KabataşΜεγαλύτερο κέντρο μεταφοράς

KabataşΤο μεγαλύτερο κέντρο μεταφοράς προς: Πρόεδρο Topbaş, KabataşΕισήγαγε το νέο τετράγωνο έργο στον τύπο με το γιγαντιαίο κέντρο μεταφοράς με χωρητικότητα 1 εκατομμυρίου επιβατών την ημέρα. Ο Topbaş είπε ότι με το έργο, το οποίο θα ολοκληρωθεί στα τέλη του 2018, η κυκλοφορία των οχημάτων μεταξύ Dolmabahçe και Fındıklı θα είναι επίσης υπόγεια.

Kadir Topbaş, Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης,Kabataş Έργο Square Arrangement and Transfer Center στο Saraçhane Municipality Palace. Στη συνεδρίαση συμμετείχαν επίσης ο Γενικός Γραμματέας της IMM Hayri Baraçlı και άλλοι δημοτικοί γραφειοκράτες.

Ένα από τα σημαντικά κέντρα της Κωνσταντινούπολης KabataşΔηλώνοντας ότι έφεραν ένα γιγάντιο κέντρο μεταφοράς και μια νέα πλατεία 60 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων στην Κωνσταντινούπολη, ο Πρόεδρος Kadir Topbaş είπε: «Με το έργο, το οποίο βλέπω ως ένα από τα πιο σημαντικά έργα της περιόδου μαεστρίας, η κίνηση θα ληφθεί. υπόγειο και οι εργασίες ενοποίησης όλων των σιδηροδρομικών συστημάτων θα ολοκληρωθούν στα τέλη του 2018. Δεν είναι δυνατόν να υπηρετούν όλοι την Κωνσταντινούπολη», είπε.

Ο Δήμαρχος της Κωνσταντινούπολης, Kadir Topbaş, στο πλαίσιο του έργου KabataşΑναφέροντας ότι μια συνολική έκταση 90 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων αναδιατάχθηκε στην Κωνσταντινούπολη, το Κέντρο Μεταφοράς ξεκίνησε από τα βόρεια του Τζαμί Molla Çelebi του Fındıklı, Kabataş Το Bezmi Alem δίπλα στο τζαμί Valide Sultan Kabataş Είπε ότι κατασκευάστηκε για να περιλαμβάνει το Καταφύγιο του Ψαρά.
Ο Kadir Topbaş είπε, «Με θαλάσσιες μεταφορές, σιδηροδρομικά συστήματα και οδικές μεταφορές, Üsküdar-Kabataş Το κέντρο μεταφοράς, όπου θα ενσωματωθεί η σήραγγα πεζών διέλευσης του Βοσπόρου, θα είναι σε θέση να επωφεληθεί από 850 χιλιάδες επιβάτες στην πρώτη θέση και 1 εκατομμύριο επιβάτες αργότερα. Ο πρωθυπουργός μας, Binali Yıldırım, έδωσε την ιδέα για το έργο για τη διάβαση πεζών. Τον ευχαριστώ », είπε.

Kabataş Στα πλαίσια των εργασιών του Κέντρου Μεταφοράς, 25 χλμ Kabataş - Beşiktaş - Mecidiyeköy - γραμμή μετρό Mahmutbey Üsküdar με τραμ και τελεφερίκ, θαλάσσιες μεταφορέςKabataş Εξηγώντας ότι θα ενσωματωθεί στη σήραγγα πεζών διέλευσης του Βοσπόρου, ο δήμαρχος Topbaş σημείωσε ότι η ενσωμάτωση της γραμμής του μετρό θα παρέχεται υπόγεια.

Τοπμπάς Kabataş - Με τις σκάλες και τους ανελκυστήρες να γίνονται από τους επιβάτες χρησιμοποιώντας τη γραμμή τραμ Bağcılar Μετρό Mecidiyeköy - Mahmutbey, Kabataş - Δήλωσε ότι μπορεί να παρέχει υπόγεια μεταφορά προς το Taksim Funicular Line και τα δημοτικά λεωφορεία.

Η χωρητικότητα των επιβατών αυξάνεται

Τα διάσπαρτα σκαλωσιά στο πλαίσιο του έργου θα αναδιαμορφωθούν εκφράζοντας την ικανότητα αύξησης του Topbas, το νέο ικρίωμα 4 που θα γίνει με την ικανότητα του προβλήτα θα αυξήσει το ποσοστό 80. Ενώ το πλοίο / σκάφος 12 μπορεί να συνδεθεί προς το παρόν, ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί στο 22 με το νέο έργο. Οι αποβάθρες θα εξυπηρετούν με μέση ημερήσια χωρητικότητα 30 χιλιάδων επιβατών. "

Λέγοντας, "Το πάρκο θα αναδιοργανωθεί γεμίζοντας την εσοχή στην ακτογραμμή Fındıklı για να διατηρηθεί η ιστορική και πολιτιστική δομή", δήλωσε ο Topbaş ότι η περιοχή πρασίνου θα επεκταθεί κατά περίπου χίλια τετραγωνικά μέτρα και ένας υπόγειος χώρος στάθμευσης με χωρητικότητας 12 οχημάτων θα προστεθεί στην περιοχή. Εκφράζοντας ότι ο αριθμός των καθημερινών επιβατών στην Κωνσταντινούπολη έχει αυξηθεί από 30 εκατομμύρια σε 50 εκατομμύρια με τις μεταφορικές επενδύσεις που έγιναν και ότι θα φτάσει τα XNUMX εκατομμύρια στο μέλλον, ο Topbaş είπε·
"Γνωρίζουμε τι μπορούμε να κάνουμε για το σημείο πρόσβασης στην Κωνσταντινούπολη. Ως εκ τούτου, είπαμε «Παντού Metro Everywhere Metro». Στοχεύσαμε τέλος χιλιάδες χιλιόμετρα σιδηροδρομικού συστήματος.

60 Μια νέα πλατεία χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων

Δηλώνοντας ότι η κυκλοφορία των οχημάτων μεταξύ Dolmabahçe και Fındıklı θα είναι επίσης υπόγεια με το έργο, ο Kadir Topbaş συνέχισε τα λόγια του ως εξής: «KabataşΘα έχει μια νέα πλατεία πεζών 60 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων. Διάφορες εκδηλώσεις μπορούν επίσης να πραγματοποιηθούν εδώ. Στην πλατεία, θα υπάρχει πλατφόρμα επιβατών, παραδοσιακά θαλάσσια σκάφη και αίθουσες τροφίμων και ποτών. Επί του παρόντος, τα οχήματα σταθμεύουν σε ένα ιστορικό μέρος όπως η πλατεία Dolmabahçe. Θα εκκενώσουμε αυτές τις πλατείες με χώρο στάθμευσης χίλιου αυτοκινήτου. Θα υπάρχουν 40 λεωφορεία για λεωφορεία που επισκέπτονται το Dolmabahçe Palace. Τα επιβατικά λεωφορεία της πόλης θα κάνουν επίσης μια διαδρομή από το υπόγειο. Όλα εξετάστηκαν στο έργο έως ότου οι επιβάτες δεν επηρεαστούν από τα καυσαέρια. Επίσης κάτω από την πλατεία θα υπάρχει σύνδεση μετρό, αίθουσες μουσείων και εκθέσεων, χώρος στάθμευσης, αγορά και καταστήματα. Αυτό που λέγεται για το ύψος της πλατείας δεν είναι επίσης αλήθεια. KabataşΈνα θαυμάσιο ύψος που δεν θα ξεπεράσει το σετ στην Κωνσταντινούπολη, αλλά θα εμφανιστεί μια υπέροχη πλατεία που θα είναι το σημείο συνάντησης.

Λήφθηκε "Αναφορά ΕΠΕ Δεν απαιτείται πιστοποιητικό"

Ο Πρόεδρος Topbaş είπε, «Kabataş Πρόσθεσε ότι το έργο "Κέντρο διευθέτησης και μεταφοράς τετραγώνων" υποβλήθηκε στην Επαρχιακή Διεύθυνση Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης με όλες τις λεπτομέρειες και ότι αποκτήθηκε πιστοποιητικό "Η Έκθεση ΕΠΕ".

πρέσα Kabataş Τονίζοντας ότι οι ειδήσεις σχετικά με τις ειδήσεις δεν αντικατοπτρίζουν την αλήθεια, είπε ο Τόμπας. «Δεν είναι αλήθεια ότι οι ειδήσεις ότι ιστορικά κτίρια υπέστησαν ζημιές και οι εργασίες σταμάτησαν από το Διοικητικό Συμβούλιο. Όλα τα είδη εργασίας έγιναν λεπτομερώς πριν ξεκινήσετε την εργασία. Όπως ισχυρίστηκε, το σχετικό συμβούλιο δεν σταμάτησε να λειτουργεί. Το Συμβούλιο Διατήρησης ζήτησε έρευνα βάσει των ισχυρισμών ότι «ιστορικά κτίρια έχουν υποστεί ζημιά». Η Επαρχιακή Διεύθυνση Ιδρυμάτων αποφάσισε επιτόπια επιθεώρηση και υπέβαλε έκθεση για το «χωρίς βλάβη» στο Διοικητικό Συμβούλιο. Το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε ότι «η εργασία μπορεί να συνεχιστεί λαμβάνοντας τις απαραίτητες προφυλάξεις». Το έργο έχει έγκριση από το Διοικητικό Συμβούλιο από το 2008. "