Έρχεται η Eurasia Tunnel, η έκδοση αυτοκινήτου του Marmaray: Συνεχίζονται οι εργασίες για τη σήραγγα Eurasia, η οποία θα συνδέει την ασιατική και την ευρωπαϊκή πλευρά της Κωνσταντινούπολης κάτω από τη θάλασσα για δεύτερη φορά και θα κατασκευαστεί μόνο για διέλευση οχημάτων. Ο τυφλοπόντικας της μηχανής διάνοιξης της σήραγγας θα προσγειωθεί στο σημείο και θα ξεκινήσει τις εργασίες εκσκαφής τις επόμενες ημέρες.
Η σήραγγα Ευρασίας, που ονομάζεται επίσης «η έκδοση αυτοκινήτου του Marmaray», κατασκευάζεται μεταξύ Kazlıçeşme και Göztepe. Ένα σημείο εκκίνησης με βάθος 35 μέτρα και πλάτος 30 μέτρα δημιουργήθηκε στο εργοτάξιο στο Haydarpaşa. Τα μηχανήματα διάνοιξης σήραγγας που αναπτύχθηκαν για το έργο, που ονομάζεται «TBM», θα προσγειωθούν στο σημείο και θα ξεκινήσουν την εκσκαφή τις επόμενες ημέρες.
Ο τυφλοπόντικας που ονομάζεται «TBM» θα σκάψει μια σήραγγα πηγαίνοντας 106 μέτρα βαθιά στη θάλασσα. 5.4 χιλιόμετρα της σήραγγας, που προβλέπεται να είναι διώροφη, θα περνούν κάτω από τον πυθμένα της θάλασσας και θα καλύπτουν συνολική διαδρομή 14.6 χιλιομέτρων. Στο πλαίσιο του έργου, η παραλιακή οδός θα επεκταθεί σε 8 λωρίδες κυκλοφορίας, ενώ στις δύο πλευρές εισόδους της σήραγγας θα τοποθετηθούν διόδια.
Όσοι εισέρχονται στη σήραγγα από το Haydarpaşa θα περάσουν κάτω από τη θάλασσα και θα βγουν στην Ιστορική Χερσόνησο στην ευρωπαϊκή πλευρά. Η σήραγγα Ευρασίας, που κατασκευάστηκε 1 χιλιόμετρο παράλληλα με το Μαρμαράι, έχει στόχο να μετριάσει την τρέχουσα κυκλοφοριακή συμφόρηση. Με αυτό το τούνελ, θα μπορείτε να ταξιδέψετε κάτω από τη θάλασσα σε 100 λεπτά αντί για 15 λεπτά μεταξύ Kazlıçeşme και Göztepe. Ο υποθαλάσσιος αυτοκινητόδρομος, δηλαδή η σήραγγα Ευρασίας, σχεδιάζεται να ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2015.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει