Το μεγαλύτερο μερίδιο στον προϋπολογισμό μεταφορών İzmir-Ankara YHT Project

Το μεγαλύτερο μερίδιο στον προϋπολογισμό για τις μεταφορές İzmir-Ankara YHT Project: Ο υπουργός Yıldırım, Izmir 2016 επενδύσεις υψηλής ταχύτητας τρένο κατέλαβε την πρώτη θέση

Το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, υπό το υπουργείο Binali Yıldırım, αναπληρωτής κόμματος AK της Σμύρνης, διέθεσε τον μεγαλύτερο προϋπολογισμό για επενδύσεις τρένων υψηλής ταχύτητας για τη γραμμή Σμύρνης-Άγκυρας φέτος. Περίπου 2016 δισεκατομμύρια λίρες θα επενδυθούν σε τρένα υψηλής ταχύτητας και υψηλής ταχύτητας το 2. 2 εκατομμύρια λίρες από την εν λόγω κατανομή των 633 δισεκατομμυρίων λιρών προορίστηκαν για το τρένο υψηλής ταχύτητας Σμύρνης-Άγκυρας. Το ποσό αυτό αποτελούσε το υψηλότερο μερίδιο στον προϋπολογισμό.

Το 633 MILLION υπερέβη στη γραμμή ΑζΚΑΡΑ-ΙΖΜΙΡ

Το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών διέθεσε το υψηλότερο μερίδιο για το τρένο υψηλής ταχύτητας Άγκυρας-Σμύρνης (YTH) στο Επενδυτικό Πρόγραμμα του 2016. Σύμφωνα με το επενδυτικό πρόγραμμα, 633 εκατομμύρια λίρες θα επενδυθούν στη γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σμύρνη. Στο πλαίσιο του επενδυτικού προγράμματος, αναμένεται να επενδύσει 5.3 δισεκατομμύρια TL σε TCDD και 4 δισεκατομμύρια TL σε άλλα σιδηροδρομικά έργα που θα εκτελεστούν από το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, φέτος, συνολικά 9.3 δισεκατομμύρια TL στις σιδηροδρομικές μεταφορές.

ΧΡΟΝΟΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ 3.5 ΩΡΕΣ

Με το έργο που συνδέει τη Σμύρνη, την τρίτη μεγαλύτερη πόλη της χώρας μας, και τη Manisa, το Uşak και το Afyonkarahisar στη διαδρομή της προς την Άγκυρα, θα σχηματιστεί ένας πολύ σημαντικός σιδηροδρομικός διάδρομος στον άξονα δυτικο-ανατολικά. Με το άνοιγμα της γραμμής, η οποία είναι υπό κατασκευή και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2017, ο χρόνος ταξιδιού 14 ωρών μεταξύ Άγκυρας και Σμύρνης θα μειωθεί σε 3 ώρες και 30 λεπτά. Το συνολικό επενδυτικό κόστος του έργου αναμένεται να υπερβεί τα 4 δισεκατομμύρια λίρες. Οι προσφορές του τμήματος Afyon-Uşak, που είναι η δεύτερη φάση του έργου, η οποία θα ολοκληρωθεί το 2017, και η ενότητα Uşak-Manisa-İzmir, η οποία είναι η τρίτη φάση, θα διεξαχθούν φέτος.