Το 744 έχει υποστεί ζημιά από τη μετατόπιση της σιδηροδρομικής γραμμής

Το 744 έχει υποστεί ζημιά από τη μετατόπιση της σιδηροδρομικής γραμμής
υδροηλεκτρικού σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στις Murat ποταμό (ΥΗΣ) τομείς των κατασκευών προσφορά της εταιρείας θα παραμείνει κάτω από το σιδηροδρομικό φράγμα τέλους μετεγκατάσταση γραμμή η κυβέρνηση θα πρέπει οι ίδιοι να αναλάβει, φάνηκε να σπάσει. CHP Mersin αναπληρωτής Aytuğ shooter, το κράτος έχει φορτωθεί 744 εκατομμύρια λίρες το κόστος της εργασίας, η ζημιά έχει ανακοινώσει ότι το κράτος θα αντέξει χωρίς περιορισμό.
Μπινγκόλ είναι επίσης επίτιμος αντιπρόεδρος Aytuğ shooter, το CHP Πρόεδρος της επαρχίας Bingöl στο κοινοβούλιο οργάνωσε μια συνέντευξη τύπου στην Μπινγκόλ Μουσταφά θύμα «δημόσιου ταμείου για το πώς να κάνει μια συνέντευξη Τύπου για το αν μια σειρά από λεηλασίες», δήλωσε. Ο σκοπευτής πρώτο «Πάλι-Young-Mus ρέει μεταξύ πραγματοποιηθείσες κατά Murat Ευφράτη συνδυάζεται με περίπου έμφαση στα υδροηλεκτρικά έργα» έδωσε πληροφορίες.
ΥΗΣ κατασκευή που σας δίνουν άδεια του Διοικητικού Συμβουλίου της Ρυθμιστικής αγοράς ενέργειας για τις άδειες αυτές «κατασκευή-λειτουργία-μεταφορά» δηλώνοντας ότι δίνεται ως τον σκοπευτή «, γεγονός που καθιστά την έρευνα της γης πριν από εταιρείες αίτησης που εφαρμόζονται για την άδεια και υπολογίζονται όλα τα έξοδα. Αυτά τα έξοδα μπορεί να είναι αυτοκινητόδρομος, σιδηρόδρομος, ηλεκτρικό ρεύμα, τηλεφωνικές γραμμές. Μετά από όλα αυτά τα έξοδα, η εταιρεία πιστεύει ότι θα κάνει κέρδος από την πώληση του ηλεκτρισμού από εδώ, δήλωσε ο Masraf.
Δηλώνοντας ότι οι εταιρείες θα πρέπει να δεσμευτούν να καλύψουν αυτά τα έξοδα κατά την ανάληψη της εργασίας, ο Aıcı συνέχισε τα λόγια του ως εξής:
«Ποταμός Murat για την“1 κάστρο”,“Κάστρο 2”,“Beyhan 1”και τα ονόματα“Beyhan 2”αποφασίζεται σε τέσσερις υδροηλεκτρικούς σταθμούς. Έρχεται μια εταιρεία και η κατασκευή αυτών των φραγμάτων και η ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από την Ρυθμιστική Αρχή Ενεργειακής Αγοράς για να πουλήσει την άδεια αρχίζει να πωλεί. Υπάρχει όμως και σιδηροδρομική γραμμή όπου θα κατασκευαστεί το φράγμα. Esi Κανονικά αυτό είναι το πώς η σιδηροδρομική γραμμή μπορεί να αλλάξει τον εαυτό της ενώ αλλάζει τη διαδρομή του
Δηλώνοντας ότι η μετατόπιση της σιδηροδρομικής γραμμής 114 χλμ μεταξύ Palu-Genç-Muş, η οποία μεταφέρθηκε στο κράτος, υποβλήθηκε σε διαγωνισμό και το κόστος ήταν περίπου 744 εκατομμύρια λίρες, ο πυροβολισμός από την CHP δήλωσε ότι η προσφορά φαίνεται κανονική από έξω, 15 εταιρείες συμμετείχαν στην προσφορά και αυτός είναι ένας κανονικός αριθμός. Ωστόσο, όταν ερευνήθηκαν οι εταιρείες, πρότεινε ότι αυτές οι εταιρείες συνεργάστηκαν σε πολλές θέσεις εργασίας και η υπόθεση ήταν η ίδια. Δηλώνοντας ότι στην περιοχή Bingöl, το κράτος έχει έκπτωση 60 τοις εκατό γενικά σε ανοικτές προσφορές, αλλά είναι 16.7 τοις εκατό σε αυτόν τον διαγωνισμό, η Aıcı συνέχισε ως εξής:
«Το κράτος μας αποφασίζει επίσης να πραγματοποιήσει απαλλοτρίωση για τη μετεγκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής, η οποία δημοπρατήθηκε σε 744 εκατομμύρια. Ωστόσο, επειδή δεν υπάρχει τέτοια εφαρμογή στους νόμους, μια απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου εκδίδεται επειγόντως και δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 15 της 2012ης Ιανουαρίου 28174. Σύμφωνα με αυτήν την απόφαση, το TCDD είναι εξουσιοδοτημένο για την επείγουσα απαλλοτρίωση περίπου 4 εκατομμυρίων 458 χιλιάδων 492 τετραγωνικών μέτρων ακινήτων μαζί με τα κτίρια. Δεν γνωρίζουμε ακόμη πόσο είναι αυτή η τιμή απαλλοτρίωσης. "
ΒΑΡΕΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ
CHP Aytuğ Atici, ο Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών στη συνέντευξη Τύπου Binali Yildirim, έθεσε τα ακόλουθα ερωτήματα:
Ors - Γιατί πληρώνετε 744 εκατομμύρια λίρες για τους σιδηροδρόμους με το κόστος αλλαγής της διαδρομής και της εταιρείας;
- Γιατί πραγματοποιήσατε αυτήν την προσφορά με τη μέθοδο πρόσκλησης;
- Γιατί αποδεχθήκατε την έκπτωση 60 τοις εκατό, ενώ παρόμοιες εργασίες στην περιοχή γίνονται συνήθως με έκπτωση 16.7 τοις εκατό;
- Είναι απλή σύμπτωση ότι η εταιρεία που έλαβε το διαγωνισμό για αλλαγή διαδρομής και η εταιρεία που δημιούργησε το φράγμα είναι η ίδια;
- Ποιο είναι το ποσό των συναλλαγών που θα κάνετε με την απόφαση «επείγουσας απαλλοτρίωσης»;
- Καταλήξατε ποτέ σε αυτό; Μήπως η συνείδησή σου ποτέ δεν έβλαψε όταν έφαγε το δικαίωμα ορφανού;

Πηγή: http://www.gazetecileronline.com