Το τρένο υψηλής ταχύτητας είναι σημαντικό για την πρόληψη της μετανάστευσης: Ο πρόεδρος του BUTSO Yusuf Keyik είπε: «Για το Burdur, το τρένο υψηλής ταχύτητας είναι σημαντικό για την ανάπτυξη δυνατοτήτων μεταφοράς προκειμένου να αυξηθεί η ελκυστική επένδυση του Burdur. Το θέμα του «τρένου υψηλής ταχύτητας» και του εμπορευματικού τρένου, το οποίο περιλαμβάνεται στην ατζέντα του Μπουρντούρ και της περιοχής, είναι επίσης εξαιρετικά συναφές και σημαντικό για την ανάπτυξη της οικονομίας της επαρχίας μας και την πρόληψη της μετανάστευσης ». τόνισε?
Ο πρόεδρος του BUTSO Keyik είπε: «Ακολουθούμε τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας που θα συνδέει την Αττάλεια με την Αντάλια και το φορτηγό τρένο που θα συνδέει την Αττάλεια με την Αντάλια έως το 2023 και θέλουμε να επιταχυνθεί».
Ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Burdur (BUTSO) Yusuf Keyik έδωσε πληροφορίες σχετικά με την τελευταία κατάσταση στο τρένο υψηλής ταχύτητας που θα συνδέσει την Κωνσταντινούπολη με την Αττάλεια. Keyik; «Το τρένο υψηλής ταχύτητας, το οποίο εισήλθε στην ατζέντα της Περιφέρειας Δυτικής Μεσογείου το 2010, βρίσκεται σε διάφορες φήμες στο κοινό, αλλά ως Oda παρακολουθούμε τις εξελίξεις. Μερικές φορές έχουμε δισταγμούς σχετικά με το πού θα περάσει η γραμμή και πού θα είναι ο σταθμός, ο οποίος χάνεται χρόνο και χρόνο με τις συγκρούσεις Isparta-Burdur. Όπως είναι γνωστό, εμείς, ως BUTSO, συμμετείχαμε στην εκστρατεία υπογραφής που ξεκίνησε ο Çetin Osman Budak, ο Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου της Αττάλειας (ATSO), λόγω αυτών των δισταγμών σχετικά με την πραγματοποίηση της γραμμής υψηλής ταχύτητας Κωνσταντινούπολης-Αττάλειας έως το 2023. Δημιουργήσαμε ένα περίπτερο αναφοράς στην πλατεία Cumhuriyet και συλλέξαμε υπογραφές για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ελπίζω να επιτευχθεί ένα αποτέλεσμα πριν από το Υπουργείο Μεταφορών και θα φτάσουμε στο Fast Train έως το 2023 το αργότερο ».
Τονίζοντας ότι το φορτηγό τρένο, το οποίο θα συνδέει τους λιμένες εξαγωγής εκτός από το τρένο υψηλής ταχύτητας, είναι επίσης σημαντικό για την εξαγωγή της περιοχής, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Yusuf Keyik έδωσε τις ακόλουθες πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία εργασίας στη δήλωσή του: «Το 2010» 1. Συμμετέχοντας στο Συνέδριο Προβλήματα Μεταφορών της Αττάλειας και Προτάσεις Προτάσεων », Σύμβουλος Υπουργείου Μεταφορών Καθ. Δρ. Ο Mustafa Karaşahin δήλωσε ότι οι εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη στη Γενική Διεύθυνση Σιδηροδρόμων, Λιμένων και Κατασκευών Αεροδρομίων (DLH) για τη σύνδεση της Αττάλειας με το υπάρχον δίκτυο τρένων.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που δόθηκαν από τον Μουσταφά Καρασαχίν; Στο έργο εντός του DLH, ανακοινώθηκε ότι θα χρησιμοποιηθεί η γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας μεταξύ Άγκυρας και Εσκί Σεχίρ και θα διαχωριστεί από το Εσκί Σεχίρ στο Αφύον με διακόπτη. Ο Karaşahin είπε επίσης: «Θα είναι μια εντελώς νέα γραμμή. Θα παρέχεται σύνδεση από το Afyon προς την Αττάλεια μέσω Burdur. Μια άλλη σύνδεση θα γίνει από το Dinar. Ένα σημαντικό έργο όσον αφορά τη σιδηροδρομική σύνδεση με τη Μεσόγειο · Προβλέπεται να ολοκληρωθεί το 2011. Έτσι, τα δύο λιμάνια μας θα συνδεθούν σιδηροδρομικώς στη Μεσόγειο ». Ωστόσο, είναι προφανές ότι η εργασία είναι αργή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΓΙΑ BURDUR
Τονίζοντας ότι η κυβέρνηση πέτυχε σημαντική επιτυχία στους σιδηροδρόμους της χώρας μας, ο Κέικ συνέχισε τα λόγια του ως εξής: «Τώρα θέλουμε να επιταχυνθούν αυτές οι προσπάθειες. Για το Burdur, το τρένο υψηλής ταχύτητας είναι σημαντικό για την ανάπτυξη εγκαταστάσεων μεταφοράς προκειμένου να αυξηθεί η ελκυστική επένδυση του Burdur. Το θέμα του «τρένου υψηλής ταχύτητας» και του εμπορευματικού τρένου, που περιλαμβάνεται στην ατζέντα του Μπουρντούρ και της περιοχής, είναι επίσης εξαιρετικά συναφές και σημαντικό για την ανάπτυξη της οικονομίας της πόλης μας και την πρόληψη της μετανάστευσης. Για αυτόν τον λόγο, εμείς, ως τμήμα, συνεχίζουμε να παρακολουθούμε το θέμα.
Όταν πραγματοποιείται το τρένο υψηλής ταχύτητας, η Αττάλεια θα συνδέεται με τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας μέσω Konya και Eskişehir, καθώς και με τη Σμύρνη, την Άγκυρα, την Κωνσταντινούπολη και προς τα ανατολικά με τρένα υψηλής ταχύτητας. Με το Freight Train, οι εξαγωγές μαρμάρου από το Burdur θα διπλασιαστούν και θα προσφέρουν μεγάλα οικονομικά οφέλη για το Burdur, την Isparta και την Αττάλεια. Ο στόχος μας είναι μέχρι το 2023, δεν περιμένουμε εμπόδια στην υλοποίηση του έργου.
Πηγή: http://www.burdurgazetesi.com
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει