Βαγόνια από την Τσεχία αντί για βαγόνια εγχώριας παραγωγής: Ενώ η Τουρκία προσπαθεί να κλείσει το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών, έχει υποστηριχθεί ότι ο μητροπολιτικός δήμος της Αττάλειας ετοιμάζεται να αγοράσει βαγόνια από την Τσεχία αντί για βαγόνια εγχώριας παραγωγής στην Προύσα, όπου ακόμη και η Κίνα δεν μπορεί να ανταγωνιστεί σε ποιότητα και τιμή.
Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς, οι εκπρόσωποι του κυβερνώντος κόμματος δήλωσαν ότι πριν από τις εκλογές της 7ης Ιουνίου θα γίνουν ό,τι είναι απαραίτητο για να διασφαλιστεί ότι τόσο το τρένο υψηλής ταχύτητας όσο και οι περιφερειακοί δρόμοι είναι έτοιμοι για την Antalya EXPO 2016, ότι το υπάρχον σύστημα ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών (ANTRAY) θα επεκταθεί πρώτα στο αεροδρόμιο και στη συνέχεια στον χώρο της EXPO 2016 και ότι αυτές οι επενδύσεις θα περιλαμβάνουν Μεταφορές Υποσχέθηκε ότι θα το κάνει το Υπουργείο Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών.
Ωστόσο, δεν έχουν πραγματοποιηθεί έργα υποδομής μέχρι στιγμής για τη γραμμή σιδηροδρομικού συστήματος ANTRAY 300nd Stage, η οποία αναμένεται να κοστίσει περίπου 2 εκατομμύρια TL, συμπεριλαμβανομένης της αγοράς βαγονιών. Επιπλέον, αν και απομένουν μόνο 2016 μήνες μέχρι την EXPO 9, δεν είναι σαφές πότε θα δημοπρατηθεί το έργο. Αν και η γραμμή των 18 χιλιομέτρων έχει δημοπρατηθεί από σήμερα, δεν είναι δυνατόν να ολοκληρωθεί το έργο πριν από 1.5 χρόνο. Έτσι, ο Μητροπολιτικός Δήμος της Αττάλειας αποφάσισε να διεξαγάγει διαγωνισμό στις 18 Αυγούστου για τα 25 βαγόνια που θα χρησιμοποιηθούν στο στάδιο που δεν είναι ακόμη στη μέση.
ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΕΥΡΩ ΣΤΗΝ ΤΣΕΧΙΑ…
Εδώ ξεκίνησε η πραγματική συζήτηση. Διότι η προϋπόθεση ότι «ο εργολάβος θα παραδώσει τα βαγόνια σε 6 μήνες» που περιλαμβανόταν στη συγγραφή υποχρεώσεων προκάλεσε διάφορους ισχυρισμούς. Επιπλέον, οι ισχυρισμοί ότι ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Αττάλειας Μεντερές Τούρελ επισκέφτηκε το εργοστάσιο βαγονιών της Skoda στην Τσεχική Δημοκρατία με τον σύμβουλό του πριν από τον διαγωνισμό περιέπλεξαν περαιτέρω την κατάσταση. Διότι αυτή η κατάσταση έφερε στο φως και τους ισχυρισμούς για «διαγωνισμό παράδοσης διεύθυνσης». Ενώ η κυβέρνηση αναζητά τρόπους για να κλείσει το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών, αν αληθεύουν αυτοί οι ισχυρισμοί, ο μητροπολιτικός δήμος της Αττάλειας θα έχει μεταφέρει εκατομμύρια ευρώ στην τσεχική οικονομία.
Η ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΕΙΝΑΙ ΣΥΖΗΤΗΣΗ…
Εν τω μεταξύ, υποστηρίχθηκε επίσης ότι ο δήμαρχος Türel απέρριψε την πρόσκληση να επισκεφθεί τις εγκαταστάσεις παραγωγής Tram του Silkworm Tram που έλαβε από την Προύσα. Και πάλι, ο δήμαρχος Türel είπε: «Η γραμμή του σιδηροδρομικού συστήματος θα ολοκληρωθεί σε τουλάχιστον 1.5 χρόνο». Μπορείτε να αυξήσετε τους χρόνους παράδοσης βαγονιών σε 10 μήνες. Ισχυρίστηκε ότι δεν έλαβε υπόψη τις προειδοποιήσεις λέγοντας "Αυτό ανοίγει το δρόμο για τον ανταγωνισμό".
Ωστόσο, εάν ο Μητροπολιτικός Δήμος της Αττάλειας επιλέξει την Προύσα αντί για τα βαγόνια της μάρκας Skoda που χρησιμοποιούνται στο Ικόνιο και των οποίων η ποιότητα συζητείται συνεχώς, θα έχει επιτύχει καλύτερη λύση τόσο σε τιμή όσο και σε ποιότητα. Επιπλέον, εκατομμύρια ευρώ θα παραμείνουν στην τουρκική οικονομία και θα υπάρξει σημαντική συμβολή στην απασχόληση.
Επιπλέον, στην Προύσα Durmazlar Ενώ ακόμη και η Κίνα δεν μπορεί να ανταγωνιστεί τόσο στην ποιότητα όσο και στην τιμή των 100 τοις εκατό εγχώριων βαγονιών Silkworm που παράγονται από το μηχάνημα... Και πάλι, ενώ ο παγκόσμιος γίγαντας της Γερμανίας Siemens κατασκευάζει τα βαγόνια της στην Προύσα...
Πηγή: Serhat TUNCEL – yenidonem.com.tr
Δυστυχώς, οι ισχύοντες νόμοι δεν στηρίζουν την εγχώρια βιομηχανία μας, τουλάχιστον η σημερινή κυβέρνηση μπορεί να κάνει μια αλλαγή στο νόμο περί προσφορών και να επιβάλει δικαίωμα επιλογής δεκαπέντε τοις εκατό για την εγχώρια παραγωγή ή μια υποχρέωση τοπικής αγοράς. Αυτό θα πρέπει να ισχύει όχι μόνο για τα βαγόνια, αλλά και για τηλέφωνα PC, τα λευκά είδη και στο μέλλον, την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία Θα επιτρέψει στους ντόπιους να παραμείνουν στη χώρα και να αναπτυχθούν υποστηρίζοντάς τους.
Ο Δήμος Ικονίου αγόρασε επίσης 57 βαγόνια από τη Skoda...
Αν είστε σαν τον μεταξοσκώληκα της Προύσας, τα τραμ της Κωνσταντινούπολης είναι καλύτερη μεταφορά..
Δεν χρειάζεται να μαλώνουμε πάντως, όλα εκτός από το σασί θα έρθουν ούτως ή άλλως από το εξωτερικό.