Σταματήστε την κυκλοφορία! Η γέφυρα αλεύρων μπορεί να καταστραφεί ανά πάσα στιγμή

Σταματήστε την κυκλοφορία! Η γέφυρα Flour Trap Bridge μπορεί να γκρεμιστεί ανά πάσα στιγμή: Η γέφυρα του Istanbul Flour Trap Bridge, από την οποία χιλιάδες άνθρωποι και οχήματα περνούν πάνω και κάτω κάθε πρωί, έχει αρχίσει να κρούει συναγερμός. Η γέφυρα Flour Trap μπορεί να καταρρεύσει ανά πάσα στιγμή! Λεωφορεία και φορτηγά σπάνε τα δοκάρια της οροφής της διόδου, η οποία φέρεται να έχει ύψος 3.70 μέτρα. Το επιμελητήριο μηχανικών προειδοποίησε για την πύλη θανάτου που κατήγγειλαν οι καταστηματάρχες: Αν δεν ληφθούν μέτρα, μπορεί να καταστραφεί ανά πάσα στιγμή!
Η γέφυρα Flour Trap Bridge, που χρησιμοποιείται από χιλιάδες ανθρώπους στην Κωνσταντινούπολη, έχει σαπίσει υπό την επίδραση ετών και αποτελεί κίνδυνο. Λεωφορεία και φορτηγά σπάνε τα δοκάρια της οροφής της διόδου, η οποία φέρεται να έχει ύψος 3.70 μέτρα. Το επιμελητήριο μηχανικών προειδοποίησε για την πύλη θανάτου που κατήγγειλαν οι καταστηματάρχες: Αν δεν ληφθούν μέτρα, μπορεί να καταστραφεί ανά πάσα στιγμή!
Σύμφωνα με τα νέα του Kamil Maman από την εφημερίδα Today, επικίνδυνη είναι η υπέρβαση οχημάτων με κατεύθυνση τη γέφυρα Unkapanı-Galata, που είναι ένα από τα πιο πολυσύχναστα σημεία κυκλοφορίας στην Κωνσταντινούπολη. Η υπερυψωμένη διάβαση κυκλοφορίας, που προκαλεί στιγμές φόβου στους οδηγούς, ρημάζει. Λεωφορεία, φορτηγά και ρυμουλκά άνω των 3.70 μέτρων παγιδεύονται στα δοκάρια διασταύρωσης. Τέλος, το διώροφο επιβατικό λεωφορείο πέρασε κάτω από τη διάβαση, θέτοντας σε κίνδυνο τόσο οχήματα όσο και επιβάτες.
ΔΟΚΕΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ
Ακόμη και η ημερομηνία κατασκευής της υπόγειας διάβασης, η οποία βρίσκεται στη διαδρομή από τις συνοικίες της Κωνσταντινούπολης, όπως το Fatih, η Bahçelievler και το Eyüp προς το Ταξίμ, δεν είναι ακριβώς γνωστή. Οχήματα με ύψος οροφής άνω των 3.70 μέτρων, που περνούν κάτω από το διάδρομο, όπου χιλιάδες οχήματα ασκούν πίεση, μπορούν να περάσουν τρίβοντας τα δοκάρια. Κινδυνεύουν με κατάρρευση και 10 θέσεις εργασίας στο κάτω μέρος του περάσματος. Δηλώνοντας ότι το πέρασμα ήταν έτσι εδώ και πολύ καιρό, ο έμπορος είπε: «Αυτό το μέρος δεν είναι στο επίπεδο για να μεταφέρει το φορτίο των οχημάτων που περνούν από πάνω του, μπορεί να καταρρεύσει ανά πάσα στιγμή. Τα σίδερα που φέρουν βάρος έχουν ήδη θρυμματιστεί. Παρόλα αυτά, αυτό το μέρος δεν είναι ακόμα κλειστό για την κυκλοφορία οχημάτων.»
Ο Cemal Gökçe, Επικεφαλής του Παραρτήματος της Κωνσταντινούπολης του Επιμελητηρίου Πολιτικών Μηχανικών του TMMOB, δήλωσε: «Σπάζοντας τις δοκούς και τις περιφέρειες στα περάσματα όπου περνούν οχήματα και πεζοί, κομμάτια από σκυρόδεμα μπορούν να πέσουν σε ανθρώπους και οχήματα που περνούν από κάτω τους. Υπάρχει σοβαρή φθορά σε γέφυρες και υπόγειες διαβάσεις σε πολλές περιοχές της Κωνσταντινούπολης».
«ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ»
Πρόεδρος της Επιτροπής Κατασκευών BARANDER Deniz Gürel: Οι δοκοί μεταφοράς της υπόγειας διάβασης έχουν καταστραφεί από κρούση και τριβή (σκυρόδεμα και οπλισμός) με την πάροδο του χρόνου. Έχει προκαλέσει διάβρωση λόγω άμεσης επαφής με τον αέρα (απώλεια μεριδίου σκουριάς), ειδικά ως αποτέλεσμα της ανάδυσης του οπλισμού. Αυτό το κτίριο πρέπει να κατεδαφιστεί αμέσως πριν προκληθεί καταστροφή.
«ΚΑΤΑΣΤΡΑΦΗΚΕ ΑΜΕΣΑ»
İsmail Uzunoğlu, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Επιμελητηρίου Πολιτικών Μηχανικών του ΤΜΜΟΒ: Οι ράβδοι των δοκών είναι σπασμένες και διαβρωμένες όπως φαίνεται από έξω. Ταυτόχρονα, λόγω της σύγκρουσης οχημάτων, το σκυρόδεμα έχει ολοκληρώσει τη λειτουργία του. Τα σίδερα είναι εντελώς χρεοκοπημένα και αυτή η πύλη είναι στα πρόθυρα της κατάρρευσης. Αυτό το μέρος πρέπει να αντιμετωπιστεί ή να κατεδαφιστεί αμέσως. Υπό αυτές τις συνθήκες, η κυκλοφορία των οχημάτων θα πρέπει οπωσδήποτε να διακοπεί και αυτή η δίοδος να μην χρησιμοποιείται. Κανονικά, το ύψος των διασταυρώσεων στα κέντρα των πόλεων θα πρέπει να είναι πάνω από 4 μέτρα. Έγραψαν 3 μέτρα 70 εκατοστά, αλλά το μήκος αυτού του περάσματος είναι μικρότερο από αυτό. Το ύψος των φορτηγών είναι ήδη γύρω στα 4 μέτρα.