Εργαστήριο για σιδηροδρομικά ατυχήματα πραγματοποιήθηκε στην Αττάλεια

Στην Αττάλεια πραγματοποιήθηκε ημερίδα για τα σιδηροδρομικά ατυχήματα: το εργαστήριο çalış για τα ατυχήματα στις σιδηροδρομικές μεταφορές που οργανώθηκε από το συμβούλιο έρευνας και έρευνας για τα ατυχήματα του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών πραγματοποιήθηκε στην Αττάλεια. Το εργαστήριο περιελάμβανε το Συμβούλιο Έρευνας και Διερεύνησης Ατυχημάτων, τη Γενική Διεύθυνση Κανονισμού Σιδηροδρόμων, τη Διεύθυνση Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας TCDD, τους υπαλλήλους TÜDEMSAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, καθώς και ακαδημαϊκούς από πανεπιστήμια του Ανατολικού και Καραμπούκ και τον Σύνδεσμο Αλληλεγγύης και Βοήθειας Σιδηροδρομικών Κατασκευών και Προσωπικού Λειτουργίας (YOLDER). εκπρόσωποι μη κυβερνητικών οργανώσεων πραγματοποίησαν παρουσιάσεις. Ο Özden Polat, Πρόεδρος του YOLDER και ο Suat Ocak, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της YOLDER, μοιράστηκαν τις απόψεις και τις προτάσεις τους.

Η πρώτη συνάντηση που διοργανώθηκε από το Συμβούλιο Έρευνας και Διερεύνησης Ατυχημάτων, το Υπουργείο Δικαιοσύνης λόγω της εγκληματολογικής πλευράς των ατυχημάτων κατά τις επόμενες συνεδριάσεις του εργαστηρίου, λόγω του ότι είναι συμβαλλόμενο μέρος στα ατυχήματα που διασχίζουν το επίπεδο και ειδικές επαρχιακές διοικήσεις και δήμους θα πρέπει να προσκληθεί.

Η τελική έκθεση του εργαστηρίου περιελάμβανε τις ακόλουθες προβολές:

  • Στα μελλοντικά εργαστήρια, διαπιστώθηκε ότι θα πρέπει να επιτευχθούν συγκεκριμένα αποτελέσματα εστιάζοντας σε συγκεκριμένα θέματα.
  • Η αξιολόγηση των ατυχημάτων πραγματοποιήθηκε και διεξήχθησαν οι συζητήσεις.
  • Αναφέρθηκε ότι οι συστάσεις των εκθέσεων διερεύνησης ατυχημάτων που συνέταξε η KAİK προετοιμάστηκαν από το DDGM.
  • Λόγω των εξελίξεων στη βιομηχανία της χώρας μας και της ελευθέρωσης των σιδηροδρομικών μεταφορών, η μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων θα αυξηθεί και φαίνεται ότι υπάρχει ανάγκη ενημέρωσης των ενδιαφερόμενων φορέων σχετικά με το θέμα αυτό.

  • Η άποψη ότι τα μελλοντικά ατυχήματα και τα προγράμματα ασφάλειας που θα οργανωθούν από το KAIK, το DDGM ή το TCDD θα ήταν προτιμότερο να προτιμούν την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου, όταν γιορτάζεται η Ημέρα Ευαισθητοποίησης στο Διεθνές Επίπεδο.

  • Αναφέρθηκε ότι ομάδες εργασίας θα μπορούσαν να διαμορφωθούν σε μελλοντικά προγράμματα.

1 Σχόλια

  1. ατυχήματα (caram-dray-yangısabotaş κ.λπ.), σφάλματα / ελλείψεις σε εγκαταστάσεις και οχήματα. Το πρόβλημα των εμπειρογνωμόνων που ελέγχουν τα οχήματα κάθε μέρα είναι το πλησιέστερο στην πραγματικότητα.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*