Η απεργία στη Γαλλία πήγε στα αεροδρόμια μετά από σιδηροδρομικές μεταφορές

Η απεργία στη Γαλλία εξαπλώθηκε στα αεροδρόμια μετά τους σιδηροδρόμους: οι εργαζόμενοι στα αεροδρόμια συμμετείχαν επίσης στις απεργίες που οργανώθηκαν για να διαμαρτυρηθούν για τη μεταρρύθμιση του εργατικού δικαίου στη Γαλλία και εξαπλώθηκαν σε ολόκληρη τη χώρα.
Οι υπάλληλοι των αεροδρομίων συμμετείχαν επίσης στις απεργίες που διοργανώθηκαν για να διαμαρτυρηθούν για τη μεταρρύθμιση του εργατικού δικαίου στη Γαλλία και εξαπλώθηκαν σε όλη τη χώρα. Οι είσοδοι στο αεροδρόμιο Charles de Gaulle του Παρισιού εμποδίστηκαν από συνδικάτα που διαμαρτύρονταν για τον εργατικό νόμο. Εκατοντάδες αξιωματούχοι του αεροδρομίου συμμετείχαν στη δράση και διήρκεσαν μια ώρα. Οι απεργίες που ξεκίνησαν κατά των αλλαγών στο εργατικό δίκαιο της χώρας συνεχίζουν να αυξάνονται.
Οι εργαζόμενοι στους σιδηροδρόμους και στο μετρό είχαν προηγουμένως συμμετάσχει σε απεργίες που εξαπλώθηκαν σε ολόκληρη τη χώρα στη Γαλλία για να διαμαρτυρηθούν για τη μεταρρύθμιση του εργατικού δικαίου. Η απεργία των υπαλλήλων του αεροδρομίου 2016 ημέρες πριν από το πρωτάθλημα ποδοσφαίρου Euro 3 θα επηρεάσει αρνητικά τις μεταφορές.
Το προσχέδιο εργατικού νόμου, το οποίο εγκρίθηκε από την κυβέρνηση χωρίς να ψηφιστεί από την κατώτερη βουλή του κοινοβουλίου, θα εγγραφεί στην ημερήσια διάταξη της Γερουσίας αυτό το μήνα.
Η γαλλική κρατική σιδηροδρομική εταιρεία SNCF ανακοίνωσε ότι το 60 τοις εκατό των τρένων υψηλής ταχύτητας μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο, και μόνο το ένα τρίτο των άλλων ταξιδιών.
Λόγω της έλλειψης καυσίμων στη χώρα με τους εργαζόμενους στο διυλιστήριο που βρίσκονται σε απεργία, το κοινό προτιμούσε τους σιδηρόδρομους τις τελευταίες εβδομάδες.
Οι απεργίες που ξεκίνησαν ενάντια στις αλλαγές που η κυβέρνηση ήθελε να κάνει στο εργατικό δίκαιο είχε ήδη εξαπλωθεί στον τομέα των μεταφορών. Η ένταξη των σιδηροδρομικών εργαζομένων έχει παραλύσει τη μεταφορά στη χώρα. Σε πολλές περιοχές εκπαιδεύονται μειωμένες αποστολές. Οι πιλότοι της Air France αποφάσισαν να συμμετάσχουν σε μακροχρόνιες απεργίες. Οι αρχές του συνδικάτου 360, το τρένο του τρένου πριν το Euro 2016, το μετρό του Παρισιού και οι πτήσεις προς το αεροδρόμιο θεωρούνται επίσης από τις αρχές.
Τα συνδικάτα πιστεύουν ότι οι απεργίες, που ξεκίνησαν στις 10 Ιουνίου και λίγο πριν από το πρωτάθλημα ποδοσφαίρου Euro 2016 ενός μηνός, θα συμβάλουν στην απόσυρση του νομοσχεδίου από την κυβέρνηση.
Ενώ οι απεργίες που ξεκίνησαν το ένα μετά το άλλο επηρεάζουν αρνητικά τη ζωή στη χώρα, έπληξαν επίσης πολύ την οικονομία της χώρας. Ομάδες διαμαρτυρίας που εμποδίζουν την πρόσβαση σε διυλιστήρια πετρελαίου, εμποδίζοντας τη βενζίνη να φτάσει σε πρατήρια καυσίμων, κατάφεραν να ανοίξουν μια πινακίδα «χωρίς βενζίνη» σε πολλούς σταθμούς καυσίμων.
Στη Γαλλία, οι εργαζόμενοι εξεγέρθηκαν αφού η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα αλλάξει τον «εργατικό νόμο» χωρίς κοινοβουλευτική ψηφοφορία. Τα κορυφαία συνδικάτα της χώρας, οι επαγγελματικές οργανώσεις και οι μαθητές είχαν αποφασίσει να δράσουν και να απεργήσουν. Οι εργαζόμενοι υποστηρίζουν ότι ο νόμος θα αυξήσει τις απολύσεις, θα παρατείνει τις ώρες εργασίας και θα μειώσει τις υπερωρίες.
ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΩΝ ΩΡΩΝ ΜΕΣΑΙ
Το νέο σχέδιο νόμου, το οποίο περιλαμβάνει ολοκληρωμένες αλλαγές στους εργαζομένους και τους εργοδότες, προκαλεί σχεδόν τους εργαζόμενους. Το νομοσχέδιο επίσης? Ενώ οι ημερήσιες ώρες εργασίας αυξάνονται από 10 σε 12 ώρες, μειώνεται η ελάχιστη διάρκεια των εργαζομένων μερικής απασχόλησης, η οποία είναι 24 ώρες την εβδομάδα. Οι εργοδότες θα έχουν το δικαίωμα να πληρώνουν λιγότερα στην υπερωριακή εργασία και οι εργαζόμενοι που ζητούν αλλαγή στη σύμβαση εργασίας τους θα απολυθούν. Με αυτά, οι εργοδότες θα έχουν πλήρη εξουσία να αυξάνουν το ωράριο εργασίας των εργαζομένων και να μειώνουν τους μισθούς τους.
Εν τω μεταξύ, ενώ η Γενική Συνομοσπονδία Συνδικάτων (CGT) ηγείται των απεργιών, ο Πρόεδρος François Hollande είναι επίσης στόχος κριτικής. Η CGT έχει περισσότερα από 720 χιλιάδες μέλη. Οι απεργίες επικεντρώνονται κυρίως σε λιμάνια, διυλιστήρια πετρελαίου και σιδηροδρόμους.
Γαλλικά Υφυπουργός Προϋπολογισμού χριστιανική Eckert, για να προσδιορίσει με ακρίβεια τη ζημιά στην οικονομία της απεργίας είναι πρόωρη, μόνο θέσεις εργασίας διασπαστική 5 μεγαλύτερο διυλιστήριο ζημιές εβδομαδιαία 40 που κεντρικής σημασίας για την οικονομία-45 δήλωσε ότι περίπου εκατομμύρια ευρώ.
ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ
Σύμφωνα με την ανάλυση του BBC, ο Σεπτέμβριος είναι η πιο σημαντική περίοδος για τα κοινωνικά κινήματα στη Γαλλία, ανεξάρτητα από το ποιος είναι στην εξουσία. Αυτός ο μήνας είναι ο μήνας που τα παιδιά του Ιουλίου (εκείνοι που πηγαίνουν διακοπές τον Ιούλιο) και οι Αυγουστιστές (εκείνοι που πηγαίνουν διακοπές τον Αύγουστο) επιστρέφουν τελικά στις πόλεις, επιστρέφουν στη δουλειά, ανοίγουν σχολεία και εκφράζεται όλη η δυσαρέσκειά τους από τα συνδικάτα. Το Σεπτέμβριο πραγματοποιούνται τεράστιες απεργίες, διαδηλώσεις και πορείες.
Υπάρχουν ανησυχίες ότι οι απεργίες και οι ενέργειες θα συνεχιστούν καθ 'όλη τη διάρκεια του τουρνουά. Οι πιλότοι της French Airlines Air France αποφάσισαν να απεργήσουν την Παρασκευή του τουρνουά. Αναφέρεται ότι η μεγάλη δράση διαμαρτυρίας, η οποία αποφασίστηκε να πραγματοποιηθεί στις 14 Ιουνίου, θα δημιουργήσει ένα επιπλέον βάρος για την αστυνομία που προσπαθεί να διασφαλίσει την ασφάλεια στο τουρνουά.