Προορισμός για το τρένο υψηλής ταχύτητας: Habur: Αναφέρθηκε ότι η Γενική Διεύθυνση Κρατικών Σιδηροδρόμων της Δημοκρατίας της Τουρκίας (TCCD) προβλέπει επένδυση 1 δισεκατομμυρίου 770 εκατομμυρίων λιρών για το μεταφορικό έργο που θα συνδέσει σιδηροδρομικά το Nusaybin με το Habur .
Σύμφωνα με την έκθεση εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων που εκπονήθηκε για το σιδηροδρομικό έργο Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur, ο σιδηρόδρομος θα ξεκινά από την έξοδο του σταθμού Nusaybin και θα διέρχεται από τους σταθμούς που θα κατασκευαστούν στο Cizre και στη Silopi και θα φτάσει στο Ιράκ μέσω Habur.
Νοτιοανατολικής Ανατολίας έργου (υπό GAP) του σχεδίου δράσης, την οικονομική ανάπτυξη, την ευημερία των πολιτών που ζουν στην περιοχή, παρέχοντας κοινωνική ανάπτυξη και την αύξηση της απασχόλησης, την ενίσχυση της ειρήνης και της ευτυχίας εντός του πεδίου εφαρμογής της προβλεπόμενης έργο θα κατασκευαστεί το μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής περίπου 133,3 χιλιόμετρα.
Το κόστος του έργου του σιδηροδρόμου, που θα συνδέει τις δύο χώρες και θα φέρει σημαντική ζωτικότητα στην περιοχή, έχει καθοριστεί σε 1 δισεκατομμύριο 770 εκατομμύρια λίρες. Ο σιδηρόδρομος που θα κατασκευαστεί μεταξύ της συνοικίας Nusaybin του Mardin και των περιοχών İdil, Cizre και Silopi του Σιρνάκ θα είναι διπλής γραμμής.
Με την ολοκλήρωση του έργου, θα παρέχεται πλήρης σύνδεση μεταξύ Mardin και Σιρνάκ, παρέχοντας γρήγορη, οικονομική και αδιάλειπτη μεταφορά. Η σιδηροδρομική γραμμή θα κατασκευαστεί σύμφωνα με σχεδιαστική ταχύτητα 120 χιλιομέτρων την ώρα για τις εμπορευματικές αμαξοστοιχίες και 160 χιλιομέτρων την ώρα για τις επιβατικές αμαξοστοιχίες, επιτρέποντας τη διέλευση τρένων υψηλής ταχύτητας. Όταν προστεθούν 15 λεπτά ως ο μέσος χρόνος στάσης στους σταθμούς, υπολογίζεται ότι ένα ταξίδι με το τρένο θα ολοκληρωθεί σε περίπου 81 λεπτά.
7 οδογέφυρες, 8 σήραγγες και 2 νέοι σταθμοί θα κατασκευαστούν στο Cizre και το Silopi σε διαφορετικά τμήματα της διαδρομής του σιδηροδρομικού έργου. Επιπλέον, 2 λέξεις (σιδηροδρομική γραμμή παράλληλη προς τον κύριο σιδηρόδρομο) σχεδιάζεται για να επιτρέψει τη διέλευση των τρένων από αντίθετες κατευθύνσεις στη διαδρομή.
Εργασίες ανακαίνισης και ανακαίνισης θα πραγματοποιηθούν στο σταθμό Nusaybin, το σημείο εκκίνησης της γραμμής. Ανάλογα με την πρόοδο του έργου, αναμένεται να εργαστούν το πολύ 200 άτομα κατά τη φάση κατασκευής και 70 άτομα κατά τη φάση λειτουργίας.
Σημειώθηκε ότι η συντήρηση και οι επισκευές των βαγονιών και των τρένων που θα χρησιμοποιηθούν κατά τη φάση λειτουργίας του έργου θα πραγματοποιούνται σε χρονικά διαστήματα που θα καθορίζονται από τον φορέα εκμετάλλευσης.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει