Η Metro Istanbul, μία από τις θυγατρικές του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης (IMM), έλαβε το πιστοποιητικό εγγραφής για το Κέντρο Ε&Α που ίδρυσε για την εξάλειψη της εξάρτησης από το εξωτερικό για τις ανάγκες των σιδηροδρομικών συστημάτων της πόλης και την εξαγωγή τεχνολογίας. Έτσι, η Metro Istanbul έγινε διαχειριστής συστήματος monorail με εγγεγραμμένο Κέντρο Ε&Α που εργάζεται ενεργά και παράγει έργα στην Τουρκία.
Ο μεγαλύτερος διαχειριστής αστικών σιδηροδρομικών συστημάτων της Τουρκίας, η Metro Istanbul, συνεχίζει τις προσπάθειές της να μειώσει την εξάρτηση από το εξωτερικό και να εξάγει τεχνολογία συνδυάζοντας την 34χρονη εμπειρία διαχείρισης και την εμπειρία του σε έργα. Η αίτηση της Metro Istanbul για την εγγραφή του Κέντρου Ε&Α που ίδρυσε για το σκοπό αυτό εγκρίθηκε από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας στις 26 Σεπτεμβρίου. Τα πιστοποιητικά εγγραφής παραδόθηκαν στην 9η Σύνοδο Κορυφής Κέντρων Ε&Α και Σχεδιασμού και Ζώνες Τεχνολογικής Ανάπτυξης που πραγματοποιήθηκε στη Σμύρνη.
Με το πιστοποιητικό εγγραφής που έλαβε, η Metro Istanbul έγινε διαχειριστής συστήματος monorail με Κέντρο Ε&Α που εργάζεται ενεργά και παράγει έργα στην Τουρκία.
Η διαδικασία εγγραφής κράτησε 2 χρόνια
Ενημερώνοντας ότι έκαναν αίτηση για πρώτη φορά για την εγγραφή του Κέντρου Ε&Α τον Οκτώβριο του 2020, ο Γενικός Διευθυντής της Metro Istanbul Özgür Soy είπε: «Η διαδικασία εγγραφής διήρκεσε περισσότερο από ό,τι περιμέναμε. Η διαδικασία επιθεώρησης και ελέγχου που ξεκίνησε από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας τον Δεκέμβριο του 2020 ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο του 2021 και λάβαμε αρνητική απάντηση. Επαναλάβαμε την αίτησή μας αρκετές φορές, δουλεύοντας πάνω στα σχόλια που δίνονται. Το Κέντρο Ε&Α μας εγγράφηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 26, ως αποτέλεσμα των επιθεωρήσεων που πραγματοποιήθηκαν μετά από περίοδο περίπου 2022 ετών.
«Παράγουμε λύσεις για τις ανάγκες του κλάδου»
Δηλώνοντας ότι η ισχύς και η επικράτηση του δικτύου σιδηροδρομικών συστημάτων γίνεται αποδεκτή ως ένας από τους δείκτες ανάπτυξης των πόλεων σε όλο τον κόσμο, ο Γενικός Διευθυντής Soy είπε: «Υπάρχουν τεράστιες επενδύσεις σε αυτόν τον τομέα και στην πόλη μας. Τα εργοτάξια του μετρό, των οποίων η κατασκευή σταμάτησε το 2019, άρχισαν να λειτουργούν με πλήρη ταχύτητα και τώρα η Κωνσταντινούπολη είναι η πόλη όπου συνεχίζεται η κατασκευή των περισσότερων γραμμών σιδηροδρομικού συστήματος στον κόσμο. Με την ολοκλήρωση αυτών των κατασκευών έως το 2024, το δίκτυο σιδηροδρομικών συστημάτων της Κωνσταντινούπολης θα εισέλθει στα 10 καλύτερα στον κόσμο και στα 3 κορυφαία στην Ευρώπη. Σύμφωνα με το όραμα της IMM να τοποθετήσει τα σιδηροδρομικά συστήματα ως τη ραχοκοκαλιά των δημόσιων μεταφορών, όχι μόνο επεκτείνουμε τα δίκτυά μας μετρό στην πρωτοπορία μας στα σιδηροδρομικά συστήματα, αλλά παράγουμε επίσης τη δική μας τεχνολογία συνδυάζοντας τα 34 χρόνια λειτουργίας μας και τα 24 χρόνια έργου εμπειρία. Έτσι, συνεχίζουμε τις προσπάθειές μας να μειώσουμε την εξάρτηση από το εξωτερικό παρέχοντας τοπική προσαρμογή στον κλάδο και εξοικονομώντας χρόνο και χρήμα. Διατηρώντας την ηγετική της θέση στον κλάδο ως διαχειριστής αστικών σιδηροδρομικών συστημάτων, είμαστε μια εταιρεία τεχνολογίας που παράγει λύσεις για την ανάπτυξη και τις ανάγκες του οικοσυστήματος».
«Όλα τα έργα μας γεννιούνται από ανάγκη»
Σημειώνοντας ότι έχουν αναπτύξει έργα με μια ομάδα 47 ατόμων που εργάζονται στο Κέντρο Ε&Α, η Özgür Soy είπε, «Όλα τα έργα μας γεννιούνται από μια ανάγκη. Χάρη στην εμπειρία διαχείρισης μας, αναπτύσσουμε τα έργα μας σκεπτόμενοι 360 μοίρες με σχόλια επιβατών και εμπειρία συντήρησης-επισκευής. Για παράδειγμα; Οι αλυσίδες βημάτων που χρησιμοποιούνται στις κυλιόμενες σκάλες είναι τα πιο δαπανηρά αναλώσιμα. Σε περίπτωση οποιασδήποτε βλάβης, απαιτείται πολύς χρόνος και υψηλό κόστος για την προμήθεια αυτών των αλυσίδων από το εξωτερικό. Χάρη στο έργο Ε&Α που έχουμε αναπτύξει, θα εξοικονομήσουμε κόστος και θα είμαστε σε θέση να εξαλείψουμε γρήγορα τα παράπονα των επιβατών μας, συντομεύοντας τον χρόνο απόκρισής μας σε περίπτωση δυσλειτουργίας. Εργαζόμαστε σε πολλά έργα όπως το Σύστημα Πληροφοριών Επιβατών (YBS), τα Συστήματα Διαχωριστών Πορτών Πλατφόρμας (PAKS), το Έργο Λογισμικού Σχεδιασμού Αποστολής, το Σύστημα Κινητού Κινηματογραφικού Συστήματος και πολλά άλλα έργα που θα εξυπηρετήσουν την άνεση των επιβατών και θα παρέχουν πλεονεκτήματα κόστους και θα καλύψουν τις ανάγκες των σιδηροδρόμων συστήματα. Με ορισμένα από τα έργα μας, αναπτύσσουμε λύσεις όχι μόνο για σιδηροδρομικά συστήματα αλλά και για όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς».
«Έγιναν αιτήσεις για διπλώματα ευρεσιτεχνίας για 4 έργα»
Δηλώνοντας ότι έπρεπε να πληρώσουν στο εξωτερικό για κάθε βήμα που θα κάνουν, ειδικά σε επίπεδο τεχνολογίας, για κάθε αλλαγή που θα κάνουν, ο Γενικός Διευθυντής Σόι είπε, «Ωστόσο, υπάρχουν πολύ επιτυχημένοι μηχανικοί στην Τουρκία. Οι μηχανικοί μας στην ομάδα μας των 47 ατόμων που εργάζονται στο Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης έχουν ολοκληρώσει 11 έργα μέχρι στιγμής και βρισκόμαστε στη διαδικασία αίτησης διπλώματος ευρεσιτεχνίας για 4 από αυτά. Συνεχίζει να εργάζεται σε 10 έργα.
«Παράγουμε έργα για όλες τις γωνιές της Τουρκίας»
Δηλώνοντας ότι συνεργάζονται και με άλλες πόλεις της Τουρκίας εκτός από την Κωνσταντινούπολη, ο Özgür Soy είπε, «Δεν επεκτείνουμε μόνο το δίκτυο του μετρό της Κωνσταντινούπολης, αλλά και αναπτύσσουμε έργα σιδηροδρομικών συστημάτων όχι μόνο για την Κωνσταντινούπολη αλλά και για όλη την Τουρκία προκειμένου να μειώσουμε την εξάρτηση από το εξωτερικό. Μετά τη συμφωνία για το έργο που κάναμε με την Άγκυρα. Πραγματοποιήσαμε συναντήσεις συνεργασίας για σημαντικά έργα με τους δήμους Αδάνων, Μερσίν, Karadeniz Ereğli, Bozüyük, Hatay, Kırşehir και Çaycuma. Είμαστε ανοιχτοί στην αξιολόγηση αιτημάτων από όλη την Τουρκία», είπε.
«Κερδίζουμε τα χρήματα του λαού της Κωνσταντινούπολης ενώ τα ξοδεύουμε για τον λαό της Κωνσταντινούπολης»
Υπενθυμίζοντας ότι το Metro Istanbul μεταφέρει τους μισούς επιβάτες του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος στην Τουρκία, η Özgür Soy είπε: «Είμαστε μια εταιρεία που αντλεί τα έσοδά της κυρίως από τους επιβάτες της και ξοδεύουμε αυτά τα έσοδα για να παρέχουμε καλύτερες υπηρεσίες σε 16 εκατομμύρια κατοίκους της Κωνσταντινούπολης. Ο κύριος στόχος μας είναι να μην σπαταλήσουμε ούτε μια δεκάρα κάνοντας αυτή τη δαπάνη. Οι οικονομίες που θα κερδίσουμε από τα έργα μας Ε&Α θα χρησιμοποιηθούν ως ταμείο για την παροχή διαφορετικών υπηρεσιών στους Κωνσταντινούπολης. Ταυτόχρονα, θα συμβάλουμε στην οικονομία της χώρας συνεργαζόμενοι με τους εγχώριους μετόχους μας και αποτρέποντας τα χρήματα της χώρας μας να βγουν στο εξωτερικό. Υπό αυτή την έννοια, αποδίδουμε μεγάλη σημασία στις μελέτες μας Ε&Α».
Πλεονεκτήματα του πιστοποιητικού εγγραφής
Η Metro Istanbul θα έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα με την εγγραφή του Κέντρου Ε&Α που έχει δημιουργήσει με τους εσωτερικούς πόρους της εταιρείας:
- Το ποσοστό αποδοχής των έργων που παράγονται στον κλάδο θα αυξηθεί.
- Με την οδηγία και την εποπτεία του Υπουργείου, η Ε&Α και η κουλτούρα έργων θα χτιστούν σε πιο στέρεες βάσεις.
- Οι συνεργασίες με τα πανεπιστήμια θα αυξηθούν και η ακαδημαϊκή διεπαφή θα βελτιωθεί.
- Το Κέντρο Ε&Α θα είναι ένα ακαδημαϊκό κέντρο έλξης για τους υπαλλήλους του κλάδου. Και στα δύο έργα Ε&Α θα δοθούν ευκαιρίες για μεταπτυχιακή και διδακτορική εκπαίδευση και θα συμβάλουν στην ανάπτυξη των εργαζομένων.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει