Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Abdulkadir Uraloğlu πραγματοποίησε επιθεωρήσεις για να δει την τελευταία κατάσταση στο έργο Άγκυρας-Σμύρνης για το τρένο υψηλής ταχύτητας.
«Η ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ 824 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΘΑ ΜΕΙΩΘΕΙ ΣΤΑ 624 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ»
Δηλώνοντας ότι σκοπεύουν να ολοκληρώσουν ένα μέρος του έργου το 2026 και ολόκληρο το έργο το 2027, ο Υπουργός Uraloğlu είπε: «Στο πλαίσιο του έργου μας μήκους 508 χιλιομέτρων, σχεδίασαν 10 σταθμούς, συγκεκριμένα Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli. Σταθμοί , Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem και Menemen. Δηλώνοντας ότι θα κατασκευαστούν 40,7 σήραγγες μήκους 49 χιλιομέτρων, 25,5 οδογέφυρες μήκους 67 χιλιομέτρων, 81 γέφυρες, 781 οχετοί και 177 υπέργειες διαβάσεις και 244 υπόγειες διαβάσεις, ο Uraloğlu είπε: «Με την ολοκλήρωση του έργου τρένου Άγκυρα-Σμύρνη ψηλά. , η απόσταση των 824 χιλιομέτρων με την υπάρχουσα σιδηροδρομική σύνδεση θα είναι 624. «Θα μειωθεί σε χιλιόμετρα», είπε.
''13 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΘΑ ΜΠΟΥΝ ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΕΣΗ ΤΡΕΝΩΝ ΥΨΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ''
Τονίζοντας ότι ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Άγκυρας και Σμύρνης, που είναι 14 ώρες, θα μειωθεί σε 3 ώρες και 30 λεπτά, ο Uraloğlu είπε ότι όταν ολοκληρωθεί το έργο, το μήκος της γραμμής μεταξύ Άγκυρας και Σμύρνης θα είναι 624 χιλιόμετρα.
Ο υπουργός Uraloğlu σημείωσε ότι το εξέφρασαν ως 508 χιλιόμετρα επειδή οι εργασίες είχαν ήδη ξεκινήσει μετά τη γραμμή του τρένου υψηλής ταχύτητας μέχρι το Polatlı και είπε: «Η ταχύτητα σχεδιασμού της γραμμής που θα χρησιμοποιηθεί στο έργο μας, μήκους 508 χιλιομέτρων, είναι 250 χιλιόμετρα. Όταν η γραμμή μας τεθεί πλήρως σε λειτουργία, περίπου 13 εκατομμύρια άνθρωποι που ζουν στις επαρχίες Άγκυρα-Αφιονκαραχισάρ-Ουσάκ-Μανίσα και Σμύρνη θα έχουν απευθείας την άνεση των τρένων υψηλής ταχύτητας. Λαμβάνοντας υπόψη την αλληλεπίδραση με τις γύρω επαρχίες όπως η Kütahya, ο πληθυσμός που επωφελείται από την υπηρεσία YHT θα αυξηθεί περαιτέρω. «Με την άνεση που παρέχει το τρένο υψηλής ταχύτητας, θα παρέχονται σημαντικά πλεονεκτήματα στο χρόνο ταξιδιού σε σύγκριση τόσο με τα συμβατικά τρένα όσο και με τους αυτοκινητόδρομους». αυτός είπε.
«ΘΑ ΜΕΤΑΦΕΡΕΙ 90 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΤΟΝΟΥΣ ΦΟΡΤΙΟΥ»
Δηλώνοντας ότι ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Άγκυρας και Αφιόν θα μειωθεί σε 1 ώρα 40 λεπτά, μεταξύ Άγκυρας και Ουσάκ θα μειωθεί από 6 ώρες 50 λεπτά σε 2 ώρες 10 λεπτά, μεταξύ Άγκυρας και Μανίσα θα μειωθεί από 11 ώρες 45 λεπτά σε 2 ώρες 50 λεπτά , και μεταξύ Άγκυρας και Σμύρνης θα μειωθεί από 3 ώρες και 30 λεπτά, είπε ο Uraloğlu, «Προβλέπουμε ότι όταν ολοκληρωθεί η γραμμή μας, θα μεταφέρουμε περίπου 13,3 εκατομμύρια επιβάτες και 90 εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως. Ως εκ τούτου, θα αυξήσει τον όγκο του εμπορίου στην περιοχή φέρνοντας τη Σμύρνη, την 3η μεγαλύτερη πόλη της χώρας μας με τη βιομηχανία, το τουριστικό δυναμικό και το λιμάνι της, και τις επαρχίες Manisa, Uşak και Afyonkarahisar στη διαδρομή της πιο κοντά στην Άγκυρα». αυτός είπε.
Σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Μερσίν-Άδανα-Γαζιαντέπ και Άγκυρα-Σμύρνη. HalkalıΔηλώνοντας ότι συνεχίζουν τις εργασίες κατασκευής σε γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας όπως το Kapıkule και περίπου 3 χιλιάδες 800 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών, ο Uraloğlu είπε επίσης ότι ολοκλήρωσαν τις προκαταρκτικές εργασίες του έργου τοποθετώντας το τρένο Super Speed Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη Γραμμικό έργο στην ημερήσια διάταξη. Δηλώνοντας ότι το μήκος της διαδρομής της γραμμής του τρένου σούπερ υψηλής ταχύτητας θα είναι 344 χιλιόμετρα, ο Uraloğlu δήλωσε ότι σχεδιάζουν να μειώσουν το χρόνο ταξιδιού στα 350 λεπτά με τρένα που θα φτάσουν την ταχύτητα των 80 χιλιομέτρων την ώρα.
Ο Uraloğlu δήλωσε ότι συμπεριέλαβαν επίσης στα σχέδια το έργο της γραμμής High Speed Train του Βόρειου Μαρμαρά, το οποίο θα ξεκινά από το Gebze, θα περνά από τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim, θα φτάνει στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης και τέλος στο Çatalca.
