Ο Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Giresun Hasan Hasanakırmelikoğlu άγγιξε τη μετατροπή του έργου του Αεροδρομίου Ordu-Giresun σε μια επένδυση και επισήμανε το Giresun South Ring Road ως στόχο.
Η δήλωση του προέδρου Çakırmelikoğlu έχει ως εξής: «Ακόμα κι αν η επένδυση στο αεροδρόμιο Ordu-Giresun φαίνεται συνηθισμένη σήμερα, ήταν ένα μεγάλο επενδυτικό σχέδιο που φαινόταν αδύνατο χθες. Το Giresun Southern Ring Road Project, που φαίνεται σαν ένα όνειρο σήμερα, βρίσκεται επίσης μπροστά μας. Το απόλυτο θα μετατραπεί σε επένδυση σε αυτό το έργο, αλλά η προσδοκία μας είναι να ξεκινήσουμε τη διαδικασία με την επενδυτική απόφαση το 2021. Το έργο, το οποίο θα ξεκινήσει στην είσοδο του αεροδρομίου της επαρχίας Ordu της επαρχίας Gülyalı, θα συναντηθεί με την ακτή από την τοποθεσία Giresun της επαρχίας Keşap Yola Yzı. Εάν υλοποιηθεί αυτό το έργο, η πόλη Giresun θα κοιτάξει το μέλλον πιο σταθερά και με ελπίδα σπάζοντας το κέλυφος της στον εμπορικό και κοινωνικό τομέα.
Το έργο, του οποίου η επενδυτική απόφαση αναμένεται τώρα, θα είναι η απόδραση του Giresun από το δρόμο που έκοψε τη σύνδεσή του με τη θάλασσα από το 1965. Άνοιξε το 1965, ο αυτοκινητόδρομος από Samsun προς Hopa, που συνεχίζει παράλληλα με τις ακτές της Μαύρης Θάλασσας, έχει μετατραπεί σε διαιρεμένο δρόμο του οποίου τα πρότυπα αυξήθηκαν τη δεκαετία του 2000.
Ο αυτοκινητόδρομος, ο οποίος άρχισε να λειτουργεί ως Διπλός δρόμος της Μαύρης Θάλασσας από το 2007 και διαχωρίζει απότομα τη θάλασσα και τα κέντρα της πόλης, εξακολουθεί να χρησιμοποιείται. Μετακινώντας αυτόν τον άξονα μεταφοράς στα νότια της πόλης, οι διεθνείς διαβάσεις σχεδιάζονται να είναι πιο ανεξάρτητες από την κίνηση της πόλης.
Από αυτή την άποψη, ο Giresun, ο οποίος έχασε τη θαλάσσια σύνδεση σε μεγάλο βαθμό μέσω του Διπλού Δρόμου της Μαύρης Θάλασσας, και ο οποίος απομακρύνει τη θάλασσα από τα πρότυπα κοινωνικής ζωής του σε κάποιο βαθμό, στοχεύει στην εξάλειψη αυτής της ανεπάρκειας μέσω της νότιας περιφερειακής οδού. Η περιφερειακή οδός Giresun South θα συμβάλει στην ένταξη της κοινωνικής ζωής με τη φυσική ζωή, εκτός από τα εμπορικά και ζωνικά πλεονεκτήματα της γης, καθώς και την αύξηση των προδιαγραφών μεταφοράς.
Στο πλαίσιο του πλεονεκτήματος της νότιας περιφερειακής οδού Giresun για την εξυπηρέτηση του διεθνούς οδικού δικτύου, θα έχουμε την ευκαιρία να αφαιρέσουμε το ανάχωμα μεταξύ της πόλης και της θάλασσας, το οποίο ξεκίνησε τη δεκαετία του 1960 και έφτασε στο ανώτατο επίπεδο το 2007, με την εγκατάλειψη της υφιστάμενης παραλιακής οδού της Μαύρης Θάλασσας ως αστικού δρόμου προς την τοπική διοίκηση.
Ως εκ τούτου, θα πρέπει να είναι γνωστό ότι η Νότια Περιφερειακή Οδός Giresun θα προσφέρει πλεονεκτήματα στην περιοχή όσον αφορά τις εμπορικές περιοχές, τις ζώνες και τις περιοχές κοινωνικής ένταξης αντί να παρουσιάζεται ως ένας απλός άξονας μεταφοράς. Σήμερα, το Giresun Southern Ring Road Project είναι η λύση στα παράπονα που αντιμετωπίζουμε στον τομέα της στέγασης λόγω της έλλειψης οργανωμένων τοποθεσιών και βιομηχανικών χώρων και του υψηλού κόστους στον τομέα της στέγασης. Από αυτή την άποψη, παρακολουθήσαμε βήμα-βήμα αυτό το έργο, το οποίο φέραμε στο κοινό το 2012 ως αποτέλεσμα της κοινής εργασίας του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Giresun και του Επιμελητηρίου Αρχιτεκτόνων Giresun, και το εξετάσαμε Πρωταρχικό μας καθήκον να μοιραστούμε τα κέρδη αυτής της επένδυσης με το κοινό σε περίπτωση που αυτή η επένδυση πραγματοποιηθεί.
Γνωρίζοντας ότι το έργο Giresun Southern Ring Road δεν είναι ευθύνη μόνο δύο ΜΚΟ, τα οφέλη του θα καλύψουν όλα τα μέρη της πόλης μας, περιμένουμε και επιθυμούμε να υποστηρίξουμε τη διαδικασία. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει