3. Τελική κατάσταση στο σχέδιο γέφυρας του Βοσπόρου

1. Η τελευταία κατάσταση στο έργο του Bosphorus bridge: Το 2013, η κατασκευή του οποίου ξεκίνησε στο 3, κοστίζει 3 δισεκατομμύρια δολάρια. Γέφυρα και το έργο του αυτοκινητοδρόμου του Βόρειου Μαρμαρά μεταξύ των πύργων του κύριου καλωδίου μεταξύ των πύργων που θα χρησιμοποιηθούν για την τοποθέτηση της διαδρομής γάτας ολοκληρώθηκε.

Σε ορισμένες περιοχές του αυτοκινητοδρόμου του Βόρειου Μαρμαρά, ο αυτοκινητόδρομος ολοκληρώθηκε και ήταν ασφαλτοστρωμένος και έτοιμος προς εξυπηρέτηση. Στο πλαίσιο του έργου, οι οδογέφυρες, οι υπόγειες διαβάσεις και οι υπεραποστάσεις δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί.

ΟΔΗΓΟΣ ΧΡΗΣΗΣ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΟΥ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΛΩΔΙΟΥ

Οι δύο πλευρές της 3ης γέφυρας του Βοσπόρου, η οποία θα ονομάζεται Yavuz Sultan Selim, ενώθηκαν για πρώτη φορά τους τελευταίους μήνες με ένα καλώδιο οδηγού εγκατεστημένο μεταξύ των δύο πύργων. Μετά την κατασκευή της πασαρέλας που ονομάζεται "Cat Walk" που θα χρησιμοποιηθεί για την τοποθέτηση του κύριου καλωδίου μεταξύ δύο πλευρών, οι πλευρές της Ευρώπης και της Ανατολίας ενώθηκαν ξανά. Αναφέρθηκε ότι οι εργαζόμενοι και οι μηχανικοί μπορούν τώρα να διασχίσουν τη γέφυρα με τα πόδια. Αναφέρθηκε ότι η παραγωγή της σέλας διανομής καλωδίων πύργου και κολάρων καλωδίων πραγματοποιήθηκε στην Ιταλία. Έμαθε ότι η διαδικασία εγκατάστασης αυτών των στοιχείων που μεταφέρθηκαν από την Ιταλία με πλοίο στην κορυφή των πύργων πρόκειται να ολοκληρωθεί και μετά την ολοκλήρωση αυτής της διαδικασίας, θα ξεκινήσει η τοποθέτηση του κύριου καλωδίου.

Οι πίνακες χάλυβα θα μεταφερθούν με εργαλεία

Από την άλλη πλευρά, το 18 των χαλύβδινων καταστρωμάτων στα οποία θα περάσουν τα οχήματα και τα τρένα μεταφέρθηκε δια θαλάσσης και τοποθετήθηκε στις θέσεις τους. Έγινε εγκατάσταση του 176 από το καλώδιο με κλίση 60 για να μεταφέρει τις γέφυρες γέφυρας. Αναφέρεται ότι το χαλύβδινο κατάστρωμα 60 θα τοποθετηθεί στη γέφυρα και ότι η κατασκευή του κύριου καλωδίου ανάρτησης θα ξεκινήσει μετά την τοποθέτηση του 20 σε κάθε μία από τις δύο πλευρές. Αναφέρεται ότι η παραγωγή χαλύβων καταστρώματος για τη μεταφορά των οχημάτων συνεχίστηκε στις εγκαταστάσεις της Tuzla και της Altınova και προήλθε από πλοία.

Έφερε στο σπίτι ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ

Εν τω μεταξύ, η ολοκλήρωση της παραγωγής του κύριου καλωδίου είπε στο εξωτερικό. Ολοκληρώθηκε το κύριο καλώδιο έρχεται στην Τουρκία και έμαθε ότι τοποθετείται σε προσωρινή αποθήκευση.

ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΣΤΟ ΒΟΡΕΙΟ ΜΕΓΑΛΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ MARMARA

Από την άλλη πλευρά, οι διαβάσεις 3, οι υπόγειες διαβάσεις 102 και οι διαβάσεις 6 έχουν ολοκληρωθεί εντός του πεδίου εφαρμογής του έργου αυτοκινητοδρόμων της Βόρειας Μαρμαράς (συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας 1 Bosphorus Bridge). Στην οδογέφυρα 31, την υπόγεια διάβαση 20, την υπέρβαση 29 και τις οδούς 35, πληροφορήθηκε ότι οι εργασίες συνεχίστηκαν γρήγορα. Στο πλαίσιο του έργου, οι σήραγγες Riva και Çamlık στη διαδικασία γεώτρησης ολοκληρώθηκαν, δήλωσε ότι οι εργασίες υποδομής συνεχίζονται. Σε ορισμένα τμήματα του έργου που διασχίζουν τα χωριά Kısırkaya και Çiftalan, ολοκληρώθηκε η οδοποιία και ο δρόμος ήταν ασφαλτοστρωμένος. Το 3, το οποίο βρίσκεται στην περιοχή Odayeri και βρίσκεται υπό κατασκευή στον αυτοκινητόδρομο του Βόρειου Μαρμαρά. Στη μεγάλη διασταύρωση που θα συνδεθεί με το αεροδρόμιο, οι εργασίες συνεχίζονται πολύ εντατικά.

RECORDMEN BRIDGE

Όταν ολοκληρωθεί η γέφυρα 24, η γέφυρα Yavuz Sultan Selim, όπου χιλιάδες εργάτες και μηχανικοί εργάζονται συνεχώς, θα γίνει η μεγαλύτερη γέφυρα του κόσμου. 59 αυτοκινητόδρομος λωρίδας Ως σιδηροδρομικό κανάλι 8, το συνολικό μήκος της γέφυρας λωρίδας 2 πάνω από τη θάλασσα θα είναι 10. Το συνολικό μήκος της γέφυρας είναι 1408 χίλια 2 μέτρα. Με αυτό το χαρακτηριστικό, η γέφυρα θα είναι η μεγαλύτερη γέφυρα ανάρτησης στον κόσμο με σιδηροδρομικό σύστημα. Το ύψος του πύργου στο χωριό Garipçe από την ευρωπαϊκή πλευρά είναι το 164 και το ύψος του πύργου στο χωριό Poyraz στην ανατολική πλευρά είναι τα μέτρα 322.

1. Η γέφυρα θα είναι επίσης η υψηλότερη στον κόσμο με το ύψος των ποδιών της. Το σιδηροδρομικό σύστημα στη γέφυρα θα μεταφέρει επιβάτες από το Edirne στο Izmit. Το αεροδρόμιο Atatürk, το αεροδρόμιο Sabiha Gökçen και το νέο 3ο αεροδρόμιο θα συνδεθούν μεταξύ τους με το σιδηροδρομικό σύστημα που θα ενσωματωθεί με το σταθμό Marmaray και Istanbul. Ο αυτοκινητόδρομος Northern Marmara και η 3η γέφυρα του Βοσπόρου είναι χτισμένες με το μοντέλο "Κατασκευή, λειτουργία, μεταφορά".