Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν επισκέφθηκε την Ένωση Αεροδρομίων Ανταποκριτών της Κωνσταντινούπολης (IHMD) στο Αεροδρόμιο Ατατούρκ. Ο Αρσλάν, ο οποίος έκανε δήλωση στον Τύπο, δήλωσε ότι το όνομα του νέου αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης θα ανακοινωθεί κατά την έναρξη.
Ο υπουργός Αρσλάν επεσήμανε ότι η κίνηση σε δύο γέφυρες και στη θάλασσα αυξήθηκε στην Κωνσταντινούπολη και είπε: «Η σήραγγα της Ευρασίας άνοιξε, άνοιξε η γέφυρα Yavuz Sultan Selim Η κίνηση στις άλλες δύο γέφυρες δεν έχει μειωθεί πολύ. Τι σημαίνει αυτό? Από τη μία πλευρά, αυτά δημιουργούν επίσης τη δική τους κίνηση. Επειδή το επίπεδο εισοδήματος των ανθρώπων μας αυξάνεται. Το ποσοστό ιδιοκτησίας των αυτοκινήτων μας αυξάνεται. Ταυτόχρονα, το ποσοστό κίνησης των ανθρώπων μας αυξάνεται. Στο παρελθόν, επρόκειτο να εργαστεί με ένα αυτοκίνητο στην πόρτα του, ίσως με λεωφορείο ή μέσα μαζικής μεταφοράς. Βγαίνει μια φορά την εβδομάδα με το αυτοκίνητό του. Όχι έτσι τώρα, βγαίνει απευθείας με το αυτοκίνητό του. Ορισμένες οικογένειες δεν οδηγούν καν με ένα αυτοκίνητο, αλλά τρία αυτοκίνητα τώρα. Ως εκ τούτου, η ανάγκη αυξάνεται. Καθώς βλέπουμε αυτήν την ανάγκη, δημιουργούμε τη δική μας κίνηση τόσο από άποψη ταξιδιού όσο και από φορτίο. Το Ordu-Giresun ήταν ένα καλό παράδειγμα για αυτό. Ελπίζω ότι το Rize-Artvin θα είναι ένα καλό παράδειγμα με τον ίδιο τρόπο. Στην πραγματικότητα, ενώ υπήρχε ανάγκη για αεροδρόμια για μεγάλες πόλεις στο παρελθόν, τώρα κατασκευάζουμε αεροδρόμια στις μικρές μας πόλεις. Γιατί; Επειδή καθώς οι άνθρωποι μας χρησιμοποιούν την αεροπορική εταιρεία και συνηθίζουν να ταξιδεύουν αεροπορικώς, ο αριθμός των ταξιδιών αυξάνεται πολύ. Τώρα, η περιφερειακή μεταφορά έχει αρχίσει να παίζει. Επομένως, πάλι, η χωρητικότητα του νέου αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης θα μπορεί να τροφοδοτεί και να υποστηρίζει τα άλλα αεροδρόμια μας. Το νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης θα είναι σίγουρο ότι θα ωφεληθεί και θα συμβάλει σε αυτά. Δεν θα σταματήσουμε για αυτόν. Δεν θα συμφωνήσουμε με αυτό, θα σχεδιάσουμε ξανά αεροδρόμια από τώρα και στο εξής. Στην αρχή, λέγαμε ότι αν υπήρχε αεροδρόμιο στα 200-250 χιλιόμετρα, θα ήταν αρκετό. Τώρα δεν το βλέπουμε αυτό αρκετά. Τώρα, όταν οι άνθρωποι μας εγκαταλείπουν τα σπίτια τους, θέλουμε να έχουμε ένα αεροδρόμιο στο οποίο θα έχουν πρόσβαση σε απόσταση 100 χιλιομέτρων. Αυξήσαμε το ποσοστό αυτό σε πάνω από 95 τοις εκατό. Είμαι σίγουρος ότι θα μιλήσουμε για πολύ χαμηλότερους αριθμούς στο εγγύς μέλλον. Η Turkish Airlines (THY) δεν θα χρειάζεται πλέον να αγοράζει και να εξυπηρετεί αεροσκάφη με μικρότερο σώμα για περιφερειακές πτήσεις και όχι για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Επειδή θα ταΐζουν ο ένας τον άλλον. "
Απαντώντας σε μια ερώτηση σχετικά με την τύχη του Αεροδρομίου Atatürk, ο Arslan σημείωσε ότι το Νέο Αεροδρόμιο στην Κωνσταντινούπολη θα εξυπηρετεί με 6 διαδρόμους και ότι η χωρητικότητα του Αεροδρομίου Sabiha Gökçen θα αυξηθεί σταδιακά.
Ο Υπουργός Αρσλάν δήλωσε ότι το Αεροδρόμιο Ατατούρκ δεν θα είναι το αποθεματικό αεροδρόμιο του νέου αεροδρομίου στην Κωνσταντινούπολη και είπε, "Το Αεροδρόμιο Ατατούρκ θα εξυπηρετεί τη γενική αεροπορία." είπε.
Το Arslan, το νέο αεροδρόμιο, το όνομα του ανοίγματος θα είναι σίγουρο, πρόσθεσε.
Μετά την ομιλία, ο Πρόεδρος της Ένωσης Celal Uçan παρουσίασε μια ευγνωμοσύνη στον Υπουργό Αρσλάν για την επίσκεψή του.
Ο Γενικός Διευθυντής Bilal Ekşi, Υφυπουργός του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, Orhan Birdal, Γενικός Διευθυντής της Αρχής Αεροδρομίων (DHMİ) Funda Ocak συμμετείχε επίσης στην επίσκεψη.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει