Η κυκλοφορία του Ντιγιαρμπακίρ ανακουφίζει από το σιδηροδρομικό σύστημα

Μητροπολίτης Δήμος Υπουργείο Μεταφορών Ibrahim Altun, Μεταφορών της λύσης των υφιστάμενων προβλημάτων των μεταφορών και της κυκλοφορίας στο Ντιγιαρμπακίρ, είπε ότι τώρα η έγκριση της Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών του Υπουργείου Μεταφορών προσφέρει το Master Plan.
Ο Πρόεδρος του Τμήματος Μεταφορών του Μητροπολιτικού Δήμου İbrahim Altun αξιολόγησε το πρόβλημα της κυκλοφορίας στην πόλη στο Özgür Haber. Ο Altun είπε ότι υπάρχει μια αποθάρρυνση στην κυκλοφορία του Ντιγιαρμπακίρ. "Αυτή η ανακάλυψη οφείλεται στα έργα διασταύρωσης σε ορισμένους δρόμους. Το δεύτερο οφείλεται στην έλλειψη σχεδιασμού İkin.
Το μεταφορικό σχέδιο είναι έτοιμο
Altun, σημειώνοντας ότι πήραν σημαντικά βήματα στη διάσταση του σχεδιασμού, «Πήγαμε το Σεπτέμβριο 2011 τη μεταφορά Ρυθμιστικό Σχέδιο για να περάσετε την προσφορά πίσω στη ζωή. Τώρα το σχέδιο μεταφορών είναι έτοιμο. Η έκθεσή μας αναμένει τώρα την έγκριση του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών. Αν περάσουμε την έγκριση, θα προχωρήσουμε με τις εξόδους τους. Αναμένουμε ότι η έκθεση θα εγκριθεί αυτό το μήνα. Μόλις εγκριθούν, θα υπάρξουν κάποιες αλλαγές στην πόλη. Για παράδειγμα, το σιδηροδρομικό σύστημα θα ενεργοποιηθεί για τις δημόσιες συγκοινωνίες. Εκτός από αυτό, θα αυξηθούν δρόμοι, διασταυρώσεις ή μονοπάτια ποδηλάτων. Τώρα οι δήμοι δεν μπορούν να δημιουργήσουν σιδηροδρομικές διαδρομές μόνο με το σχεδιασμό. Αυτό πρέπει να γίνει στο πλαίσιο του γενικού σχεδίου μεταφορών. Αυτό απαιτεί την έγκριση του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών. Με αυτόν τον τρόπο, είναι δυνατή η εφαρμογή. Διαφορετικά, δυσκολεύομαστε να βρούμε την πηγή της δουλειάς σας. Εκτός από αυτό, οι δήμοι μπορούν να είναι υπεύθυνοι όταν συμβεί κάποιο ατύχημα στο σιδηροδρομικό σύστημα. Επομένως, οι διαδικασίες πρέπει να ολοκληρωθούν. Εάν εγκριθεί το σχέδιό μας, θα προετοιμάσουμε τώρα τη χρήση του σιδηροδρομικού συστήματος. Αυτό θα διαρκέσει περίπου για 3 μήνες. Ο στόχος μας τον Απρίλιο-Μάιο 2013 με την υποβολή προσφορών, η κατασκευή του Ιουλίου-Αυγούστου πρόκειται να αρχίσει τώρα », είπε.
Ο Μαχαμπάντ είναι εντάξει, στο τέλος του έτους
75 μέτρα που εκφράζεται ως αντιπροσωπεύει την ολοκλήρωση του κεντρικού δρόμου της Mahabad Boulevard Altun, «ποδηλάτων και πεζών μονοπάτια της προσφοράς έγινε, οι εργασίες συνεχίζονται. Έχουμε τη λεωφόρο Kamliklu, το μετρητή 50 που συνδέει το δρόμο μεταξύ Sanliurfa και Mardin. Σχεδιάζουμε να ανοίξουμε το δρόμο για κυκλοφορία μέχρι το τέλος του έτους. Εάν δεν υπάρχει πρόβλημα, όταν ανοίξουμε αυτόν τον δρόμο, θα υπάρξει ένας εναλλακτικός τρόπος προς την οδό Σέντο. Τα οχήματα μεγάλου και βαρύ φορτίου και τα οχήματα διέλευσης θα χρησιμοποιούν τώρα τη λεωφόρο Kamushlu, όχι την οδό Sento. Έτσι, θα υπάρξει ανακούφιση στην πόλη. Μετά τη σύνδεση του προγράμματος οδικής Şanlıurfa-Μαρντίν τα επόμενα χρόνια, αυτή τη φορά στο δρόμο Μαρντίν-Σιλβάν, διαπλάτυνση του υφιστάμενου δρόμου πίσω από το Πανεπιστήμιο Dicle, θα οργανώσει την πόλη με τη μορφή της μετάβασης «, είπε.
Η λεωφόρος Ekinciler θα είναι πεζοδρομημένη
Altun, γενικό σχέδιο μεταφοράς θα περάσει το σιδηροδρομικό σύστημα, με την έγκριση Ekinciler Street, δήλωσε: «Το σιδηροδρομικό σύστημα, καθώς και να yayalaş δρόμο. Επειδή χρησιμοποιεί πάρα πολλούς πεζούς τώρα. Η οδός Ekinciler έχει την προσδοκία πεζοπορίας. Εκτός από αυτό, θα εφαρμοστούν μονόδρομες εφαρμογές. Τώρα ο αριθμός των οχημάτων στην πόλη αυξάνεται. Για αυτόν, σε μια στενή περιοχή, ειδικά στο Yenisehir, στην προαστιακή και αμπελουργική ζώνη, δεν έχουμε τρόπο να επεκταθούμε. Επειδή δεν έχουμε τέτοια ευκαιρία, θα εφαρμοστούν πρακτικές πεζοπορίας και μονόδρομες εφαρμογές. Böyle
Λύση προβλημάτων Μεταφορά Κύριο σχέδιο
Υπογραμμίζοντας ότι η λύση όλων των προβλημάτων είναι το Γενικό Σχέδιο Μεταφορών, ο Altun δήλωσε:
Ecek Μετά την ολοκλήρωση αυτού του σχεδίου, θα γίνει αναθεώρηση στις δημόσιες συγκοινωνίες, στις διασταυρώσεις και στους δρόμους. Σύντομες, μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες λύσεις θα έρθουν μπροστά μας. Θα υλοποιήσουμε βραχυπρόθεσμα έργα 3-4 κατά τη διάρκεια του έτους. Ξεκινήσαμε αυτές τις μελέτες. Έχουμε πραγματοποιήσει ρυθμίσεις και βελτιώσεις σε ορισμένες διασταυρώσεις και δρόμους. Ωστόσο, όπως είναι γνωστό, οι άνθρωποι χρησιμοποιούν το κέντρο της πόλης επειδή εργάζονται στο δρόμο. Ακόμα και τα βαριά οχήματα χρησιμοποιούν το κέντρο της πόλης, καθώς δεν υπάρχει άλλος δρόμος. Ωστόσο, εάν η λεωφόρος Kamushlu, η οποία θα ολοκληρωθεί σε λίγους μήνες, έρχεται στη ζωή, παρέχεται ανακούφιση στην πόλη. Επιπλέον, συνεχίζονται οι εργασίες των αυτοκινητοδρόμων και των διασταυρώσεων μεταξύ των πόλεων. Αν ολοκληρωθεί σε αυτές τις μελέτες, θα υπάρξει κάποια περισσότερη χαλάρωση στην πόλη. Φυσικά, πρέπει να υποστηριχθούν από τις δημόσιες συγκοινωνίες. Πρέπει να προσφέρουμε στους ανθρώπους μια εναλλακτική λύση για να αποθαρρύνουν τα οχήματά τους. Αυτό συμβαίνει μέσω υγιών δημόσιων συγκοινωνιών. Εάν το σιδηροδρομικό σύστημα, οι άνθρωποι αναπόφευκτα να εγκαταλείψουν τα οχήματά τους. Έχουμε μια μελέτη σκοπιμότητας για το χιλιόμετρο 15. Έχουμε δύο διαδρόμους τώρα. Θα προχωρήσουμε στην προσφορά για τον πρώτο από αυτούς τους δύο διάδρομους. Θέλουμε τους πολίτες να χρησιμοποιούν μετρητές Street Elazığ και 75. Η λεωφόρος Karacadağ και Sento μπορεί να ενοχληθεί.

Πηγή: http://www.gazetediyarbakir.com