Chester Project: Ο σιδηρόδρομος, ένα από τα μεγαλύτερα σύμβολα της Βιομηχανικής Επανάστασης, εισήλθε στην Οθωμανική Αυτοκρατορία πριν από πολλές καινοτομίες. Ο πρώτος σιδηρόδρομος εντός των συνόρων της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας κατασκευάστηκε από τους Βρετανούς [Περισσότερα ...]
Ο μόνος σταθμός χωρίς ράγες ήταν 20 χλμ. από την πλησιέστερη σύνδεση του τρένου στις αρχές του 200ου αιώνα. Ο πρώτος και μοναδικός σταθμός στον κόσμο που δεν έχει στάσεις τρένου κατασκευάστηκε στο Muğla-Dalaman, σε απόσταση. [Περισσότερα ...]
Οι Γερμανοί, προνομιούχοι εταίροι της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, επιτίθενται ξανά για τις σιδηροδρομικές γραμμές: Το άνοιγμα των μεταφορών εμπορευμάτων και επιβατών στους σιδηροδρόμους στον ιδιωτικό τομέα μέσω νομικών ρυθμίσεων έχει κινητοποιήσει τους αρχαίους παράγοντες του κλάδου. Ντιβανοκασέλα [Περισσότερα ...]
Σύμφωνα με ορισμένους, οι σιδηρόδρομοι είναι προϊόν της βιομηχανικής επανάστασης, ενώ σύμφωνα με μια άλλη άποψη, είναι μια μορφή μεταφοράς που πυροδοτεί την επανάσταση. Δυστυχώς η περιπέτεια, η φιλοσοφία και οι δυνατότητές του στη χώρα μας είναι ελάχιστες σε αριθμό. [Περισσότερα ...]
Ο σιδηρόδρομος Hejaz, ειδικά για να ενισχύσει τη μεταφορά μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Αγίου Τόπου, διευκολύνει τη μεταφορά των στρατιωτών σε αυτές τις περιοχές και επιτρέπει στους προσκυνητές να πηγαίνουν από και προς το προσκύνημα με μεγαλύτερη ασφάλεια. [Περισσότερα ...]
© Όλα τα δικαιώματα των δημοσιευμένων ειδήσεων και φωτογραφιών ανήκουν στην ÖzenRay Railway Ltd.
© Κανένα από τα άρθρα που δημοσιεύονται στον ιστότοπο δεν μπορεί να δημοσιευτεί χωρίς την άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων.
Σχεδιασμένο & από SEO Levent Özen | Πνευματικά δικαιώματα © RayHaber | 2011-2024