Η ατζέντα του Μητροπολιτικού Συμβουλίου της Σμύρνης ήταν η κυκλοφορία

Η ατζέντα του Μητροπολιτικού Συμβουλίου της Σμύρνης ήταν η κυκλοφορία: Η ατζέντα της 1ης σύνθεσης του συμβουλίου του Μητροπολιτικού Δήμου Σμύρνης του Σεπτεμβρίου ήταν η κίνηση, η οποία εντάθηκε με το άνοιγμα των σχολείων.
Υπό την προεδρία του δημάρχου του μητροπολιτικού δήμου της Σμύρνης Aziz Kocaoğlu πραγματοποιήθηκε η πρώτη σύνθεση του συμβουλίου του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης τον Σεπτέμβριο. Ενώ ο σύμβουλος του CHP Gökhan Yılmaz παραιτήθηκε, η κίνηση στη Σμύρνη εντάθηκε με το άνοιγμα των σχολείων που αποτέλεσε την ατζέντα του συμβουλίου. Ο Αντιπρόεδρος της Ομάδας του AK Party, Bilal Doğan, πρότεινε για άλλη μια φορά να ταξιδέψει ολόκληρη η συνέλευση με λεωφορείο ένα πρωί, ενώ ο δήμαρχος του μητροπολιτικού δήμου της Σμύρνης Aziz Kocaoğlu αστειεύτηκε: «Μπορώ να έρθω ξαφνικά ένα πρωί».
«Η κατασκευή τραμ και υπόγειας διάβασης επηρεάζει αρνητικά την κυκλοφορία»
Μιλώντας στην ενότητα ευχών και ευχών, ο Doğan επέκρινε τα προβλήματα κυκλοφορίας, στάθμευσης και συγκοινωνιών που αντιμετωπίζονται στη Σμύρνη με την έναρξη του ακαδημαϊκού έτους 2016-2017. Ο Doğan είπε: «Όπως κάθε χρόνο, γίναμε μάρτυρες ενός σοβαρού μποτιλιαρίσματος στη Σμύρνη με το άνοιγμα των σχολείων και το τέλος των διακοπών. Σήμερα το πρωί, είδαμε ότι πολλοί φίλοι μας αντιμετωπίζουν συμφόρηση στο δρόμο για τη δουλειά τους, όπως σε κάθε σχολική περίοδο. Θεωρούμε ότι η κατασκευή του τραμ που είναι υπό κατασκευή είναι ένας από τους παράγοντες που επηρεάζουν αρνητικά την κίνηση. Βλέπουμε ότι η συνεχιζόμενη κατασκευή της υπόγειας διάβασης προκαλεί και μποτιλιάρισμα. «Θεωρούμε ότι τα μέτρα που έχει λάβει ο δήμος είναι ανεπαρκή», είπε.
«Η Σμύρνη δεν έχει χρόνο για χάσιμο»
Δηλώνοντας ότι δρόμοι, λεωφόροι, λεωφόροι, διασταυρώσεις και αρτηρίες στην πόλη πρέπει να κατασκευαστούν επειγόντως, ο Doğan είπε: «Θα ήθελα να εκφράσω ότι η Σμύρνη δεν έχει χρόνο για χάσιμο. Πιστεύουμε ότι τα έργα που περιλαμβάνονται στις προεκλογικές υποσχέσεις πρέπει να υλοποιηθούν. Bayraklı Θέλουμε να ανοίξει το ακτοπλοϊκό λιμάνι και να είναι συχνότερα τα τιμολόγια στις θαλάσσιες μεταφορές. Ειπώθηκε ότι θα κατασκευαστεί το Δικαστικό Λιμάνι, το οποίο δεν μπορούσε να σημειώσει πρόοδο για χρόνια, η προβλήτα των φέρι Mavişehir, η προβλήτα Urla Ferry, η προβλήτα των φέρι καραντίνας. Πιστεύουμε ότι αυτά πρέπει να εφαρμοστούν το συντομότερο δυνατό. Η ανάγκη για στάθμευση έχει επίσης ενταθεί. Ελπίζουμε να πραγματοποιηθούν οι υποσχέσεις για στάθμευση γκαράζ και πολυώροφους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων που λέγονται εδώ και χρόνια».
"Είμαστε απασχολημένοι"
Απαντώντας στα λόγια του Doğan, ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης Aziz Kocaoğlu είπε: «Εργαζόμαστε σκληρά για να ανοίξουμε τη λεωφόρο Ahmet Piriştina, τη λεωφόρο Bülent Ecevit, τη Friendship Boulevard, τη Erdal İnönü Boulevard και την οδό Captain İbrahim Hakkı. Οι δρόμοι θα ανοίξουν, θα ανοίξουν. Όλες οι εργασίες μας είναι έργα των οποίων το κόστος απαλλοτρίωσης είναι μεγαλύτερο από το κόστος κατασκευής. Περιττό να πούμε ότι το σημείο στο οποίο έχουμε φτάσει στο σιδηροδρομικό σύστημα. Κατασκευάζονται και χώροι στάθμευσης. Όταν κοιτάμε τους δρόμους που έχουν ανοίξει στο ταχίνι της Σμύρνης, η οδός İkiçeşmelik έχει ανοίξει. Ορισμένοι δρόμοι έχουν ανοίξει. Στην εποχή μας, υπάρχουν περισσότεροι δρόμοι που έχουν ανοίξει από το άθροισμα αυτών που ονομάζετε «ανοιχτοί». Δεν θα είναι αρκετό. Με τον καιρό θα υπάρξουν μεγαλύτερα έργα».
Αριθμός συνδρομητών στο Heroes Parking Lot 250″
Μιλώντας για τον χώρο στάθμευσης Kahramanlar, ο Kocaoğlu έκανε τις ακόλουθες δηλώσεις: «Η μηνιαία συνδρομή για το χώρο στάθμευσης Heroes είναι 100 λίρες. Έχει χωρητικότητα 200 οχημάτων. Κάνουμε ένα δαχτυλίδι στο Alsancak μπροστά από το πάρκινγκ Kahramanlar κάθε 10 λεπτά και το παίρνουμε σπίτι δωρεάν. Δεν μπορείτε να δώσετε αυτή την υπηρεσία για 100 λίρες. Έχουμε κάνει τόσες καμπάνιες, οι συνδρομητές είναι 250. Υπάρχουν 950 άδειοι χώροι στάθμευσης. Ανακοινώνεται σε όσους έχουν ανάγκη εδώ».
«Θα ενθαρρύνουμε τις δημόσιες συγκοινωνίες»
Δηλώνοντας ότι το κυκλοφοριακό πρόβλημα σε μέρη όπως το Alsancak και το Konak δεν μπορεί να λυθεί με χώρους στάθμευσης και δρόμους πουθενά στον κόσμο, ο Kocaoğlu συνέχισε: «Δεν αφήσαμε ένα παλιό πλοίο ή ένα παλιό λεωφορείο. Επεκτείναμε τον στόλο των λεωφορείων μας στα 500 οχήματα. Το σιδηροδρομικό σύστημα έχει αυξηθεί 11 φορές. Δεν αρκεί, αλλά δεν γίνεται να λυθεί η κίνηση του ανθρώπου που θα έρθει στο Αλσαντζάκ, ούτε πάρκινγκ ούτε δρόμος σε καμία πόλη του κόσμου. Θα ενθαρρύνουμε τις δημόσιες συγκοινωνίες. Για αυτό, θα φέρουμε την άνεση που πηγαίνουμε με αυτοκίνητο στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Μια εναλλακτική λύση σε αυτό είναι το σιδηροδρομικό σύστημα. Με τη δύναμη του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης, χτίζουμε ένα σιδηροδρομικό σύστημα που δεν έχει δει και δεν μπορεί να συγκριθεί με καμία άλλη επαρχία. Τα χρήματα που έχουμε ξοδέψει μέχρι στιγμής έχουν ξεπεράσει τα 2 δισεκατομμύρια λίρες. Το κάνουμε από τον προϋπολογισμό του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης. Η αποστολή μας. Όσον αφορά τις προβλήτες, δεν μπορείτε να φτάσετε στη συγκοινωνία στον Κόλπο αυξάνοντας τον αριθμό των ταξιδιών στο ίδιο σημείο. Θα φτιάξουμε σκαλωσιά μπροστά στο δικαστικό μέγαρο. Θα υπάρξει καραντίνα. Το Mavişehir είναι πολύ σημαντικό. Δεν περάσαμε τα σχέδια να φτιάξουμε αυτούς τους σταθμούς, ήταν μια καταραμένη προσπάθεια».
«Είμαστε σε καλή κατάσταση»
Όταν ο Ünal Özsır του AK Party ρώτησε σχετικά με τα μέτρα που έλαβε ο δήμος σχετικά με τις αναμενόμενες βροχοπτώσεις, ο Kocaoğlu είπε: «Ο διαχωρισμός του νερού της βροχής και των λυμάτων στη Σμύρνη ξεκίνησε στην περίοδό μας. Όταν κοιτάμε τη χώρα γενικά, πιστεύουμε ότι είμαστε σε καλή κατάσταση, αλλά προσπαθούμε ακούραστα να διαχωρίσουμε το νερό της βροχής και τα λύματα και να τα κάνουμε πιο υγιή».