Το έργο Marmaray θα επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την εσωτερική θαλάσσια μεταφορά της πόλης. Επειδή αυτή η περιοχή είναι μια περιοχή όπου οι City Lines και οι ιδιωτικές εταιρείες μεταφορών μεταφέρουν το 80% στις θαλάσσιες μεταφορές. Eminönü, Haydarpaşa, KadıköyΠεριοχές μέσα σε ένα εξάγωνο με σχήμα Beşiktaş, Üsküdar, Karaköy. Είναι απόλυτο ότι το Μαρμαράι θα το επηρεάσει. Γνωρίζουμε επίσης ότι το έργο αυτό δεν είναι έργο κατά της θάλασσας. Πιστεύουμε ότι αυτό θα επηρεάσει σημαντικά το δυναμικό των επιβατών μας. Ως εκ τούτου, η δυνατότητα μεταφοράς επιβατών υπερβαίνει τις τρεις φορές τις θαλάσσιες μεταφορές. Το IMM έχει μια δομή που ενσωματώνει τα μέσα μαζικής μεταφοράς με την υποστήριξη του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών. Η İBB, η οποία εργάζεται για την παροχή καλύτερων υπηρεσιών σε πολλές διαφορετικές εταιρείες, βρίσκεται σε μια προσπάθεια να ενισχύσει το δίκτυο υπηρεσιών της με διαφορετικούς τρόπους. Είμαστε ένας από αυτούς τους τρόπους. Η θαλάσσια μεταφορά είναι αναπόφευκτη για την Κωνσταντινούπολη, η οποία περιβάλλεται από νερό από όλες τις πλευρές. Αν και υπάρχουν εναλλακτικά έργα, οι θαλάσσιες μεταφορές θα συρρικνωθούν σε ορισμένους τομείς, αλλά θα υπάρξουν βελτιώσεις σε διάφορους τομείς.
Φυσικά, μια γραμμή όπως η Üsküdar-Eminönü θα επηρεαστεί σοβαρά από το έργο Marmaray. Η υψηλότερη γραμμή μεταφοράς μας. Οι πτήσεις μας θα αναδιατάσσονται ανάλογα. Κάνουμε έρευνες. Οι τρόποι μεταφοράς έχουν αποτελέσματα και αφού δούμε τα πρακτικά αποτελέσματα, θα παράγουμε εναλλακτικές ανάλογα. Το έργο της Metrobus δέχτηκε στην αρχή πολλές κριτικές. Τώρα, έχει γίνει ένα έργο που μεταφέρει σχεδόν 1 εκατομμύριο επιβάτες. Κατάφερε επίσης να προσελκύσει επιβάτες στις θαλάσσιες μεταφορές. Αναμένουμε ότι το έργο Marmaray θα είναι πιο επιτυχημένο από το αναμενόμενο με την ενσωμάτωση με άλλες μεταφορές μετρό. Θα διαμορφώσουμε τα τιμολόγιά μας ανάλογα με την κατάσταση. Ήδη προβλέπουμε μείωση 50% και μοιραστήκαμε τη δουλειά μας σε αυτό με το Υπουργείο σε διάφορα κανάλια. Είναι απαραίτητο να φέρουμε νέα έργα στις θαλάσσιες μεταφορές, και αυτό πρέπει να το μοιραστούμε με τον ιδιωτικό τομέα. Οι θαλάσσιες μεταφορές είναι πιο καθυστερημένες από τις χερσαίες. Προκειμένου να εξαλειφθεί αυτή η κατάσταση, πρέπει να βελτιωθούμε και να παράγουμε τυπικά έργα. Υπό αυτή την έννοια, ανοίξαμε τη γραμμή Üsküdar-Beşiktaş πέρυσι, η οποία πιστεύουμε ότι θα αυξήσει τον αριθμό των επιβατών. Τα νησιά είναι φυσικά μια από τις σημαντικές μας γραμμές. Ειδικά οι άλλες γραμμές εκτός της γραμμής Marmaray θα γίνουν πιο ελκυστικές για τις αστικές θαλάσσιες μεταφορές.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει