Το έργο, το οποίο είναι έτοιμο να συνδέσει τη Σμύρνη με την Άγκυρα με σιδηροδρομική γραμμή υψηλού επιπέδου, θα υποβληθεί σε διαγωνισμό φέτος. Όσον αφορά τη γραμμή της οποίας η κατασκευή σχεδιάζεται να ξεκινήσει το 2006, η Γενική Διεύθυνση DLH ετοιμάζει ένα νέο έργο με βάση ορισμένα κριτήρια στο παλιό έργο.
Με το νέο έργο που έχει προετοιμαστεί, η σιδηροδρομική γραμμή 824 χιλιομέτρων μεταξύ Άγκυρας και Σμύρνης θα μειωθεί στο 630 και η μεταφορά θα μειωθεί σε μεγάλο βαθμό. Η γραμμή Άγκυρα-Σμύρνη δεν θα σταματήσει στο Εσκισεχίρ και τη Μάνισα.
Χωρίς να μεταβείτε στο Eskişehir από το Polatli κατευθείαν στο Afyon, χωρίς να μεταβείτε στη Manisa για επιβατικά τρένα, θα συνδεθείτε απευθείας με τη Σμύρνη από το Turgutlu. Με το νέο έργο που προετοιμάζεται, το μήκος της σήραγγας θα μειωθεί και το κόστος της σιδηροδρομικής γραμμής θα εξοικονομηθεί.
Το έργο Polatlı-Afyon-Uşak-Alaşehir-Turgutlu θα χωριστεί σε δύο χωριστούς κλάδους στη νέα γραμμή Turgutlu. Η γραμμή που θα χρησιμοποιηθεί μόνο για τη μεταφορά επιβατών θα μεταβεί στη Σμύρνη μέσω του Turgutlu-Kemalpaşa-Ulucak. Η σιδηροδρομική γραμμή μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών θα επεκταθεί στη Σμύρνη ακολουθώντας τη σημερινή διαδρομή Turgutlu-Manisa-Menemen.
Άγκυρα, σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας της Σμύρνης, ο σιδηρόδρομος κατασκευάζεται στην Τουρκία μεταξύ της Άγκυρας και της πόλης της Σμύρνης. Ο σιδηρόδρομος μήκους 508 χλμ, που ξεκινά από την περιοχή Polatlı της Άγκυρας, θα καταλήξει στην περιοχή Konak της Σμύρνης. Η γραμμή, η οποία θα έχει διπλές γραμμές, ηλεκτρική και σηματοδότηση, θα οργανωθεί από το TCDD με υπηρεσίες τρένων υψηλής ταχύτητας με ταχύτητα 250 km ανά ώρα.
"Το τμήμα Polatlı-Afyonkarahisar προβλέπεται να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2021 και στο τμήμα Afyonkarahisar-İzmir μέχρι το τέλος του 2022. Ο χρόνος διαδρομής των σιδηροδρόμων 14 ωρών μεταξύ Άγκυρας και Σμύρνης θα μειωθεί σε 3 ώρες και 30 λεπτά όταν ανοίξει η γραμμή υψηλής ταχύτητας.
Ωστόσο, οκτώ καταβόθρες εντοπίστηκαν στην περιοχή Sivrihisar του Eskişehir, 1,5 χλμ νότια της γραμμής τρένου. Το Επιμελητήριο Γεωλογικών Μηχανικών που είναι συνδεδεμένο με την Ένωση Επιμελητηρίων Τούρκων Μηχανικών και Αρχιτεκτόνων (TMMOB) προειδοποίησε ότι το έργο τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρας - Σμύρνης, το οποίο σχεδιάζεται να ολοκληρωθεί το 2022, έχει γεωλογικούς κινδύνους.
«Στην περιοχή μεταξύ των χωριών Sivrihisar (Eskişehir) συνοικίας Sığcık, Göktepe, Kalkimköy και Yeniköy, έχουν σχηματιστεί 2 λακκούβες με διαμέτρους 50 m έως 0.5 m και βάθη 15 m έως 8 m τα τελευταία χρόνια. Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις που έγιναν στον τομέα και μετέπειτα μελέτες για δορυφορικές εικόνες Το γεγονός ότι αυτή η περιοχή, όπου σχηματίστηκε η λακκούβα, βρίσκεται μόλις 1.5 χλμ. Νότια του τμήματος Polatlı Afyon της σιδηροδρομικής διαδρομής υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σμύρνη, η οποία είναι υπό κατασκευή, απαιτεί τη λήψη επειγόντων μέτρων.
Συνολικό κόστος γραμμής Ankara Izmir YHT 9,3 δισεκατομμύρια TL σχεδιάζεται να είναι.
Σταθμοί της Άγκυρας Σμύρνης YHT
- Σταθμός Ankara YHT
- Σταθμός Polatlı YHT
- Σταθμός Afyonkarahisar YHT
- Σταθμός Usak YHT
- Σταθμός Salihli YHT
- Σταθμός Turgutlu YHT
- Σταθμός Manisa YHT
- Σταθμός Σμύρνης YHT
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει