Kanal Κωνσταντινούπολη μέχρι τον Μάιο

Ο διαγωνισμός για το Kanal Istanbul ολοκληρώνεται μέχρι τον Μάιο: Το «τρελό έργο» που ανακοίνωσε ο Πρόεδρος Ερντογάν κατά τη διάρκεια του πρωθυπουργού του, αναλαμβάνει δράση για το Kanal Istanbul. Η κυβέρνηση αναμένεται να υποβάλει προσφορά για το Kanal Istanbul εντός 2 μηνών

Αναλαμβάνεται δράση για το Κανάλι Κωνσταντινούπολης, γνωστό ως «τρελό έργο» που ανακοίνωσε ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν κατά τη διάρκεια του πρωθυπουργού του. Η κυβέρνηση αναμένεται να υποβάλει προσφορά για το Kanal Istanbul εντός 2 μηνών. Ανακοινώνοντας μια σειρά από μεγάλα έργα στο κοινό κατά τις εκλογές του 2011, ο Ερντογάν ανακοίνωσε ένα σημαντικό έργο που προσέλκυσε την προσοχή όλου του κόσμου όταν ήταν πρωθυπουργός. Η ομάδα εργασίας "Crazy Project" αποτελούμενη από ένα έργο καναλιού που θα συνδεόταν με τη Θάλασσα του Μαρμαρά και τη Μαύρη Θάλασσα, γνωστή ως το κύρος της Τουρκίας στον κόσμο, στοχεύει να αυξήσει ακόμη περισσότερο.

Ο ΕΡΔΟΚΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΣΤΕΡΩ
Ο Πρόεδρος Ερντογάν επέμενε πάντοτε ότι το έργο, το οποίο βρίσκεται στην ατζέντα από καιρό σε καιρό από το 2011, θα εφαρμοστεί, αλλά δεν έχουν ληφθεί μέτρα. Ενώ το προσχέδιο του καναλιού εκτελείται κρυφά, η κίνηση των πλοίων θα ανακουφιστεί με το έργο που έχει προγραμματιστεί να έχει μήκος 45 χιλιομέτρων. Μεταξύ των στόχων του έργου θα υλοποιηθεί το 2023, το νόμισμα της Τουρκίας, εάν ληφθεί ταυτόχρονα, η χωρητικότητα των πλοίων θα είναι μια σοβαρή επιχείρηση δημιουργίας εσόδων.

Η ΝΕΑ ΠΟΛΗ θα θεσπιστεί
Σύμφωνα με τις διευκρινισμένες λεπτομέρειες του προγράμματος, θα δημιουργηθεί μια νέα πόλη και στις δύο πλευρές του Kanal Istanbul Σε αυτήν την πόλη, όπου 500 χιλιάδες άνθρωποι σχεδιάζονται να ζήσουν συνολικά, τα σπίτια δεν θα είναι περισσότερα από 6 ορόφους. Αναφέρεται ότι η δημιουργία 6 γεφυρών στο κανάλι βρίσκεται επίσης στην ημερήσια διάταξη και το έργο αναμένεται να υλοποιηθεί με κόστος άνω των 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ
Το όραμα της Τουρκίας για το έργο το 2023 αντικατοπτρίζει το πρώτο σκάψιμο του καναλιού στην Κωνσταντινούπολη που αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2015. Η κυβέρνηση, η οποία σχεδιάζει να ανακαλύψει το έργο μετά τις εκλογές του Ιουνίου, ετοιμάζεται να υποβάλει προσφορά εντός 2 μηνών. Το Kanal Istanbul, το οποίο μπορεί να χρηματοδοτηθεί, σχεδιάζεται να εφαρμοστεί με μηδενικό κόστος για το κράτος, δηλαδή με ένα μοντέλο μεταφοράς-λειτουργίας-μεταφοράς. Με την ανακοίνωση του διαγωνισμού, αναμένεται να αποσαφηνιστούν οι λεπτομέρειες του έργου και να ενεργοποιηθεί ο συμβαλλόμενος τομέας.