Ο υπουργός Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Mustafa Varank, δηλώνοντας ότι θα γράψει μια ιστορία επιτυχίας στα συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών, «Η εξάρτηση στο εξωτερικό σε αυτόν τον τομέα έχει εξαλειφθεί με τις παραγόμενες ατμομηχανές, τώρα είναι στο τρένο υψηλής ταχύτητας». είπε.
Ο υπουργός Varank πραγματοποίησε αξιολογήσεις σχετικά με το έργο "Εθνική αμαξοστοιχία υψηλής ταχύτητας" για σιδηροδρομικά συστήματα που καθορίστηκαν ως τομεακή προτεραιότητα στο ενδέκατο αναπτυξιακό σχέδιο και τη στρατηγική βιομηχανίας και τεχνολογίας του 2023 που εκπονήθηκε στο πλαίσιο αυτό.
ΕΠΙΛΟΓΗ ΠΑΡΑΘΥΡΟΥ
Σε αυτό το πλαίσιο, το Συμβούλιο Επιστημονικής και Τεχνολογικής Έρευνας της Τουρκίας (TUBITAK) και οι Κρατικοί Σιδηροδρομικοί Σταθμοί της Τουρκίας (TCDD), εξηγώντας ότι συνεργάζονται Varank, "θα πραγματοποιηθούν τα επόμενα 10 χρόνια στην Τουρκία 15 δισεκατομμύρια ευρώ σε δημοπρασίες σιδηροδρόμων, το βλέπουμε ως ευκαιρία. Αυτό είναι ένα σημαντικό παράθυρο ευκαιρίας τόσο για την ανάπτυξη του δικού μας εθνικού τρένου υψηλής ταχύτητας όσο και για την ανάπτυξη τεχνολογιών σιδηροδρομικών συστημάτων. " μίλησε.
ΚΕΝΤΡΟ ΑΡΙΣΤΕΙΑΣ
Επισημαίνοντας ότι εξετάζουν τα παραδείγματα στον κόσμο για την ανάπτυξη του «Εθνικού τρένου υψηλής ταχύτητας» με εγχώριες εγκαταστάσεις, ο Varank είπε ότι οι χαράκτες που αργότερα μπήκαν σε αυτόν τον τομέα συντονίζουν τα ταλέντα στη χώρα μέσω ινστιτούτων που ονομάζονται «κέντρο αριστείας» και ανέπτυξαν νέες τεχνολογίες για το μέλλον.
ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ
Για το λόγο αυτό, υπενθυμίζοντας ότι το "Ινστιτούτο Τεχνολογιών Μεταφορών Σιδηροδρόμων" ιδρύθηκε σε συνεργασία με την TCDD και την TÜBİTAK, ο Varank είπε, "Θα αναπτύξουμε και οι δύο τις τεχνολογίες που χρειαζόμαστε και θα διεξάγουμε βασική έρευνα για τις μελλοντικές τεχνολογίες." χρησιμοποίησε την έκφραση.
ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΥΧΙΑΣ
Ο Varank, δείχνοντας για να εξαλείψει την εξάρτηση της μηχανής της Τουρκίας στο εξωτερικό με προϊόντα που παράγονται από τα δύο ιδρύματα, "Τώρα είναι τρένο υψηλής ταχύτητας. Πιστεύουμε ότι θα γράψουμε την ιστορία επιτυχίας υπό τον συντονισμό του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, συμπεριλαμβάνοντας εταιρείες του ιδιωτικού τομέα. Σήμερα, οι τουρκικές εταιρείες μπορούν να εξάγουν τραμ και μετρό στην Ευρώπη και να πωλούν προϊόντα σε προσφορές μετρό. Συνδυάζοντας όλα αυτά, θα γράψουμε μια ιστορία επιτυχίας στα συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών.
Ο υπουργός Varank δήλωσε ότι το 2023, το πρώτο πρωτότυπο του εθνικού τρένου μεγάλης ταχύτητας προοριζόταν να είναι στα ίχνη.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει