Η σήραγγα Ευρασίας έφτασε στο τέλος της: Μετά το Μαρμαράι, τελείωσε και η σήραγγα Ευρασίας. Με το ιστορικό έργο, η απόσταση μεταξύ Göztepe και Kazlıçeşme θα μειωθεί στα 15 λεπτά.
Μετά το Marmaray, αυτή τη φορά το Eurasia Tunnel Project (Istanbul Strait Highway Tube Crossing Project), οι ασιατικές και οι ευρωπαϊκές λεκάνες απορροής θα συνδεθούν μεταξύ τους με μια σήραγγα αυτοκινητόδρομου που θα περνά κάτω από τον βυθό.
Η σήραγγα Eurasia, η οποία θα εξυπηρετεί τη γραμμή Kazlıçeşme-Göztepe, όπου η κυκλοφορία των οχημάτων είναι έντονη στην Κωνσταντινούπολη, καλύπτει συνολική διαδρομή 14,6 χιλιομέτρων. Σύμφωνα με τα νέα της βραδιάς, το Bosphorus Highway Tube Crossing Eurasia ξεχωρίζει ως ένα από τα πιο καταξιωμένα έργα.
106 ΜΕΤΡΑ ΥΠΟ ΘΑΛΑΣΣΑ
Η σήραγγα, που κατασκευάστηκε 106 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας, τραβάει την προσοχή ως ένα από τα μεγαλύτερα έργα στον κόσμο με τις διαστάσεις και την τεχνική κατασκευής της. Με την υλοποίηση του έργου, η απόσταση μεταξύ Kazlıçeşme και Göztepe θα μειωθεί από 100 λεπτά σε 15 λεπτά. Στη σήραγγα που θα κατασκευαστεί με 2 ορόφους θα υπάρχει ένας όροφος αναχώρηση και ένας όροφος επιστροφή.
Προβλέπεται να εξυπηρετούνται πάνω από 100 χιλιάδες οχήματα την ημέρα. Ενώ περισσότερο από το 40 τοις εκατό του έργου έχει ολοκληρωθεί, στόχος του είναι να τεθεί σε λειτουργία στα τέλη του 2016.
ΕΙΔΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ
Ειδικές τεχνικές κατασκευής και εξοπλισμός χρησιμοποιούνται επίσης στη σήραγγα Ευρασίας, που είναι έργο παγκόσμιας κλάσης. Ενώ το τμήμα του έργου μήκους 5,4 χιλιομέτρων αποτελείται από διώροφη σήραγγα κατασκευασμένη με ειδική τεχνολογία κάτω από τον βυθό και σήραγγες σύνδεσης κατασκευασμένες με άλλες μεθόδους, εκτελούνται συνολικά έργα επέκτασης διαδρομής 9,2 χιλιομέτρων στην ευρωπαϊκή και ασιατική πλευρά.
ΑΠΟ 100 ΛΕΠΤΑ ΕΩΣ 15
Η διέλευση της σήραγγας και οι εργασίες βελτίωσης-επέκτασης του δρόμου θα ανακουφίσουν την κυκλοφορία των οχημάτων σε μια ολιστική δομή. Θα συμβάλει επίσης στη μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης και της ηχορύπανσης. Το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών της TR και η Γενική Διεύθυνση Επενδύσεων Υποδομής (AYGM) ανέθεσαν στην Eurasia Tunnel Management Construction and Investment Inc. (ATAŞ) να σχεδιάσει, να κατασκευάσει και να λειτουργήσει το Eurasia Tunnel Project για 24 χρόνια και 5 μήνες. Με την ολοκλήρωση της περιόδου λειτουργίας προβλέπεται η μεταφορά της σήραγγας Ευρασίας στο κοινό.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει