η κατάρρευση του σιδηροδρομικό σταθμό υψηλής ταχύτητας λόγος ήταν σαφής: συνοικία Sakarya Arifiye για τη συνεχιζόμενη κατασκευή σιδηροδρομικό σταθμό υψηλής ταχύτητας, που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια της σκυροδέτησης και των εργαζομένων 5 τραυματίστηκαν κατά τη συντριβή, φέρεται να προκλήθηκε από το καλούπι και σκαλωσιές σφάλμα.
Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Πολιτικών Μηχανικών Υποκατάστημα Sakarya Hüsnü Gürpınar, το γεγονός αυτό, η κατασκευή και η παραμέληση και η αμέλεια έφερε και πάλι στην ημερήσια διάταξη, είπε. Ο Gürpınar δήλωσε ότι παρακολουθούσε τις εικόνες συντριβής που αντανακλάται στην κάμερα ασφαλείας, δήλωσε:
«Υπάρχει αμέλεια, καθώς και πλήρες σφάλμα μούχλας και ικριωμάτων. Προκαλείται από την αποτυχία παροχής της απαραίτητης ασφάλειας και ελέγχου. Ο αρχηγός της τοποθεσίας έπρεπε να κάνει την επιθεώρηση του καλουπιού προτού χυθεί το σκυρόδεμα. Η διαχείριση του ιστότοπου πρέπει επίσης να εποπτεύει τους ελέγχους που πραγματοποιούνται από τον αρχηγό του ιστότοπου. Υπάρχει πλήρης έλλειψη ελέγχου. Δεν μπορούσα να δω τις διασταυρούμενες συνδέσεις στα σκαλωσιά του ξυλότυπου στις εικόνες που παρακολούθησα. Γι 'αυτό νομίζω ότι υπάρχει μια συντριβή. Οι κύριοι λόγοι είναι ότι το καλούπι δεν είναι αρκετά ανθεκτικό και δεν είναι ασφαλές. "
Ενώ το γραφείο του εισαγγελέα συνεχίζει να ερευνά το περιστατικό, τα συγκεκριμένα δείγματα που λαμβάνονται από την κατασκευή θα σταλούν επίσης στη Σχολή Πολιτικών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Sakarya για εξέταση.
Εάν υπάρχει ένα καλούπι και το στήριγμα που το συγκρατεί, το σύστημα υποδομής = σκαλωσιάς δεν ανταποκρίνεται στο φορτίο και καταρρέει όταν χυθεί το σκυρόδεμα. Δεν υπάρχει κανένα μυστικό που πρέπει να λυθεί. Το σύστημα δεν μπόρεσε να μεταφέρει το φορτίο, κατέρρευσε και κατέρρευσε. Σκάλες + αποτυχία συστήματος καλουπιού είναι προφανές την ημέρα. Υπεύθυνος θα δώσει λογαριασμό. Ωστόσο, ο κύριος υπεύθυνος? είναι ο μηχανισμός ελέγχου! Το σύστημα επιθεώρησης θα πρέπει να επανεξεταστεί επειγόντως και θα πρέπει να δημιουργηθεί ένας σωστός μηχανισμός σε όλες τις κατασκευές γραμμής baoyu με την εξάλειψη των ελαττωμάτων και παρόμοιων ατυχημάτων θα πρέπει να αποφευχθεί. Έτσι, το νέο σύστημα (έλεγχος, προειδοποίηση, κυρώσεις) που πρέπει να δημιουργηθεί θα πρέπει να αποτελεί παράδειγμα για ολόκληρο τον κατασκευαστικό τομέα και θα πρέπει να αναληφθεί από όλους. Διαφορετικά, θα πρέπει πάντα να χαρακτηρίζονται ως φυσική καταστροφή και να έχουν ένα αόρατο ατύχημα α. Μπορούμε να εξαπατήσουμε τους εαυτούς μας, συνεχίζοντας με το χασμουρητό. Αλλά σε μια εποχή που θέλουμε να είμαστε παγκόσμιοι παίκτες και πολλές επιτυχίες στο εξωτερικό, γίνεται αστείο το γεγονός ότι εμείς οι ίδιοι ντροπιαστούμε. Η εκδήλωση είναι σημαντική όχι μόνο για εμάς, αλλά για ολόκληρο τον κλάδο και το σύστημά μας και για το μέλλον μας. Αυτό είναι θέμα της παγκόσμιας εικόνας μας. Θα μετρηθούν με τα μαθήματα που θα πάρουμε και τα αντίμετρα που θα λάβουμε. Ας μην ξεχνάμε? Τα μάτια όλου του παγκόσμιου κόσμου κατασκευής είναι σε εμάς!