καθηγητής Ο Δρ Aksoy, "Το σιδηροδρομικό σύστημα δεν είναι το θέμα του σήμερα", είπε, έδωσε εντυπωσιακά μηνύματα. Aksoy, οι τοπικές κυβερνήσεις, "Το σύστημα αστικής νοσοκομειακής-σιδηροδρομικής κυκλοφορίας αντί για μεγάλες επενδύσεις, όπως ο νότιος εκφραστικός δρόμος για το περιβάλλον, θα πρέπει να κατασκευαστεί", πρότεινε.

Το Trabzon κυριαρχείται από πολλά σημεία και γνωρίζει ότι τα γενικά προβλήματα της πόλης είναι ένα από τα ονόματα. Ο Δρ Ο Atakan Aksoy έκανε σημαντικές δηλώσεις σχετικά με τα έργα του σιδηροδρομικού συστήματος, του νοσοκομείου των πόλεων και των νότιων περιφερειακών οδών. Εκφράζοντας την άποψη ότι το σιδηροδρομικό σύστημα δεν αποτελεί αντικείμενο σήμερα, δήλωσε ο Aksoy, "Yerine" Αντί για μεγάλες επενδύσεις όπως το σύστημα νοσοκομείων-σιδηροδρόμων της πόλης, θα πρέπει να γίνει ο «νότιος αυτοκινητόδρομος εκφράζει το περιβάλλον». Υπογραμμίζοντας ότι ο Δήμος κάνει τις σωστές κινήσεις του Aksoy, "Θα πρέπει να συνεχίσει να δίνει προτεραιότητα στον ταχύ δρόμο προς το νότιο περιβάλλον", ανέφερε.

Ακολουθούν οι δηλώσεις του Aksoy:

ΠΑΡΟΧΗ ΠΟΡΩΝ ΓΙΑ ΕΡΓΑ ...

Πρόσφατα, οι επενδύσεις όπως το νοσοκομείο και το σιδηροδρομικό σύστημα της πόλης συζητούνται στο Trabzon. Έχει δηλωθεί ότι αυτές οι επενδύσεις θα υλοποιηθούν, προγραμματιστούν κλπ. Για αρκετό καιρό. Πρέπει να προταθούν προτεραιότητες. Σήμερα, το Trabzon δεν είναι σιδηροδρομικό σύστημα. Υπάρχει μια σημαντική χρονική περίοδος για την επένδυση του σιδηροδρομικού συστήματος στην ημερήσια διάταξη όσον αφορά τις επενδυτικές προτεραιότητες. Προτεραιότητα πρέπει να δοθεί στη νότια περιφερειακή οδό, προκειμένου να διατεθούν πόροι για άλλα έργα προκειμένου να χρησιμοποιηθούν αποτελεσματικά οι πόροι και να επιλυθούν προβλήματα.

Μεγάλα πλεονεκτήματα θα είναι

Στο αρχικό επενδυτικό σχέδιο, ο νότιος περιμετρικός δρόμος που βασίζεται σε σήραγγες θα πρέπει να ξεκινά από το σημείο διέλευσης της πόλης στο πρώτο στάδιο της πόλης, όπως οι μονάδες 4.5km-5km (ΝΟΤΙΟ ΣΤΟ ΗΧΟΜΕΤΡΟ). Ο νότιος περιμετρικός δρόμος με βάση τις σήραγγες θα χρηματοδοτηθεί επίσης σημαντικά κατά τη διάρκεια της κατασκευής. Με άλλα λόγια, έχει το πλεονέκτημα της σημαντικής χρηματοδότησης του κόστους κατασκευής. Θα δημιουργήσει πλεονεκτήματα απαλλοτρίωσης καθώς θα βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε σήραγγες.

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ LOGIC ΑΛΛΑ ...

Νομίζω ότι είναι λογικό να μεταφέρουμε τον σημερινό σταθμό λεωφορείων του Trabzon. Ο σταθμός λεωφορείων στο κέντρο του κέντρου της πόλης είναι ένα πρόβλημα λόγω της έλλειψης διασταυρώσεων και κυκλοφοριακών συμφόρησης. Οι επικαλύψεις και οι επιβραδύνσεις στο κύριο πέρασμα προκαλούν μόνιμη ζημιά στις επικαλύψεις. Θα είναι χρήσιμο να μετακινήσετε τον σταθμό λεωφορείου στην καθορισμένη περιοχή. Η θέση του σταθμού λεωφορείων συμβάλλει στη λύση, ειδικά στο σημείο αλληλεπίδρασης με την λεωφόρο Kanuni και στο σημείο αλληλεπίδρασης με αυτό και άλλες συνδέσεις όταν κατασκευάζεται ο νότιος αυτοκινητόδρομος. Ωστόσο, λόγω των καθυστερήσεων και των καθυστερήσεων που σημειώθηκαν σε κάθε περίπτωση, πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στην προτεραιότητα της νότιας περιφερειακής οδού, ιδίως στη διέλευση των πόλεων.

ΠΑΡΕΧΕΙ ΜΕΓΑΛΗ ΠΑΡΟΧΗ

Η ιδέα της δημιουργίας χώρων υγειονομικής ταφής που στοχεύει ο Μητροπολιτικός Δήμος Τραπεζούντας στα δυτικά και ανατολικά της πόλης είναι μια θετική προσέγγιση. Αυτό είναι ένα θέμα που θα δημιουργήσει κερδοφορία για επενδυτές που θα συνεχίσουν να λειτουργούν σε τοπικά διαφορετικές τοπικές περιοχές. Ωστόσο, Ανάλογα με τον τύπο των μεταφερόμενων ορόφων, μπορεί να παρέχεται ένα επιπλέον πλεονέκτημα στη θέση αποθήκευσης.

Ήταν αργά για τον TRABZON ...

Ο νότιος ρητός δρόμος που βασίζεται σε σήραγγες είναι μια μάλλον καθυστερημένη προτεραιότητα της πόλης Τραμπζόν. Το θέμα του σιδηροδρομικού συστήματος δεν αποτελεί αντικείμενο σήμερα. Ο νότιος ρητός δρόμος, ο οποίος θα λύσει σε μεγάλο βαθμό τα προβλήματα του Trabzon, θα πρέπει να ξεκινήσει αμέσως στις συγκεκριμένες διαδρομές. Με την επίλυση αυτών των προβλημάτων θα δημιουργηθούν νέες ζώνες ζώνης, τα ταξίδια και ο πληθυσμός θα αυξηθούν και θα δημιουργηθούν σημαντικές εναλλακτικές λύσεις για ταχεία ανάπτυξη και άλλα προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν.

ΝΟΤΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟ ΤΡΟΠΟΣ

Εν ολίγοις, πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στη διέλευση των πόλεων στη νότια περιφερειακή οδό. Οι πόροι πρέπει να μεταφερθούν εδώ. Το 3 μπορεί να ολοκληρωθεί εύκολα κατά τη διάρκεια του έτους. Θα πρέπει να βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε σήραγγες. Trabzon σε πέντε χρόνια, η Ανατολική Περιφέρεια της Μαύρης Θάλασσας είναι η κορυφαία επαρχία. Η ταχεία ανάπτυξη του Trabzon συμβάλλει επίσης σημαντικά στις επαρχίες της περιοχής. Προτεραιότητα δίδεται στην κατασκευή του Τραμζόν Νότια Περιφερειακή Οδός αντί των προτεραιοτήτων του νοσοκομείου και του σιδηροδρομικού συστήματος.

Η ΣΥΝΕΧΩΣΗ ΤΟΥ ΚΑΝΟΥΝΙ ΒΟΥΛΒΑΡΙ

Στο Boztepe, η κακή εικόνα που αποκαλύπτεται από τις διόδους της σήραγγας που αποτελούν ελαττωματικές εκτάσεις μπορεί να απομακρυνθεί από τα μέτρα τοπίου που πρέπει να ληφθούν μετά τις κατασκευαστικές δραστηριότητες. Μπορούν να γίνουν έργα οικολογικού σχεδιασμού, ειδικοί τοίχοι τοιχοποιίας και δομές επένδυσης και συμπληρωματικές παρεμβάσεις. Αν είχε κατασκευαστεί ο νότιος περίμετρος αυτοκινητόδρομος με βάση τις σήραγγες, τα προβλήματα του Τραμπζόν θα είχαν ξεπεραστεί. Η λεωφόρος Kanuni και οι δαπάνες που πραγματοποιούνται στο πλαίσιο αυτό δεν θα χρειαστούν σε μεγάλο βαθμό και ο Trabzon θα μπορούσε να συνεχίσει να υπάρχει ως μια πολύ πιο σύγχρονη πόλη. Ο προγραμματισμένος δρόμος σε αυτό το στάδιο θα αναπτύξει τις ζώνες διαδοχής Çukurçayır και θα εξακολουθήσει να είναι μερική λύση. (η Karadenizgazete)