Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Abdulkadir Uraloğlu ανακοίνωσε ότι ο διαγωνισμός για την κατασκευή του «Hatay-Dörtyol-Hassa Highway and Railway Tunnel», τον οποίο ανέμενε το Hatay καθώς και η περιοχή, πραγματοποιήθηκε και κέρδισε η εταιρεία με τη χαμηλότερη προσφορά η προσφορά.
ΘΑ ΠΑΡΕΧΕΤΑΙ ΕΥΚΟΛΙΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΣΤΟΝ ΜΕΓΑΛΟ ΕΜΠΟΡΙΟ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ
Το Uraloğlu, Dörtyol-Hassa Railway and Autoway Project είναι ένα έργο αυτοκινητόδρομου και αυτοκινητόδρομου που συνδέει τον κόλπο του İskenderun με τις βιομηχανικές περιοχές πίσω από τα βουνά Amanos και την επαρχία Gaziantep με τον συντομότερο τρόπο. Επιπλέον, με αυτές τις σήραγγες, η μεταφορά μεταξύ İskenderun-Gaziantep και İskenderun Kahramanmaraş θα συντομευτεί και θα παρέχει ευκολία πρόσβασης στον μεγάλο όγκο εμπορίου σε αυτήν την περιοχή. είπε.
Παρέχοντας πληροφορίες σχετικά με το έργο, ο Uraloğlu είπε: «Στο πλαίσιο του έργου Dörtyol-Hassa Railway and Autoway, το μήκος 25 σιδηροδρομικής σήραγγας είναι 1 χιλιόμετρα και το μήκος 20 σηράγγων αυτοκινητοδρόμων, οι οποίες θα είναι λωρίδες 2×2. 2 χιλιόμετρα στη διαδρομή των 40 χιλιομέτρων. Η σήραγγα που θα κατασκευαστεί στο πλαίσιο του έργου σχεδιάζεται να αποτελείται από 3 διαφορετικούς σωλήνες και το μήκος της σήραγγας θα είναι 20 χιλιόμετρα ο καθένας. «Το έργο θα αποτελείται από δύο στάδια και το πρώτο στάδιο, που περιλαμβάνει την κατασκευή σήραγγας, θα τελειώσει στον κόμβο Χάσα». Έκανε δήλωση.
Παρέχοντας πληροφορίες σχετικά με τη σύνδεση με τον αυτοκινητόδρομο, ο Uraloğlu είπε: "Θα αφήσει τον αυτοκινητόδρομο Toprakkale-İskenderun, θα περάσει κάτω από τα βουνά Amanos στη διασταύρωση Dörtyol και θα συνδεθεί με τον υπάρχοντα αυτοκινητόδρομο μεταξύ Kırıkhan-Nurdağı μέσω Hassa." Ο Uraloğlu σημείωσε ότι η ανάπτυξη της επαρχίας Hatay στους τομείς της βιομηχανίας και του τουρισμού θα επιταχυνθεί ως αποτέλεσμα της μεταφοράς που κατευθύνεται προς τον Κόλπο του Iskenderun με το Σιδηροδρομικό και Αυτοκινητόδρομο Dörtyol-Hassa που θα κατασκευαστεί και είπε: «Με αυτό το έργο , η περιοχή της Νοτιοανατολικής Ανατολίας παρέχεται επί του παρόντος από τα βόρεια και νότια άκρα της οροσειράς Αμάνος. Περνώντας από το κεντρικό τμήμα της οροσειράς Αμάνος μεταξύ Πάγια και Χάσα, η απόσταση οδικής μεταφοράς θα μειωθεί σημαντικά. Ομοίως, με τη σιδηροδρομική γραμμή που θα κατασκευαστεί μεταξύ Payas-Hassa-Yolbaşı, το Hatay και το İskenderun θα συνδεθούν με το Gaziantep και την περιοχή Logistics Hassa με συντομότερο τρόπο. Η εργασία; "Η γραμμή Payas-Hassa έχει ιδιαίτερη σημασία και εάν το φορτίο και οι επιβάτες που προέρχονται από το Kahramanmaraş και το Gaziantep ακολουθήσουν τον δρόμο Nurdağı-Hassa-Payas αντί του αυτοκινητόδρομου μετά το Nurdağı, η απόσταση μεταφοράς θα μειωθεί σημαντικά." αυτός είπε.
Ο Uraloğlu είπε, «Με την υλοποίηση του έργου Dörtyol-Hassa, η διαδρομή Kilis-Osmaniye-İskenderun, η οποία σήμερα είναι 235 km, θα μειωθεί στα 38,3 km, η διαδρομή Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol, η οποία είναι 77,3 km. 15,27 χιλιόμετρα και η διαδρομή Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol (121 km) θα μειωθεί σε 20,60 km. Η σιδηροδρομική διαδρομή μεταξύ της διαδρομής Dörtyol-Kırıkhan-Hassa (Payas), η οποία είναι 78,8 km και 53,4 km, θα μειωθεί σε 84 km , και η σιδηροδρομική διαδρομή μεταξύ Payas-Fevzipaşa, η οποία είναι 29,6 km, θα συντομευτεί κατά XNUMX km, για να παρέχει ασφαλή, άνετη και αδιάκοπη μεταφορά. αυτός είπε.
ΜΕ ΤΟ ΕΡΓΟ ΘΑ ΜΕΙΩΘΕΙ ΣΟΒΑΡΑ Η ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΠΡΟΣ ΤΟ İSKENDERUN
Ο Υπουργός Uraloğlu δήλωσε ότι, «Καθώς η περιοχή της Νοτιοανατολικής Ανατολίας απέκτησε τα λιμάνια που χρειαζόταν στο Iskenderun, η μετατόπιση της εμπορευματικής κίνησης στο Iskenderun αντί στη Mersin έφερε το ζήτημα της αναθεώρησης της υπάρχουσας οδικής σύνδεσης της περιοχής με το Iskenderun. Ο Uraloğlu είπε, «Το έργο Dörtyol Hassa Railway and Highway έχει μεγάλη σημασία. «Χάρη σε αυτό το έργο, η απόσταση του αυτοκινητόδρομου από το Iskenderun θα μειωθεί σημαντικά», είπε.
