Το βρετανικό σύστημα τελειώνει στο μέτρο

Το βρετανικό σύστημα τελειώνει στο metrobus: Επιμελητήριο Μηχανολόγων Μηχανικών, Επικεφαλής του Παραρτήματος της Κωνσταντινούπολης Battal Kılıç δήλωσε ότι η εφαρμογή αντίστροφης κατεύθυνσης πρέπει να καταργηθεί με την κατανομή κατάλληλων οχημάτων στη διαδρομή του metrobus.
Ο Battal Kılıç, Επικεφαλής του Παραρτήματος της Κωνσταντινούπολης του Επιμελητηρίου Μηχανολόγων Μηχανικών, δήλωσε στη συνέντευξη Τύπου που πραγματοποιήθηκε από την Ένωση Επιμελητηρίων Τούρκων Μηχανικών και Αρχιτεκτόνων (TMMOB) στο Ταξίμ, ότι 100 άτομο έχασε τη ζωή του στο δυστύχημα που συνέβη ως αποτέλεσμα αυτοκίνητο που μπήκε χθες στον δρόμο του μετρό στο τμήμα Sefaköy της εθνικής οδού D-1 και ανέφερε επίσης ότι τραυματίστηκε.
Υπερασπιζόμενος ότι η αντίστροφη ροή στη γραμμή Metrobus απειλεί την ασφάλεια της κυκλοφορίας, ο Kılıç είπε: «Αν και η ροή της κυκλοφορίας στη χώρα μας είναι στη δεξιά λωρίδα, οι οδηγοί BRT οδηγούν συνεχώς προς την αντίθετη κατεύθυνση κατά τις ώρες εργασίας τους. Σε αντίθεση με τις κανονικές συνθήκες, αυτή η κατάσταση αυξάνει την πιθανότητα ατυχήματος προκαλώντας τους οδηγούς να χάσουν τη συγκέντρωση και μερικές φορές να δίνουν αντανακλαστικά προς την αντίθετη κατεύθυνση από αυτή που χρειάζεται. Από την άλλη πλευρά, η εφαρμογή αντίστροφης κατεύθυνσης, η αναχώρηση του metrobus προς τον κεντρικό δρόμο ή τα οχήματα που βγαίνουν από τη λωρίδα και εισέρχονται στον δρόμο του metrobus, όπως στο ατύχημα στο Sefaköy, προκαλούν αντίστροφες συγκρούσεις.
Ο Kılıç δήλωσε ότι ο τρόπος για να παραχθούν μόνιμες λύσεις στο πρόβλημα των αστικών μεταφορών στην Κωνσταντινούπολη είναι η εστίαση στις σιδηροδρομικές και θαλάσσιες μεταφορές διασφαλίζοντας την αρμονία μεταξύ όλων των τρόπων μεταφοράς με μακροπρόθεσμο σχεδιασμό.
Εξηγώντας ότι παρά τις προειδοποιήσεις του, η πλειονότητα των αστικών συγκοινωνιών της Κωνσταντινούπολης αποτελείται από οδικές μεταφορές, ο Kılıç είπε:
«Η εφαρμογή αντίστροφης κατεύθυνσης θα πρέπει να αφαιρεθεί με την ανάθεση κατάλληλων οχημάτων στη διαδρομή του μετρό, έτσι ώστε να αποτρέπονται μετωπικές συγκρούσεις σε περίπτωση πιθανών ατυχημάτων. Εάν αυτό δεν μπορεί να γίνει βραχυπρόθεσμα, τα εμπόδια που χωρίζουν τον δρόμο Metrobus από τον άλλο δρόμο θα πρέπει να ενισχυθούν σοβαρά και να αποτραπεί η είσοδος των οχημάτων στον δρόμο του metrobus ή στη ροή της κυκλοφορίας του metrobus.
Η ΒΡΕΤΑΝΙΚΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ ΣΤΟ METROBUS
Εν τω μεταξύ, ο Γενικός Διευθυντής της IETT Arif Emecen δήλωσε ότι με νέο διαγωνισμό που θα ανοίξει, θα αγοραστούν νέα λεωφορεία με πόρτες στην αριστερή πλευρά της γραμμής του metrobus και ότι η κυκλοφορία με το μετρό με αντίστροφη ροή θα επιστρέψει στη ροή της κυκλοφορίας ως του τέλους του 2017. .