Giant αντιπαράθεση για δημοπρασία γεφυρών και αυτοκινητοδρόμων

Giant αντιπαράθεση για δημοπρασία γεφυρών και αυτοκινητοδρόμων
Σήμερα θα διεξαχθεί ο διαγωνισμός για την ιδιωτικοποίηση αυτοκινητοδρόμων, γεφυρών και των εγκαταστάσεων σε αυτούς.
Τα κορυφαία αφεντικά της Τουρκίας θα βρεθούν αντιμέτωποι στην τελική διαπραγματευτική συνάντηση στον διαγωνισμό ιδιωτικοποίησης γεφυρών και αυτοκινητοδρόμων που θα διεξαχθεί σήμερα.
Η διαδικασία ιδιωτικοποίησης θα πραγματοποιηθεί ως ενιαίο πακέτο, με παραχώρηση δικαιωμάτων λειτουργίας και για περίοδο 25 ετών από την πραγματική ημερομηνία παράδοσης. Η νικήτρια ομάδα θα λειτουργήσει 2 γέφυρες Βοσπόρου και 8 αυτοκινητόδρομους (διαγωνισμός Γέφυρες και αυτοκινητόδρομοι).
Τρεις κοινοπραξίες που σχηματίζονται από εταιρείες που ανήκουν σε ονόματα όπως οι Nurettin Çarmıklı, İshak Alaton, Murat Vargı, Mustafa Koç, Murat Ülker, Ferit Şahenk και Hamdi Akın θα συμμετάσχουν στον διαγωνισμό ιδιωτικοποίησης γεφυρών και αυτοκινητοδρόμων, που είναι μια από τις μεγαλύτερες συναλλαγές ιδιωτικοποίησης.
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΙ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΣΤΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ
Αυτά είναι: «Nurol Holding AŞ – MV Holding AŞ – Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ – Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ – Fernas İnşaat AŞ Joint Venture Group»,
«Koç Holding AŞ – UEM Group Berhad – Gözde Girişim Girişim Yatırım Ortaklığı AŞ Joint Venture Group»
Autostrade Per I'Italia SPA – Doğuş Holding AŞ – Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret AŞ – Akfen Holding AŞ Joint Venture Group”.
Επισημαίνεται ότι η ιδιωτικοποίηση των αυτοκινητοδρόμων και των γεφυρών έχει μεγάλη σημασία τόσο λόγω της φύσης τους όσο και της διαδικασίας οικονομικής αναδιάρθρωσης και αλλαγής που διέρχεται η Τουρκία. Με την ιδιωτικοποίηση των εν λόγω αυτοκινητοδρόμων και γεφυρών. Εκτός από το τέλος ιδιωτικοποίησης που θα ληφθεί, αναμένονται οφέλη όπως μεταφορά τεχνολογίας, αυξημένη απόδοση, μείωση των ποσοστών ατυχημάτων, εξοικονόμηση χρόνου και καυσίμων και μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης.
Ο Αναπληρωτής Πρόεδρος της Διοίκησης Ιδιωτικοποιήσεων, Ahmet Aksu, δήλωσε: «Στόχος μας είναι να διασφαλίσουμε ότι ο έλεγχος των τιμών παραμένει στα χέρια του κοινού μετά την ιδιωτικοποίηση και να ιδιωτικοποιήσουμε αυτούς τους δρόμους με έναν μηχανισμό που θα διατηρεί τα πρότυπα αυτών των δρόμων στο υψηλότερο επίπεδο ."
Τι καλύπτει ο διαγωνισμός;
ΠΟΙΕΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΕΣ ΚΑΛΥΠΤΕΙ Ο ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ;
Ο διαγωνισμός αφορά την «Αυτοκινητόδρομο Αδριανούπολης-Κωνσταντινούπολη-Άγκυρα», «Αυτοκινητόδρομος Ποζάντι-Ταρσού-Μερσίνης», «Αυτοκινητόδρομος Ταρσού-Αδάνων-Γαζιαντέπ», μαζί με τους δρόμους σύνδεσης, που υπάγονται στην ευθύνη της Γενικής Διεύθυνσης Αυτοκινητοδρόμων και του οποίου αναλαμβάνεται η κατασκευή, η συντήρηση, η επισκευή και η λειτουργία. Γέφυρα», «Γέφυρα Fatih Sultan Mehmet Bridge and Ring Highway» Περιλαμβάνει εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης, εγκαταστάσεις συντήρησης και λειτουργίας, κέντρα συλλογής διοδίων και άλλες μονάδες παραγωγής αγαθών και υπηρεσιών και περιουσιακά στοιχεία (HIGHWAY).

Πηγή: http://www.dunyaekonomi.com