Ο ιστορικός δρόμος του μεταξιού αναβιώνει, και χτίζονται τα καραβανσεράι του 21ου αιώνα. Οι διαδρομές των τροχόσπιτων αντικαθίστανται από σιδηροδρομικές γραμμές και επενδύσεις υποδομής που συνδέουν αυτούς τους δρόμους.
Το «Belt and Road Project» που ξεκίνησε από την Κίνα το 2013 στοχεύει στην αύξηση της συνεργασίας μεταξύ 103 χωρών, από τις μεταφορές στο εμπόριο, από τον τουρισμό έως τις επενδύσεις σε υποδομές.
Η Τουρκία, η οποία είναι μια από τις βασικές χώρες του έργου λόγω της γεωπολιτικής της θέσης, έχει αρχίσει να αποκομίζει τους καρπούς παρόλο που η πρωτοβουλία μετρά μόλις πέντε χρόνια ζωής.
Ο δημοσιογράφος του TRT Ali Artmaz και ο εικονολήπτης Sefa Bak αξιολόγησαν την πρωτοβουλία Belt Road Initiative με σημαντικά ονόματα.
Η Κίνα είναι η δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο με πληθυσμό 1 δισεκατομμύριο 300 εκατομμύρια.
Καθώς η οικονομία και ο πληθυσμός της αυξάνονται, η ανάγκη για ενέργεια και τρόφιμα αυξάνεται μέρα με τη μέρα. Η λύση που βρέθηκε για την κάλυψη αυτής της ανάγκης είναι το έργο Belt and Road.
Το πρώτο βήμα του έργου έγινε με την επίσκεψη του Κινέζου Προέδρου Xi Jinping στο Καζακστάν το 2013.
Το έργο Belt and Road είναι μια εκσυγχρονισμένη εκδοχή του ιστορικού Δρόμου του Μεταξιού.
Οι διαδρομές των τροχόσπιτων αντικαθίστανται από σιδηροδρόμους και εκτεταμένες επενδύσεις υποδομής που συνδέουν αυτούς τους δρόμους.
Όταν ολοκληρωθεί το έργο, το οποίο βρίσκεται ακόμη σε αρχικό στάδιο, θα έχει φτάσει το μισό του παγκόσμιου πληθυσμού σε 71 χώρες.
Η κινεζική κυβέρνηση έχει ετοιμάσει τεράστιους προϋπολογισμούς.
Η Τουρκία είναι μεταξύ των ιδρυτικών εταίρων της Asya Infrastructure Investment Bank, η οποία έχει βασικό ρόλο στη χρηματοδότηση του έργου με μερίδιο 2,6%.
Πού βρίσκεται η Türkiye στο έργο;
Το πρώτο βήμα έγινε όταν ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν παρευρέθηκε στη συνάντηση του έργου Belt and Road στο Πεκίνο το 2017.
Η Τουρκία θα γίνει η ραχοκοκαλιά του έργου στις μεταφορές. Η Κίνα βλέπει επίσης την Τουρκία ως ένα από τα βασικά σημεία του έργου.
Σημαντική θέση στο έργο έχουν και οι σιδηροδρομικές γραμμές. Μαζί με το Marmaray, το σιδηροδρομικό σύστημα στη γέφυρα Yavuz Sultan Selim στην Κωνσταντινούπολη θα παρέχει αδιάλειπτο ταξίδι με τρένο από την Κίνα στην Ευρώπη.
Το έργο Belt and Road Project αύξησε επίσης τις οικονομικές επενδύσεις από τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας στην Τουρκία.
Πηγή: TRT News
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει