Κάνοντας δηλώσεις σχετικά με τη Δεύτερη Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη και το Έργο Τρένου Υψηλής Ταχύτητας, ο Κυβερνήτης Νταβούτ Γκιουλ είπε ότι το έργο και στα δύο έργα συνεχίζεται με πλήρη ταχύτητα.
Ο Κυβερνήτης της Σίβας Davut Gül έκανε δηλώσεις για τις εργασίες που πραγματοποιούνται στον τομέα της βιομηχανίας στην επαρχία μας. Δηλώνοντας ότι υπήρξαν σοβαρές ανακαλύψεις στην εκβιομηχάνιση στο Σίβας τα τελευταία χρόνια, ο Κυβερνήτης Davut Gül δήλωσε ότι μετά την ολοκλήρωση των εργασιών στην Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη Demirağ, θα καλυφθεί σημαντική απόσταση από την εκβιομηχάνιση.
Δηλώνοντας ότι ο διαγωνισμός υποδομής για τη Δεύτερη Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη έχει γίνει και οι εργασίες συνεχίζονται, ο Κυβερνήτης Gül είπε: «Ελπίζω να κάνουμε μια τελετή θεμελίωσης το επόμενο διάστημα. Επενδυτές έρχονται κατά καιρούς στην πόλη μας. Είμαστε σε θέση να διαθέσουμε χώρο στους επενδυτές μας που το θέλουν», είπε.
Ο Gül είπε, «Δεν υπάρχει τίποτα που απαιτούν οι επενδυτές από εμάς και δεν μπορούμε να κάνουμε. Είναι θέμα χρόνου να έρθουν νέοι επενδυτές και οι υφιστάμενοι επενδυτές να αναπτύξουν τις επιχειρήσεις τους. Η δεύτερη βιομηχανική μας ζώνη βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο Logistics Center. Διαθέτει γραμμές τρένου. Ένα πολύ περιζήτητο μέρος μεσοπρόθεσμα. Υπάρχουν επίσης επιχειρηματίες που ενδιαφέρονται για αυτήν την πτυχή. Είμαι βέβαιος ότι η κατανομή των θέσεων εδώ θα ξεκινήσει σύντομα», είπε.
ΤΟ ΕΡΓΟ SPEED TRAIN ΔΕΝ ΘΑ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΕΙ
Μιλώντας για το έργο του τρένου υψηλής ταχύτητας, το οποίο έχει στόχο να ολοκληρωθεί το επόμενο έτος, ο κυβερνήτης Gül δήλωσε ότι οι πρόσφατες διακυμάνσεις στο ξένο νόμισμα δεν θα επηρεάσουν αυτές τις επενδύσεις.
Ο κυβερνήτης Gül είπε: «Το έργο του τρένου υψηλής ταχύτητας δεν έχει να κάνει με τις διακυμάνσεις του συναλλάγματος. Πρόκειται για μια διαδρομή 400 μονών χιλιομέτρων. Επί του παρόντος, οι ράγες έχουν αρχίσει να τοποθετούνται στο Yozgat Yerköy. Ο Πρόεδρός μας Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν έχει οδηγίες. Το έργο θα ολοκληρωθεί το 2019. Στο σχέδιο δράσης των 100 ημερών υπάρχει και η πλήρης διάστρωση των σιδηροτροχιών μήκους περίπου 150 χλμ. Υπάρχουν περίπου 10 εργολάβοι σε αυτή τη διαδρομή. Όλοι κάνουν διαφορετικές δουλειές. Με άλλα λόγια, εάν η εργασία ενός εργολάβου διακοπεί ή σταματήσει, δεν επηρεάζει τον άλλο υποστηρικτή.
Σημειώνοντας ότι η κυβέρνηση έχει ξοδέψει σχεδόν 10 δισεκατομμύρια λίρες για αυτό το έργο, ο Gül είπε: «Θα δαπανηθούν εξίσου. Είναι αδύνατο να το αφήσεις ως έχει. Από αυτή την άποψη, το έργο αυτό θα ολοκληρωθεί εγκαίρως. Ευτυχώς, υπάρχει ένα τρένο υψηλής ταχύτητας, ώστε να μπορούμε να μιλήσουμε για το πότε θα φτάσει», είπε.
Μιλώντας για τη διακοπή των εργασιών σε ορισμένα εργοτάξια, ο Gül είπε: «Όταν ένα κατάστημα στην οδό İstasyon στην πόλη μας είναι κλειστό, αυτό δεν σημαίνει ότι η οδός İstasyon είναι κλειστή. Αυτός ο ένοικος φεύγει, ένας νέος ένοικος μπαίνει. Κάθε εργολάβος μπορεί να έχει πρόβλημα. Ή οι διαχειριστές μπορεί να έχουν πρόβλημα με αυτόν τον ανάδοχο. Θα έρθει κάποιος άλλος και θα ολοκληρώσει τις υπόλοιπες εργασίες».
Πηγή: θα www.buyuksivas.co
Πώς έμαθα για έναν άδειο κυβερνήτη; Είναι ανδρικό έτος 2018. Τώρα συνηθισμένες χώρες στον κόσμο φτιάχνουν τρένα υψηλής ταχύτητας, μπορούν να πουν ότι μιλάμε για το τρένο υψηλής ταχύτητας, άρα μιλάτε για το τρένο υψηλής ταχύτητας, ακόμα κι αν είναι αργά, δεν υπαρχει προβλημα,υπηρχε τρενο ταχυτητας?Μια γνωμη που μυριζει σαν οπισθοδρομικο ιστο αραχνης κατα τη γνωμη μου.
Πώς έμαθα για έναν άδειο κυβερνήτη; Είναι ανδρικό έτος 2018. Τώρα συνηθισμένες χώρες στον κόσμο φτιάχνουν τρένα υψηλής ταχύτητας, μπορούν να πουν ότι μιλάμε για το τρένο υψηλής ταχύτητας, άρα μιλάτε για το τρένο υψηλής ταχύτητας, ακόμα κι αν είναι αργά, δεν υπαρχει προβλημα,υπηρχε τρενο ταχυτητας?Μια γνωμη που μυριζει σαν οπισθοδρομικο ιστο αραχνης κατα τη γνωμη μου.
Είναι πολύ σημαντικό ότι αυτό το έργο τροφοδοτείται με συμπληρωματικές γραμμές όπως Siirt-Sivas, Samsun-Sivas, Kars-Sivas. Επιπλέον, ένα άλλο θέμα στο οποίο πρέπει να εργαστούν περισσότερο οι αξιωματούχοι της Sivas είναι η αγορά εγχώριων επενδύσεων σε αυτοκίνητα στο Sivas. Εάν αυτό πετύχει, η ανατολική Ανατολία θα αναπτυχθεί μαζί με τη Σίβας και τα παραγόμενα προϊόντα θα μεταφέρονται σιδηροδρομικώς, καθώς υπάρχει σιδηροδρομική σύνδεση με όλες τις γωνιές της χώρας. θα το δεις να πετυχαίνει. Η Σίβας θα είναι μεταξύ των 10 κορυφαίων μητροπολιτικών πόλεων.
Είναι πολύ σημαντικό ότι αυτό το έργο τροφοδοτείται με συμπληρωματικές γραμμές όπως Siirt-Sivas, Samsun-Sivas, Kars-Sivas. Επιπλέον, ένα άλλο θέμα στο οποίο πρέπει να εργαστούν περισσότερο οι αξιωματούχοι της Sivas είναι η αγορά εγχώριων επενδύσεων σε αυτοκίνητα στο Sivas. Εάν αυτό πετύχει, η ανατολική Ανατολία θα αναπτυχθεί μαζί με τη Σίβας και τα παραγόμενα προϊόντα θα μεταφέρονται σιδηροδρομικώς, καθώς υπάρχει σιδηροδρομική σύνδεση με όλες τις γωνιές της χώρας. θα το δεις να πετυχαίνει. Η Σίβας θα είναι μεταξύ των 10 κορυφαίων μητροπολιτικών πόλεων.