Η δικτυακή πύλη της Ευρώπης προς την Άπω Ανατολή θα γίνει η νέα Τουρκία



Η Ευρώπη άνοιξε την πόρτα της Άπω Ανατολής θα είναι εκ νέου την Τουρκία
Η Ευρώπη άνοιξε την πόρτα της Άπω Ανατολής θα είναι εκ νέου την Τουρκία

Οι εμπορικοί πόλεμοι, οι οποίοι ξέσπασαν τους τελευταίους μήνες του προηγούμενου έτους, δυστυχώς προκάλεσαν διακυμάνσεις στην παγκόσμια οικονομία. Η Κίνα δεν μπόρεσε να μετακινήσει τη δυναμική της ανάπτυξης στο έτος 2018.

Η ένταση μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας είχε επίσης αντίκτυπο στο παγκόσμιο εμπόριο και, φυσικά, στον τομέα της εφοδιαστικής. Η πιο προφανής ένδειξη για αυτό ήταν η πτώση των λογιστικών διαδικασιών πριν από τις διακοπές του κινεζικού νέου έτους. Το πρόβλημα του αεροπορικού φορτίου τον Φεβρουάριο και η αύξηση των τιμών δεν συνέβη φέτος. Αυτό έδειξε τη μείωση των εξαγωγών της Κίνας.

Ωστόσο, να δούμε τη συνολική εικόνα, όταν Πολεμικές με περιοδικές καθυστερήσεις στις εμπορικές μας σχέσεις βασίζονται σε αιώνες κι αν η Τουρκία έχει την Άπω Ανατολή και μια διαδρομή προτιμάται για την παράδοση της Ευρώπης των πολύτιμων αντικειμένων όπως το μετάξι από τις χώρες της Κεντρικής Ασίας, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας πάντα πρώτη.

Καθώς και κοινωνικο-οικονομικών σχέσεων μεταξύ της Τουρκίας και της Άπω Ανατολής βασίζεται στις αιώνων. Το εμπόριο στην Άπω Ανατολή θα πρέπει επίσης να βελτιωθεί προκειμένου να επιτευχθούν τα στοχευμένα στοιχεία του εξωτερικού εμπορίου και των εξαγωγών της χώρας μας κατά τις προσεχείς περιόδους. Επειδή το διεθνές εμπόριο αλλάζει κατεύθυνση και η Ανατολή αποκτά σημασία κάθε χρόνο.

Όταν παρατηρούμε τις μεταφορικές δραστηριότητες μεταξύ της Άπω Ανατολής και της χώρας μας, έχουμε κυρίως θαλάσσια και αεροπορική εταιρεία. Ένα πολύ σημαντικό τμήμα του εξωτερικού εμπορίου με την Άπω Ανατολή μεταφέρεται μέσω θαλάσσης και εμπορευματοκιβωτίων. Ο σημαντικότερος παράγοντας εδώ είναι ότι το κόστος είναι πολύ πιο κατάλληλο.

Μια άλλη εναλλακτική λύση είναι αναμφισβήτητα η αεροπορική εταιρεία. Είναι δυνατόν να πούμε ότι, με την εισαγωγή του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, η χώρα μας είναι ένα βήμα πιο κοντά στο στόχο της να γίνει ένα διεθνές κέντρο μεταφοράς. Σε αυτό το σημείο, μπορούμε να προβλέψουμε ότι οι ροές εφοδιαστικής μεταξύ της Άπω Ανατολής και εμάς θα ενισχυθούν περαιτέρω.

Μια άλλη σημαντική εξέλιξη στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης για τον τομέα της τουρκικής logistics που θα παρέχουν μεγάλη επίδραση στην ανάπτυξη των συνδυασμένων μεταφορών έχει ολοκληρωθεί UTIKAD όπως πάντα υποστηρίζουμε την σιδηροδρομική γραμμή Μπακού-Τιφλίδα-Καρς.

Τον Μάρτιο του 2015 δημοσιεύθηκε το Έγγραφο Vision. Στόχος του είναι να δημιουργήσει ένα τεράστιο δίκτυο υποδομών και μεταφορών, επενδύσεων, ενέργειας και εμπορίου που θα συνδέει την Ασία, την Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή.

από την Τουρκία «σύγχρονο οδικό έργο του Μεταξιού», που ονομάζεται επίσης Κεντρικής Διάδρομο, ως συμπλήρωμα των υφιστάμενων γραμμών μεταξύ Ανατολής και Δύσης και είναι μια ασφαλής διαδρομή στο προσκήνιο.

Ο κύριος άξονας των πολιτικών μεταφορών της χώρας μας είναι η πραγματοποίηση επενδύσεων υποδομής μεγάλης κλίμακας για την παροχή μιας αδιάκοπης γραμμής μεταφοράς από την Κίνα στο Λονδίνο. Άπω Ανατολή επέκταση στην Ευρώπη, εδώ και αιώνες την ημερομηνία συναλλαγής καραβάνια πάρει τη θέση της ως μία διαδρομή Silk Road Central διάδρομο για την ανάπτυξη τόσο στην Ανατολία, τον Καύκασο και τη διαμόρφωση του σιδηροδρομικού δικτύου στην Κεντρική Ασία και τα βήματα στα θέματα ένταξης των δρόμων πρέπει να απορρίπτεται .

Επιπλέον, αναμένουμε το σιδηροδρομικό δίκτυο στον άξονα Ανατολής-Δύσης και Βορρά-Νότου να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατόν εντός των συνόρων μας. Επειδή είναι ζωτικής σημασίας η σιδηροδρομική γραμμή Baku-Tbilisi-Kars να είναι σε θέση να λειτουργεί με πλήρη ισχύ και οι δρόμοι που συμπληρώνουν αυτή τη γραμμή έχουν ολοκληρωθεί.

Έτσι από το κοινό «Κεντρικό Διάδρομο» που ξεκίνησε από την προσέγγιση της Κίνας «μια γενιά να πιστεύουμε ότι η ενεργός παρέμβαση ενός οδικού έργου να είναι ενεργά τα επόμενα αποτελέσματα περιόδου και τα αποτελέσματα για τον κλάδο μας θα αποκτήσουν μεγάλη δυναμική.

Marmaray σιδηροδρομική σήραγγα του μετρό που φέρουν τη συνέχιση αυτού του διαδρόμου, Yavuz Sultan Selim Bridge, Βόρεια Μαρμαρά Οδού και της Ευρασίας σήραγγας, Osmangazi Bridge, τα τρένα υψηλής ταχύτητας και υψηλής ταχύτητας σιδηροδρόμων, λιμένων της Gebze Orhangazi-Σμύρνη αυτοκινητόδρομο, 1915 Canakkale Γέφυρα του Βορείου Αιγαίου, της Κωνσταντινούπολης, όπως η Νέα Airport θα είμαστε πάλι η πύλη της Άπω Ανατολής στην Ευρώπη με την έννοια της εφοδιαστικής.

Δείτε το πλήρες προφίλ του Emre
UTİKAD Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου
UTA Φεβρουαρίου 2019

Reklamlar

Ειδήσεις τρένων υψηλής ταχύτητας



Προσφορές σιδηροδρόμων της εβδομάδας

13 / 05 / 2019 για εβδομάδα συμβάντων

Αυτή η εβδομάδα πλοήγησης

Φόρτωση Εκδηλώσεις
Pts 13
Δεν βρέθηκαν συμβάντα
Sat 18
Δεν βρέθηκαν συμβάντα
Sun 19
Δεν βρέθηκαν συμβάντα

Δωρεάν συνδρομή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου

Η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σας:

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.