Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν είπε: «Θα κάνουμε 28 πτήσεις την ώρα και θα μεταφέρουμε 75 χιλιάδες άτομα μονόδρομο. Ελπίζω να μπορέσουμε να μεταφέρουμε 1 εκατομμύριο 200 χιλιάδες άτομα με οχήματα Marmaray όλη την ημέρα. " είπε.
Halkalı Ο Αρσλάν, ο οποίος πήρε το τρένο από το σιδηροδρομικό σταθμό και πήρε τη δοκιμαστική διαδρομή στο σιδηροδρομικό σταθμό Kazlıçeşme, έκανε εξετάσεις σε αυτήν τη γραμμή.
Κάνοντας δήλωση στο σιδηροδρομικό σταθμό Kazlıçeşme, Arslan HalkalıΔήλωσε ότι είναι πολύ σημαντικό να φέρουμε τις υπάρχουσες γραμμές του προαστιακού από το Gebze στο πρότυπο του μετρό και να καλύψουμε τη διαδρομή των 77 χιλιομέτρων σε 115 λεπτά χωρίς καμία μεταφορά χρησιμοποιώντας οχήματα Marmaray.
Ο Αρσλάν είπε ότι σήμερα το έργο έχει περάσει την απόσταση 20 χιλιομέτρων στην ευρωπαϊκή πλευρά με μια δοκιμαστική κίνηση και εξήγησε ότι οι προαστιακές γραμμές είναι πολύ σημαντικές για τους κατοίκους της Κωνσταντινούπολης και τους επισκέπτες τους, καθώς αποτελούν τη ραχοκοκαλιά των σιδηροδρομικών συστημάτων στον άξονα Ανατολής-Δύσης.
Υπενθυμίζοντας ότι το υπάρχον σύστημα 13,5 χιλιόμετρα από το Kazlıçeşme έως το Separation Fountain κατασκευάστηκε κάτω από τη θάλασσα, ο Arslan δήλωσε ότι τα οχήματα Marmaray λειτουργούν εδώ και 5 χρόνια.
Ο Αρσλάν είπε, "Η διαδικασία της πλήρους ακύρωσης των προαστιακών γραμμών στην πλευρά της Ευρώπης και της Ανατολίας και η κατάργησή τους σε 3 γραμμές και η αναβάθμιση των υφιστάμενων προαστιακών γραμμών στο πρότυπο του μετρό συνεχίστηκε." μίλησε.
Η Arslan δήλωσε ότι οι εργασίες καθυστέρησαν μέχρι σήμερα, λόγω των δυσκολιών που αντιμετώπιζαν οι εταιρείες των εργολάβων στις διαδικασίες διαγωνισμών πριν, και δήλωσε τα εξής:
«Ωστόσο, θα ήθελα να εκφράσω με χαρά ότι έχουμε σημειώσει 20% πρόοδο και στις δύο γραμμές, 43 χιλιόμετρα στην ευρωπαϊκή πλευρά και 82 χιλιόμετρα στην πλευρά της Ανατολίας. Μέχρι τώρα, έχουμε σημειώσει πρόοδο 81% σε ολόκληρη την επιχείρηση. Στόχος μας είναι να ολοκληρώσουμε τη σκληρή κατασκευή μέχρι τα τέλη Αυγούστου και να ολοκληρώσουμε τις εργασίες ηλεκτροδότησης και σηματοδότησης, τις οποίες έχουμε ήδη αρχίσει να δουλεύουμε, στους επόμενους 2 μήνες. Στη συνέχεια, μέχρι το τέλος του έτους, οι δοκιμές ολοκληρώνονται και ολόκληρη η γραμμή θα τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου. "
"440 σημαίνει ότι 300 από αυτά κατασκευάστηκαν στην Τουρκία"
Ο Αρσλάν δήλωσε ότι δεν υπήρχε καμία διακοπή σε αυτό το έργο, ότι επιτεύχθηκε ένα καλό σημείο, οι ράγες άρχισαν να τοποθετούνται και στις δύο πλευρές και ότι οι ράγες που παραγγέλθηκαν από το εξωτερικό είχαν τοποθετηθεί πριν και τώρα χρησιμοποιούν τις οικιακές ράγες που κατασκευάζονται στο Καραμπούκ.
Οι διαδικασίες βρίσκονται σε εξέλιξη, τόσο στο Gebze όσο και στο HalkalıΟ Αρσλάν δήλωσε ότι θα υπάρχουν περιοχές αποθήκης στην Κωνσταντινούπολη και ότι το κέντρο ελέγχου λειτουργίας ολόκληρου του συστήματος θα βρίσκεται στο Μαλτέπε και ότι οι εργασίες εκτελούνται όπως είχε προγραμματιστεί, HalkalıΔήλωσε ότι δημιούργησαν ένα εφεδρικό λειτουργικό κέντρο στην Κωνσταντινούπολη και ότι αυτό το μέρος θα ενεργοποιηθεί σε περίπτωση δυσλειτουργίας.
Ο Arslan δήλωσε ότι τα οχήματα Marmaray εξυπηρετούν επί του παρόντος με 5 σετ από το Ayrilik Fountain στο Kazlıçeşme και ότι περίπου 1530 άτομα μεταφέρονται κάθε φορά, και ότι θα λειτουργούν 10 σετ στις ώρες αιχμής όταν ανοίξει ολόκληρη η γραμμή και ότι μπορούν να μεταφέρουν 3 χιλιάδες 56 άτομα κάθε φορά με αυτά τα σετ. τόνισε.
Η Marmaray θα χρησιμοποιηθεί σε ολόκληρο το όχημα 440 που έδωσαν τις παραγγελίες τους πριν από την εισαγωγή και την κατασκευή του τελικού Arslan, έδωσε τις πληροφορίες ότι αυτά τα εργαλεία κατασκευάζονται σε 300 από αυτά στην Τουρκία.
20 χιλιάδες πτήσεις ανά ώρα, 1,2 εκατομμύρια επιβάτες ανά ημέρα
Δηλώνοντας ότι θα πραγματοποιούν 28 ταξίδια ανά ώρα, ο Άρσλαν είπε, «Θα μεταφέρουμε 75 χιλιάδες άτομα μία φορά την ώρα. Ελπίζω να μπορέσουμε να μεταφέρουμε 1 εκατομμύριο 200 χιλιάδες άτομα με οχήματα Marmaray όλη την ημέρα. " Μίλησε με τη φόρμα.
HalkalıΑρσλάν -Gebz να αποθηκεύσετε συνολικά 43 να βρεθεί στο προαστιακό σταθμό της γραμμής, αυτό το σταθμό 43 7 τους και τρένα κύριας γραμμής, σταθμοί φέρεται να είναι η στάση του τρένου υψηλής ταχύτητας.
Σταθμοί Arslan, Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy και 7 Halkalı Αυτό σταθμούς, επισημαίνοντας ότι θα αποτελέσει την κύρια γραμμή εκπαιδεύσει αυτούς τους σταθμούς, που παρέχουν υπηρεσίες στα τρένα υψηλής ταχύτητας του σταθμού Yenikapi, που προέβλεπε ως σταθμός μεταφόρτωσης αλλά όπου ιστορικά αντικείμενα που το επιτρέπουν, ορισμένες ιστορικές αντικείμενα είχαν πει ότι δεν μπορούσε να το αφαιρέσετε εδώ.
Ο υπουργός Αρσλάν, 77 και 43 χιλιομέτρων istasyonluk αυτή τη γραμμή του σταθμού 13 6 μπορεί να μεταδώσει διαφορετικά επιβατών σιδηροδρομικών γραμμών, οι επιβάτες του σιδηροδρομικού συστήματος Marmaray την εξυπηρέτηση των 6,5 εκατομμύρια επιβάτες την ημέρα πέρασε ότι θα έχουν την ευκαιρία να μεταφέρει.
Halkalı από το σταθμό Halkalı-Kaslan μπορεί επίσης να μεταφέρει τους επιβάτες στο μετρό Νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης. Halkalıαπό Yenikapı-Kirazlı-Halkalı γραμμή, από τη γραμμή Küçükçekmece έως το Yenikapı-Hacıosman, που ονομάζεται επίσης Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, από τη γραμμή Ataköy έως το İkitelli-Ataköy, από το Bakırköy έως το Bakırköy-İDO-Kirzle Threeçççççççççççççççççççççççççççç και το σιδηροδρομικό του σύστημα, από τη γραμμή Göztepe έως τη γραμμή Göztepe-Ümraniye-Ataşehir, από τη γραμμή Bostancı έως Bostancı-Dudullu, από τη Pendik έως τη γραμμή Pendik-Sabiha Gökçen, από την Tuzla Kadıköy-Η γραμμή Kartal-Tavsantepe θα ενσωματωθεί στη γραμμή.
Arslan, Gebze-Halkalı Η προαστιακή γραμμή είναι επίσης από τη γραμμή Yenikapı έως Taksim-Hacıosman-Levent, από το Sirkeci έως το Bağcılar-Kabataş στη γραμμή του τραμ, από το Üsküdar έως τη γραμμή Üsküdar-Sultanbeyli, από το Ayrılık Çeşmesi Kadıköy- Η γραμμή Καρτάλ-Ραμπτίτπεπ θα συνδεθεί.
"Τρένο υψηλής ταχύτητας που αναχωρεί από τη Σίβα τον επόμενο χρόνο Halkalıμπορεί να έρθει σε
Ο Αρσλάν δήλωσε ότι συνολικά 3 άτομα, εκ των οποίων 25 είναι εργαζόμενοι, εργάζονται σε αυτή τη γραμμή και ότι η γραμμή μεταξύ Üsküdar και Sirkeci καλύπτεται σε 3 λεπτά, η απόσταση μεταξύ Ayrılıkçeşmesi και Kazlıçeşme σε 760 λεπτά και ολόκληρη η γραμμή μπορεί να διπλωθεί σε 4 λεπτά.
Εκφράζοντας ότι έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή δύο οδογέφυρων στο Kartal, ο Arslan δήλωσε ότι 21 από τις 19 συνολικές υπόγειες διαβάσεις έχουν ολοκληρωθεί και δύο από αυτές πρόκειται να ολοκληρωθούν. Εξήγησε ότι κατασκευάστηκαν σήραγγες κοπής και κάλυψης 627 μέτρων, ορισμένα από τα περάσματα ολοκληρώθηκαν, 17 από τις 15 υπερβάσεις αυτοκινητόδρομων ολοκληρώθηκαν, 23 από τις 20 υπόγεια διάβαση πεζών τέθηκαν σε λειτουργία, 12 από τις 9 υπερβάσεις πεζών τέθηκαν σε λειτουργία.
Ο Arslan σημείωσε ότι τρένα μεγάλης ταχύτητας που αναχωρούν από την Άγκυρα φτάνουν τώρα στο Pendik και είπε:
«Τα τρένα υψηλής ταχύτητας θα φτάσουν στη Haydarpaşa μέχρι το τέλος του έτους. Ολοκληρώνουμε τις εργασίες αποκατάστασης στον σιδηροδρομικό σταθμό Haydarpaşa. Θα εξυπηρετεί τα τρένα υψηλής ταχύτητας. Μερικά από τα τρένα υψηλής ταχύτητας που χρησιμοποιούν τη γραμμή Marmaray HalkalıΜπορεί να φτάσει μέχρι. Τον επόμενο χρόνο, θα ολοκληρώσουμε τη σειρά μέχρι το Sivas. Ένα τρένο υψηλής ταχύτητας που αναχωρεί από το Sivas θα φτάσει στη Haydarpaşa και HalkalıΜπορεί να φτάσει μέχρι. Υπό κατασκευή Halkalı- Όταν ολοκληρώσουμε τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Kapıkule, τα τρένα υψηλής ταχύτητας θα μπορούν να πάνε στην Ευρώπη. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει