1915 Canakkale Γέφυρα υπογραφή της σύμβασης: 1915 Τσανάκαλε Bridge, συμπεριλαμβανομένων των Malkara-Τσανάκαλε κοπή εθνική οδό, Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Υπουργός Αχμέτ Αρσλάν με τη Νότια Κορέα, Δημοκρατία της Χωροταξίας, Υποδομών και Μεταφορών κ Ho-ΙΙ υπογράφηκε από τη συμμετοχή Kang`.
Στην ομιλία του στην τελετή υπογραφής, ο Αρσλάν είπε ότι ήταν ικανοποιημένος που ιδρύθηκε η υπεύθυνη εταιρεία 1915 εταιρειών, η οποία είναι η τελική συναλλαγή της γέφυρας akanakkale του 4 και η σύμβαση με αυτήν την εταιρεία έφτασε στο στάδιο της υπογραφής.
Υπενθυμίζοντας ότι τα θεμέλια της γέφυρας Çanakkale του 18 θα τεθούν με τη συμμετοχή του Προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν και του Πρωθυπουργού Μπανάλι Γιλντίρμ στις 1915 Μαρτίου, μετά την υπογραφή της σύμβασης, ο Αρσλάν είπε:
«Γιατί είναι σημαντική αυτή η γέφυρα; Πρώτον, είναι πολύ σημαντικό καθώς έχει συνδέσει την Ευρώπη με την Ασία για τέταρτη φορά με ένα έργο που ξεπερνά την ήπειρο. Ωστόσο, εάν εξετάσετε επίσης τη Μαρμαρά και την Ευρασία κάτω από τη θάλασσα, θα έχουμε κάνει ένα έργο που υπερβαίνει την ήπειρο έξι φορές, πιθανώς δεν θα μοιραζόμαστε καμία άλλη χώρα εκτός από την Τουρκία. Με τη γέφυρα, χτίσαμε 101 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου μέχρι τη Μάλκαρα. Θα δημιουργήσουμε έναν δακτύλιο γύρω από τη Θάλασσα του Μαρμαρά με τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim και συνδέοντας αυτοκινητόδρομους, τη γέφυρα Osmangazi συν συνδέοντας αυτοκινητόδρομους και τη γέφυρα Çanakkale του 1915 συν συνδέοντας αυτοκινητόδρομους. Αυτό το δαχτυλίδι θα διευκολύνει και τις ζωές των κατοίκων αυτής της γεωγραφίας, όπου πραγματοποιείται ένας πολύ σημαντικός πληθυσμός της χώρας μας και ένα πολύ σημαντικό μέρος του εμπορίου, της βιομηχανίας και της βιομηχανίας, και θα επιτρέψει στη βιομηχανία και την οικονομία αυτής της γεωγραφίας να αναπτυχθεί ακόμη περισσότερο.
Ο Αρσλάν είπε ότι η γέφυρα θα επιτρέψει σε όλες τις μεταφορές εμπορευμάτων στο δυτικό τμήμα της χώρας, συγκεκριμένα στο Αιγαίο και στη Δυτική Μεσόγειο, να μεταβούν από το Τσανάκαλε στην Ευρώπη μέσω Tekirdağ και Edirne, και ότι ο χρόνος θα μειωθεί στις σχέσεις μεταξύ της δυτικής χώρας και της Ευρώπης, θα επιτευχθεί σοβαρή εξοικονόμηση καυσίμων και προϊόντων που προκύπτουν από μη οικονομικές μεταφορές. Είπε ότι θα κάνει επίσης τις εισαγωγές της οικονομικές.
"Τι μπορούν να κάνουν οι χώρες περιορίζεται από τα όνειρά τους"
Armstrong, αναφερόμενος στον Πρόεδρο και τον Πρωθυπουργό του έργου, ένα από τα έργα αυτά δεν μπορεί να υλοποιηθεί, είπε ότι η φαντασία εκφράζεται, είπε:
«Υπάρχει ένα γεγονός ότι αυτό που μπορούν να κάνουν οι άνθρωποι και οι χώρες περιορίζεται από τα όνειρά τους. Εάν μπορείτε να το ονειρευτείτε, μπορείτε να το κάνετε πραγματικότητα. Σήμερα, έχουμε συνειδητοποιήσει τι φαντάστηκαν, τις διαδικασίες τους και τι ξεκίνησαν, μαζί με τους συναδέλφους μας. Ξεκινώντας μια δουλειά σημαίνει να κάνετε τη μισή δουλειά. Στην πραγματικότητα αναγνωρίζουμε ότι έχουμε κάνει το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς. Ήταν πολύ σημαντικό να φέρουμε ένα τέτοιο έργο στη φάση κατασκευής. Το γεγονός ότι ένα έργο 10,5 δισεκατομμυρίων λιρών πραγματοποιήθηκε με το μοντέλο BOT, ειδικά σε ένα περιβάλλον όπου τα παιχνίδια που παίζονται στη χώρα μας και στο τέλος αυτού του παιχνιδιού, όπου προσπαθούν να δείξουν την οικονομία μας αδύναμη, είναι ένας άλλος δείκτης ικανοποίησης μας. Ο Limak και ο Yapı Merkezi από τη χώρα μας, οι οποίοι έχουν πραγματοποιήσει επιτυχημένα έργα στο εξωτερικό, τα οποία δίνουν τον πιο κατάλληλο χρόνο, και ο SK Daelim, ο οποίος συμμετέχει στην κατασκευή της σήραγγας της Ευρασίας στη χώρα μας, από τη Νότια Κορέα, ως κοινή επιχείρηση τεσσάρων σημαντικών εταιρειών των δύο χωρών. Από σήμερα, ίδρυσαν την εταιρεία υπεύθυνη και την έφεραν σε αυτό το στάδιο. Είναι πολύ σημαντικό το γεγονός ότι όχι μόνο αυτές οι εταιρείες υποβάλλουν προτάσεις, αλλά επίσης ότι αυτές οι εταιρείες και 13 πολύ σημαντικά χρηματοπιστωτικά ιδρύματα στον κόσμο είπαν «ναι, θα χρηματοδοτήσουμε αυτό το έργο» και θα δώσουμε τις επιστολές τους σχετικά με αυτό.
"Το έργο είναι ένας δείκτης λήψης σταθερών μέτρων προς τους στόχους του 2023"
Δηλώνοντας ότι η πραγματοποίηση ενός έργου αυτού του μεγέθους σε ένα τέτοιο περιβάλλον είναι ένα σημάδι της σταθερής πορείας προς τους στόχους του 2023, ο Αρσλάν είπε, "Είναι πολύ ευχάριστη κατάσταση για εμάς ότι θα θέσουμε τα θεμέλια με τα ευοίωνη χέρια του Προέδρου και του Πρωθυπουργού μας". μίλησε.
Ο Αρσλάν δήλωσε ότι η διέλευση πορθμείων μεταξύ Ευρώπης και Ασίας είναι δυνατή στο akanakkale και είπε ότι η διάβαση 1 ώρας, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διέλευσης και του χρόνου αναμονής του πλοίου, θα μειωθεί σε 3 έως 4 λεπτά.
Εξηγώντας ότι οι γέφυρες ανάρτησης συγκρίνονται με βάση το εύρος μεταξύ των δύο πυλώνων, ο Arslan είπε: «Η γέφυρα Akashi, που κατασκευάστηκε στην Ιαπωνία μέχρι σήμερα, έχει μήκος ποδιών 1991 μέτρων, ελπίζουμε ότι θα έχουμε τη μεγαλύτερη γέφυρα στον κόσμο με τη γέφυρα akanakkale του 2023 με μήκος ποδιών 1915 μέτρα. Έχουμε κάνει τη μισή δουλειά με αυτόν τον τρόπο, στόχος μας είναι να ολοκληρώσουμε το έργο το 2023, την επέτειο της ίδρυσης της Δημοκρατίας μας, και ακόμη και πριν από αυτό, και να το παρουσιάσουμε στη χώρα μας, στους ανθρώπους μας, στην περιοχή μας και στον κόσμο, καθώς είναι ένα παγκόσμιο έργο. " βρήκε την αξιολόγηση.
Αρσλάν, η περίοδος έτος κατασκευής του έτους 5,5 16 2 μήνες, συμπεριλαμβανομένων των επιχειρήσεων 12 καθημερινή είπε ότι είναι πολύ δύσκολο χρόνο, το τέλος της εν λόγω περιόδου θα μεταφερθούν στη Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων.
Νότια Κορέα και Άρμστρονγκ επεσήμανε ότι με βάση τα χρόνια της φιλίας, στη συνέχεια είπε συμβάσεις μεγάλη διάρκεια καλωδίου που υποστηρίζονται γέφυρα αναστολής, Μεταφορών Τεχνολογιών σημείωσε ότι η υπογραφή του μνημονίου συνεργασίας συμφωνίας στον τομέα των σιδηροδρόμων στον τομέα της Ε & Α
Γενικός Διευθυντής μετά από τις εθνικές οδούς της ομιλίας Ισμαήλ Kartal Canakkale Οδό και τη Γέφυρα Κατασκευή Investment Management Inc. (Cokie είναι) για λογαριασμό της Nihat Ozdemir, Ersin Arıoğlu, Jason Ahn Taeseob Yoon, από 1915 Canakkale Γέφυρα και Malkara-Τσανάκαλε τμήματος αυτοκινητοδρόμου υπογράψει συμβάσεις.
Αργότερα, ο Υπουργός Αρσλάν και η Νότια Κορέα, η γη, η υποδομή και ο υπουργός Μεταφορών Ho-Ι Kang μεγάλη διάρκεια καλωδίου που υποστηρίζονται Αναστολή Bridge, Μεταφορών τεχνολογική συνεργασία στον τομέα των σιδηροδρόμων στον τομέα της Ε & Α 3 ξεχωριστό μνημόνιο κατανόησης που υπεγράφη στο.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει