Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu δήλωσε ότι θα βάλουν τέλος στην εξάρτηση από το εξωτερικό στην παραγωγή ηλεκτρικών ατμομηχανών με το έργο E-5000 National Electric Mainline Locomotive και είπε: «Ολοκληρώσαμε τις εργασίες σχεδιασμού αμαξώματος της εθνικής μας ηλεκτρικής ατμομηχανής, η οποία θα παράγουμε στο Εσκισεχίρ και έχουμε ξεκινήσει την παραγωγή».
Ο Υπουργός Karaismailoğlu, ο οποίος ήρθε στο Εσκισεχίρ με τρένο υψηλής ταχύτητας από την Άγκυρα, υποδέχτηκε ο κυβερνήτης του Εσκισεχίρ, Erol Ayyıldız, ο πρόεδρος της επαρχίας του AK Party Zihni Çalişkan και ο πρόεδρος της επαρχίας MHP, İsmail Candemir.
Ο Karaismailoğlu, ο βουλευτής του AK Party Eskişehir Nabi Avcı και η συνοδεία του επισκέφτηκαν το εργοστάσιο της Turkey Rail System Vehicles Industry AŞ (TÜRASAŞ) και έλαβαν ενημέρωση. Ο Καραϊσμός εξετάζει τις εργασίες συναρμολόγησης της ατμομηχανής κύριας γραμμής Ε-5000
Εκφράζοντας ότι έλαβαν επίσης πληροφορίες για τις εργασίες στο εργοστάσιο της TÜRASAŞ στο Eskişehir, ο Karaismailoğlu συνέχισε την ομιλία του ως εξής:
«Μαζί με άλλες εργασίες, εξετάσαμε επιτόπου τις εργασίες συναρμολόγησης της κύριας ατμομηχανής E-5000. Η TÜRASAŞ έχει ετήσια παραγωγική ικανότητα 80 οχημάτων, 45 ατμομηχανών, 150 οχημάτων αστικού σιδηροδρομικού συστήματος, 75 ατμομηχανών ντίζελ και 1200 βαγονιών στα εργοστάσια των περιφερειακών της διευθύνσεων. Ταυτόχρονα, μαζί με την παραγωγή οχημάτων στα εργοστάσιά μας. Συντηρούνται και επισκευάζονται επίσης φορτάμαξες, ατμομηχανές, σετ τρένων ντίζελ και βαγόνια επιβατών. Με το έργο μας E 5000 National Electric Mainline Locomotive, το οποίο είχαμε την ευκαιρία να εξετάσουμε κατά την επίσκεψή μας, θα βάλουμε τέλος στην εξάρτηση από το εξωτερικό στην παραγωγή ηλεκτρικών ατμομηχανών με τον εγχώριο σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής προστιθέμενης αξίας στην παραγωγή ατμομηχανών. Ολοκληρώσαμε τις μελέτες σχεδιασμού αμαξώματος της Εθνικής μας Ηλεκτρομηχανής. Ξεκινήσαμε και την παραγωγή. Οι δοκιμές τύπου και οι μελέτες πιστοποίησης των υποσυστημάτων του έργου συνεχίζονται σύμφωνα με το σχέδιο έργου. Το 2023 και το 2024, θα παραδώσουμε 20 ατμομηχανές E5000 Mainline στην εταιρεία μεταφορών TCDD. Ένα άλλο έργο που πραγματοποιήθηκε από την TÜRASAŞ είναι η παραγωγή ενός 8κύλινδρου κινητήρα ντίζελ νέας γενιάς 1200. Ο πρώτος εγχώριος κινητήρας μας στη χώρα μας με αυτά τα χαρακτηριστικά θα ενισχύσει τη δύναμη του κλάδου μας και της χώρας μας. Θα κατασκευάσουμε αυτούς τους κινητήρες μόνοι μας και δεν θα χρειαστεί να τους αγοράσουμε από άλλες χώρες. Η συναρμολόγηση του κινητήρα, που θα έχει πολύτιμη συμβολή στην εθνική μας οικονομία, συνεχίζεται».
ΞΕΚΙΝΗΣΕ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΕΤ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΤΡΕΝΟΥ
Επισημαίνοντας ότι ένα άλλο έργο που πραγματοποιήθηκε στα εργοστάσια της TÜRASAŞ είναι το Εθνικό Πρωτότυπο Ηλεκτρικού Σετ Οχήματος και Μαζική Παραγωγή, ο Karaismailoğlu είπε, «Στο πλαίσιο του έργου, ολοκληρώσαμε την παραγωγή του πρώτου οχήματος με 160 διαμορφώσεις οχημάτων στο Εθνικό Ηλεκτρικό Τρένο Ρυθμίστε την παραγωγή με ταχύτητα 5 χιλιομέτρων την ώρα. Συνεχίζονται οι διαδικασίες πιστοποίησης του έργου, του οποίου οι στατικές και δυναμικές δοκιμές έχουν επίσης ολοκληρωθεί. Μαζί με 3 σετ τρένων φέτος, θα δούμε 2023 σετ τρένων στις ράγες το 2024 και το 19. Η δουλειά μας στην TÜRASAŞ σίγουρα δεν περιορίζεται σε αυτά. Το Έργο Σχεδιασμού Σετ Ηλεκτρικού Τρένου με ταχύτητα 225 χιλιομέτρων την ώρα συνεχίζεται με πλήρη ταχύτητα. Οι εργασίες σχεδιασμού μας θα ολοκληρωθούν φέτος. Στα εργοστάσια της TÜRASAŞ, συνεχίζονται οι εργασίες σε ηλεκτρικά σετ προαστιακών τρένων καθώς και σε εξοπλισμό μεγάλων συρμών. Ξεκινήσαμε το Εθνικό Σετ Προαστιακού Ηλεκτρικού Τρένου το 2021. Κάθε σειρά μας έχει σχεδιαστεί με 4 οχήματα και χωρητικότητα 1000 επιβατών. Θα χρησιμοποιήσουμε πρώτα αυτά τα σετ στο Gaziray Project μας. Για το Gaziray, κάθε σειρά θα παραχθεί ως 4 σετ τρένων με 8 οχήματα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει