Νέα Citroen C4 X και ë-C4 X στην Τουρκία

Νέα Citroen CX και e CX στην Τουρκία
Νέα Citroen C4 X και ë-C4 X στην Τουρκία

Από τον Ιανουάριο του 2023, το C4 X και το ηλεκτρικό ë-C4 X εντάχθηκαν στα αυτοκίνητα του κόσμου της Citroen που προσθέτουν άνεση και χρώμα στη ζωή. Ο νέος εκπρόσωπος της κατηγορίας C2022 X, του οποίου η Citroen έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα της τον Ιούνιο του 4 στην Κωνσταντινούπολη, κυκλοφόρησε στην Τουρκία ταυτόχρονα με την ηλεκτρική έκδοση ë-C4 X.

Η οικογένεια μοντέλων Citroen C722.000 X, η οποία προσφέρεται προς πώληση με τιμές που ξεκινούν από 4 TL για το λανσάρισμα, τραβάει επίσης την προσοχή με τη θέση της στην αγορά με τις επιλογές βενζίνης, ντίζελ και ηλεκτρισμού ταυτόχρονα. Έτσι, ανοίγοντας νέους δρόμους στην τουρκική αγορά αυτοκινήτου, η Citroen παρέχει στους πελάτες την ελευθερία να επιλέξουν την πιο κατάλληλη έκδοση για αυτούς. Τα Citroen C4 X και Citroen ηλεκτρικά ë-C4 X δείχνουν επίσης μια κομψή σχεδιαστική προσέγγιση για τους καταναλωτές που αναζητούν μια εναλλακτική λύση στα παραδοσιακά μοντέλα 4θυρων αυτοκινήτων ή SUV. Το Citroen C4 X και το ηλεκτρικό ë-C4 X συνδυάζουν την κομψή σιλουέτα ενός fastback αυτοκινήτου, τη μοντέρνα στάση ενός SUV και την ευρυχωρία ενός 4θυρου αυτοκινήτου με τη σχεδιαστική γλώσσα fastback. Το νέο C4 X και το ηλεκτρικό ë-C4 X θα συμβάλουν στην αύξηση των πωλήσεων της Citroen στις ευρωπαϊκές και διεθνείς αγορές και στους στόχους επέκτασης της μάρκας. Το νέο C4 X και το ηλεκτροκίνητο ë-C4 X είναι μια φιλική προς το περιβάλλον και κομψή εναλλακτική λύση σε επιλογές στην κατηγορία των συμπαγών αυτοκινήτων μεγάλου όγκου.

Γενική Διευθύντρια της Citroen Τουρκίας Selen Alkim

Η γενική διευθύντρια της Citroen Τουρκίας Selen Alkım έκανε μια αξιολόγηση για το Citroen C4 X και το ηλεκτρικό ë-C4 X, που κυκλοφόρησαν στη χώρα μας με το νέο έτος. «Εκτός από την ανανεωμένη γκάμα μοντέλων μας, ανοίγουμε νέους δρόμους στη χώρα μας προσφέροντας το Citroen C4 X, το βασικό μας μοντέλο για να φτάσει η φίρμα μας σε υψηλούς όγκους, με επιλογές βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων καθώς και με 100% ηλεκτρική έκδοσή του την ίδια στιγμή», είπε.

“4 διαφορετικά πακέτα εξοπλισμού”

Ενώ στο Citroen C4 X προσφέρονται 4 διαφορετικά πακέτα εξοπλισμού: Feel, Feel Bold, Shine και Shine Bold, το ηλεκτρικό ë-C4 X μπορεί να προτιμηθεί μόνο με την έκδοση Shine Bold, που είναι η υψηλότερη επιλογή εξοπλισμού. ABS, ESP, προειδοποίηση πίεσης ελαστικών, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, υποβοήθηση έκτακτης ανάγκης, μπροστινοί, πλευρικοί και κουρτινοί αερόσακοι, cruise control και περιοριστής, σύστημα προειδοποίησης κούρασης οδηγού, εμπρός και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, αυτόματα προβολείς, ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού 6 κατευθύνσεων, 1/ Στο βασικό εξοπλισμό προσφέρονται αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα 3 επί 2/3, τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος και βάθος. Ανάλογα με τον εξοπλισμό, βοηθός τοποθέτησης λωρίδας, υποβοήθηση μεγάλης σκάλας, ηλιοροφή, φώτα ημέρας LED και υπογραφή φώτων, ECO-LED προβολείς, πίσω φιμέ τζάμια, είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί, έγχρωμη οθόνη αφής TFT 10 ιντσών, ψηφιακή οθόνη 5 ιντσών, ασύρματη Η οικογένεια μοντέλων Citroen C6 X μπορεί να εξατομικευτεί με εξοπλισμό όπως Carplay και Android Auto, πλοήγηση, Head-up Display, ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού 4 κατευθύνσεων, μπροστινά θερμαινόμενα καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι και υποστήριξη smart tablet.

eCX Electric

«Μια πρώτη στην Τουρκία: βενζίνη, ντίζελ και ηλεκτρικό ταυτόχρονα»

Η οικογένεια μοντέλων Citroen C4 X εφιστά επίσης την προσοχή με τον τίτλο του πρώτου μοντέλου που βγήκε στο δρόμο με 3 διαφορετικές μονάδες ισχύος, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών. Ο κινητήρας 4 PureTech του Citroen C1.2 X αποδίδει 6 HP και 100 Nm ροπής με χειροκίνητο κιβώτιο 205 σχέσεων, ενώ το EAT8 έχει 8 HP και 130 Nm ροπής με αυτόματο κιβώτιο 230 σχέσεων. Στο μπροστινό μέρος του diesel, το BlueHDI 1.5 λίτρων συνδυάζει 130 HP και 300 Nm ροπής με το αυτόματο κιβώτιο 8 σταδίων EAT8, όπου παρέχονται οι καλύτερες επιδόσεις και η απόδοση. Η μέση κατανάλωση καυσίμου των μοντέλων Citroen C4 X είναι μεταξύ 4,3 και 4,9 lt/100 km (WLTP). Το Citroen electric ë-C4 X προσφέρει 136 HP και 260 Nm ροπής. Με χωρητικότητα μπαταρίας 50 kWh, μπορεί να φορτιστεί από 100 τοις εκατό έως 30 τοις εκατό σε 10 λεπτά σε σταθμούς φόρτισης ταχύτητας (Fast DC-80 kW). Αυτός ο χρόνος είναι 50 λεπτά για σταθμούς γρήγορης φόρτισης 55 kW. Σε σταθμούς επιτάχυνσης (AC) 7.4 kW, ο ρυθμός φόρτισης της μπαταρίας στο 100% μπορεί να επιτευχθεί σε 7,5 ώρες. Με κατανάλωση ενέργειας 15,3 kWh/100 km, το Citroen electric ë-C4 X έχει αυτονομία 360 km.

“Πρωτότυπο και διαφορετικό σχέδιο”

Με μήκος 4.600 mm και μεταξόνιο 2.670 mm, το νέο C4 X και το ηλεκτρικό ë-C4 X χρησιμοποιούν την πλατφόρμα CMP της Stellantis. Το μπροστινό μέρος διαθέτει την δυναμική σχεδίαση V της Citroen. Το ψηλό και οριζόντιο καπό κινητήρα έχει κοίλες εσοχές. Το λογότυπο της μάρκας δίνει έμφαση στο πλάτος του αμαξώματος συνδέοντας τους προβολείς Citroen LED Vision, οι οποίοι αυξάνουν την έμφαση στην προηγμένη τεχνολογία και βελτιώνουν την όραση. Και στις δύο πλευρές της κάτω εξαγωνικής γρίλιας υπάρχουν στεφάνια των προβολέων ομίχλης με χρωματιστά ένθετα που ταιριάζουν με τα πάνελ Airbump® στις πόρτες.

CX

Όταν φαίνεται από το προφίλ, η ρέουσα γραμμή οροφής που εκτείνεται από το παρμπρίζ μέχρι το πίσω καπό του πορτμπαγκάζ τραβά την προσοχή και δημιουργεί μια εξαιρετικά δυναμική σιλουέτα fastback αντί της δυσκίνητης δομής που φαίνεται στα ψηλά οχήματα της κατηγορίας. Η πίσω σχεδίαση κρύβει επιδέξια το μήκος που απαιτείται για να καλύψει το μεγάλο πορτμπαγκάζ των 510 λίτρων. Το πίσω πλαίσιο της πίσω πόρτας, που καμπυλώνει προς τον πίσω προφυλακτήρα, η ενσωματωμένη αεροτομή στο επάνω μέρος, οι διακριτικές καμπύλες και το κεντρικό γράμμα Citroen παρουσιάζουν μια μοντέρνα και δυναμική εμφάνιση. Τα εντυπωσιακά νέα πίσω φώτα LED φέρουν τις γραμμές του καπό του πορτμπαγκάζ, καλύπτουν τις γωνίες, συνεχίζουν στο πλάι του αυτοκινήτου, παίρνουν σχήμα βέλους μπροστά από την πίσω πόρτα και ενισχύουν το δυναμισμό της σιλουέτας ολοκληρώνοντας το σχέδιο του εντυπωσιακού προβολείς. Τα κάτω ένθετα του πίσω προφυλακτήρα καλύπτονται με μαύρα ματ ένθετα για προστασία και ανθεκτικότητα.

Νέο Citroen C4 X: άνετο και ευρύχωρο

Το εσωτερικό των νέων ηλεκτρικών Citroen ë-C4 X και C4 X προσφέρει βελτιωμένη άνεση, γαλήνη και ευρυχωρία χάρη στο Citroen Advanced Comfort. Ο χώρος για τα πόδια πίσω 198 mm και η πλάτη του πίσω καθίσματος με μεγαλύτερη κλίση (27 μοίρες) ανεβάζουν το επίπεδο άνεσης των πίσω επιβατών στο επόμενο επίπεδο. Με πλάτος πορτμπαγκάζ 1.800 mm και χώρο ώμων 1.366 mm, τα πίσω καθίσματα είναι άνετα για τρία άτομα. Προηγμένα καθίσματα Comfort, ειδική επένδυση με πάχος 15 mm προσφέρει δυναμική υποστήριξη. Οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν τη βόλτα σε ένα άνετο κάθισμα, απομονωμένο από τον θόρυβο και την αναστάτωση του δρόμου. Η επένδυση υψηλής πυκνότητας στο κέντρο των καθισμάτων παρέχει υψηλό επίπεδο αντοχής και βέλτιστη άνεση σε μακρινά ταξίδια.

CX Cockpit

Το καινοτόμο και ειδικό σύστημα Gradual Hydraulic Assisted Suspension® της Citroen προσφέρει αξέχαστες διαδρομές στον οδηγό και τους συνοδούς με το προηγμένο επίπεδο άνεσης. Σε μεγάλες κρούσεις, το ελατήριο και ο αποσβεστήρας λειτουργούν μαζί με το στοπ υδραυλικής συμπίεσης ή επαναφοράς για να επιβραδύνουν σταδιακά την κίνηση και να αποτρέψουν τα χτυπήματα. Σε αντίθεση με ένα μηχανικό στοπ που απορροφά ενέργεια και στη συνέχεια επιστρέφει μέρος της ως κρούση, ένα υδραυλικό πώμα απορροφά και διανέμει αυτήν την ενέργεια. Η ανάρτηση λειτουργεί σε δύο στάδια, ανάλογα με την εφαρμοζόμενη τάση. Σε καταστάσεις ελαφριάς συμπίεσης και αντίθλιψης, το ελατήριο και το αμορτισέρ ελέγχουν τις κάθετες κινήσεις μαζί χωρίς τη βοήθεια υδραυλικών πωμάτων. Τα υδραυλικά πώματα δίνουν επίσης στους μηχανικούς της Citroen περισσότερη ελευθερία να προσαρμόσουν τη ρύθμιση της ανάρτησης για το εφέ «ιπτάμενου χαλιού» που δίνει στο αυτοκίνητο μια αίσθηση ολίσθησης σε ανώμαλο έδαφος.

“Μια μοναδική εμπειρία σε κάθε ταξίδι με πανοραμική γυάλινη οροφή και ατμοσφαιρικό φωτισμό”

Το φως και η ατμόσφαιρα κάνουν κάθε ταξίδι μια μοναδική εμπειρία με τα ηλεκτρικά ë-C4 X και C4 X. Τα ηλεκτρικά ë-C4 X και C4 X διαθέτουν επίσης μεγάλη ηλεκτρική πανοραμική ηλιοροφή. Ενώ η πανοραμική γυάλινη οροφή φωτίζει την καμπίνα επιβατών, ο πίσω χώρος κεφαλής δεν είναι περιορισμένος χάρη στην έξυπνη σχεδίαση. Το αντηλιακό βοηθά στην προστασία από τις έντονες ακτίνες του ήλιου. Χάρη στον ατμοσφαιρικό φωτισμό LED στον ψηφιακό πίνακα οργάνων, ο οποίος είναι συμβατός με τον λευκό οπίσθιο φωτισμό των λειτουργιών άνεσης του αυτοκινήτου, και στον εμπρός και πίσω εσωτερικό φωτισμό, δημιουργείται ένα ευχάριστο και καθησυχαστικό περιβάλλον κατά την οδήγηση τη νύχτα.

“Λειτουργικές και ευρύχωρες αποσκευές για να καλύψει όλες τις ανάγκες της οικογένειας”

Το μεγάλο πορτμπαγκάζ 4 λίτρων του νέου Citroen C4 X και του ηλεκτρικού ë-C510 X θα είναι ιδιαίτερα ευπρόσδεκτο από τους χρήστες που περιμένουν ένα απομονωμένο πορτμπαγκάζ από την κύρια καμπίνα και δίνουν σημασία στην άνεση των πίσω καθισμάτων. Το ύψος 745 mm μεταξύ του περβάζι φόρτωσης 164 mm και του δαπέδου του πορτμπαγκάζ διευκολύνει τη φόρτωση αντικειμένων. Οι πλάτες των πίσω καθισμάτων αναδιπλώνονται προς τα εμπρός για επιπλέον χωρητικότητα και ο χώρος πρόσβασης αποσκευών στο υποβραχιόνιο διευκολύνει τη μεταφορά μακριών αντικειμένων.

eCX Electric

Για να ανταποκριθεί στις προσδοκίες των σημερινών χρηστών, η Citroen όχι μόνο προσφέρει ένα μεγάλο πορτμπαγκάζ, αλλά προσφέρει και διάφορες λύσεις αποθήκευσης στην καμπίνα. Προσφέρει συνολικό όγκο αποθήκευσης 16 λίτρων με έως και 39 ανοιχτές ή κλειστές θήκες, καθεμία από τις οποίες προσφέρει πρακτική και καθημερινή χρήση.

Με τη θήκη Tablet ενσωματωμένη στο ταμπλό και σχεδιασμένη για μεταφορά υπολογιστή tablet, κάνει τον χρόνο που περνά ο συνοδηγός στην καμπίνα ακόμα πιο απολαυστικός. Κάτω από αυτό είναι το συρτάρι του ταμπλό, ένα μεγάλο κινητό συρόμενο συρτάρι με αποσβεστήρες. Μια ειδική αντιολισθητική επιφάνεια καθιστά ευκολότερη και ασφαλέστερη την αποθήκευση προσωπικών τιμαλφών και εύθραυστων αντικειμένων. Το ντουλαπάκι του γαντιού ακριβώς κάτω από το συρτάρι της μπροστινής κονσόλας αυξάνει επίσης την αντίληψη της ποιότητας με την απαλή κίνηση ανοίγματος.

Ενώ η κεντρική κονσόλα είναι σχεδιασμένη ψηλά και φαρδιά, η μεγάλη περιοχή μπροστά από την κονσόλα έχει σχεδιαστεί για να μεγιστοποιεί τον όγκο αποθήκευσης. Ένα αντιολισθητικό διαμέρισμα κρύβει ορισμένα αντικείμενα ενώ άλλα διατηρεί εύκολα προσβάσιμα. Η κεντρική κονσόλα διαθέτει ανοιχτό χώρο ασύρματης φόρτισης. Και πάλι, υπάρχουν δύο υποδοχές USB, η μία από τις οποίες είναι τύπου C. Υπάρχει χώρος αποθήκευσης μπροστά από τον επιλογέα ταχυτήτων για μικροαντικείμενα. Υπάρχει επίσης ένας μεγάλος αποθηκευτικός χώρος με δύο ποτηροθήκες και μια συρόμενη πόρτα και ένας μεγάλος αποθηκευτικός χώρος κάτω από το κεντρικό υποβραχιόνιο.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*