MMU, η Τουρκική Πολεμική Αεροπορία θα έχει αποκτήσει πολλές νέες δυνατότητες. Οι ευθύνες των κύριων εταιρειών που θα λάβουν μέρος σε αυτό το έργο που θα επιτρέψουν στην Πολεμική Αεροπορία μας να εισέλθει σε μια νέα εποχή αφήνοντας πίσω ένα σημείο αναφοράς όπως το F-16 είναι :
- TAI: Σώμα, σχεδιασμός, ενσωμάτωση και λογισμικό.
- ΤΕΙ: Κινητήρας
- ASELSAN: AESA Radar, EW, IFF, BEOS, BÜRFIS, Smart Cockpit, συστήματα προειδοποίησης, RSY, RAM.
- METEKSAN: Εθνικός σύνδεσμος δεδομένων
- TRMOTOR: Βοηθητική μονάδα ισχύος
- ROKETSAN, TÜBİTAK-SAGE και MKEK: Συστήματα όπλων
Πηγή: defenceturk
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει