Προσαρμογή Channel Istanbul στο μοντέλο BOT: Τα εμπόδια στην υλοποίηση του Kanal Istanbul με το μοντέλο Build-Operate-Transfer θα ξεπεραστούν με νομικές ρυθμίσεις.
Το κανάλι της Κωνσταντινούπολης, γνωστό ως το «τρελό έργο», συμπεριλήφθηκε στο 64ο Σχέδιο Δράσης της Κυβέρνησης για το 2016 που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Αχμέτ Νταβούτογλου. Το σχέδιο αναφερόταν επίσης στη νομική ρύθμιση σχετικά με την κατασκευή και λειτουργία του Kanal Istanbul. Για το Kanal Istanbul, το οποίο δεν μπόρεσε να υποβληθεί σε προσφορά με το μοντέλο BOT, καθώς ο όρος "κανάλι" δεν περιλαμβάνεται στον Νόμο για την πραγματοποίηση ορισμένων επενδύσεων και υπηρεσιών εντός του πλαισίου του μοντέλου BOT, θα γίνει νομική ρύθμιση για την προσθήκη η έκφραση «κανάλι» και η διαγωνιστική διαδικασία θα επισπευσθεί.
ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΥΟ ΠΟΛΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΗ ΓΙΑ ΤΟ 2023
Το Kanal Istanbul θα εφαρμοστεί στην ευρωπαϊκή πλευρά της πόλης. Στη συμβολή του καναλιού με τη Θάλασσα του Μαρμαρά, θα δημιουργηθεί μια από τις δύο νέες πόλεις που προβλέπονται μέχρι το 2023. Το μήκος του καναλιού θα είναι 43 χιλιόμετρα, το πλάτος του θα είναι 500 μέτρα στην επιφάνεια και 400 μέτρα στον πυθμένα. Το βάθος του νερού θα φτάσει τα 25 μέτρα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει