Η εγγύηση που δόθηκε για τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim δεν κράτησε πάλι

Ο Yavuz Sultan δεν είχε την εγγύηση για τη γέφυρα Selim.
Ο Yavuz Sultan δεν είχε την εγγύηση για τη γέφυρα Selim.

Κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2019, το ποσό που έπρεπε να καταβληθεί στην ICA από τον όμιλο IC İçtaş İnşaat - Astaldi, υπό την εγγύηση, καθορίστηκε σε μεγάλο βαθμό, δεδομένου ότι ο αριθμός των οχημάτων που σχεδιάστηκαν από το Yavuz Sultan Selim Bridge δεν πέρασε. Την τελευταία εβδομάδα του μήνα, θα γίνει πληρωμή περίπου 1.6 δισεκατομμυρίων TL (μικρή αλλαγή μπορεί να συμβεί). Η ICA καταβλήθηκε για το πρώτο εξάμηνο του έτους 1 δισεκατομμύριο 450 εκατομμύρια TL.


Δεδομένου ότι ο προβλεπόμενος αριθμός οχημάτων δεν διήλθε από τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2019, το ποσό που έπρεπε να καταβληθεί στην ICA από την κοινοπραξία IC İçtaş İnşaat-Astaldi στο πλαίσιο της εγγύησης καθορίστηκε σε μεγάλο βαθμό.

Σύμφωνα με τα νέα του Olcay Aydilek από το Habertürk. Μια πληρωμή ύψους περίπου 1.6 δισεκατομμυρίων TL θα καταβληθεί στην κοινοπραξία την τελευταία εβδομάδα του μήνα. ICA καταβλήθηκε TL 1 δισεκατομμύριο 450 εκατομμύρια για το πρώτο εξάμηνο του έτους. Ο αυτοκινητόδρομος Yavuz Sultan Selim-Northern Ring, η γέφυρα Osmangazi και ο αυτοκινητόδρομος Gebze-Orhangazi-Izmir, η σήραγγα της Ευρασίας κατασκευάστηκαν από τον ιδιωτικό τομέα με το μοντέλο BOT (Build-operate-transfer). Στα έργα αυτά, το κόστος μετάβασης στο όχημα καθορίστηκε σε ξένο νόμισμα. Το κράτος έχει εξασφαλίσει έναν ορισμένο αριθμό μετακινήσεων οχημάτων σε αυτά τα έργα. Εάν οι μεταβάσεις του οχήματος είναι κάτω από το όριο εγγύησης, η κατάσταση καταβάλλει τη διαφορά.

ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΠΛΗΡΩΜΗΣ

Συγκοινωνία IC Construct-Astaldi Η ICA λειτουργεί τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim και τη λεωφόρο Northern Ring. Η ICA υπέβαλε αίτηση στο Υπουργείο Μεταφορών μετά την αύξηση του δολαρίου τον Αύγουστο του 2018. Αναφερόμενος στη μεταβλητότητα της συναλλαγματικής ισοτιμίας, ζήτησε να αλλάξει η μέθοδος υπολογισμού των πληρωμών που πρέπει να γίνουν στο πλαίσιο της εγγύησης. Ζήτησε να βασιστεί η ισοτιμία του Ιανουαρίου για το πρώτο εξάμηνο του έτους και το δολάριο για το δεύτερο εξάμηνο. Το αίτημα αυτό βρέθηκε «κατάλληλο». Νωρίτερα, η βάση του δολαρίου Ιανουαρίου του σχετικού έτους ελήφθη ως βάση και η πληρωμή της εγγύησης πραγματοποιήθηκε σε μια εποχή τον Απρίλιο του επόμενου έτους.



Αναζήτηση σιδηροδρομικών ειδήσεων

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar