Η Mercedes-Benz ηγείται επίσης στον τομέα των μεταφορών μηδενικών εκπομπών με το ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο 12 μέτρων eCitaro Solo, του οποίου οι δραστηριότητες έρευνας και ανάπτυξης πραγματοποιούνται από το Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης της Mercedes-Benz Türk.
Με πρωτότυπο και εντυπωσιακό σχεδιασμό σε συνδυασμό με πρωτοποριακή μπαταρία και τεχνολογία φόρτισης, το eCitaro Solo απογειώνει τα αστικά ταξίδια.
Συνεχίζοντας να μεταφέρει τις επενδύσεις της σε έξυπνες και φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις μεταφοράς στους δρόμους με οχήματα μαζικής παραγωγής, η Mercedes-Benz ηγείται επίσης στον τομέα των ταξιδιών μηδενικών εκπομπών με το ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο eCitaro Solo.
Το πλήρως ηλεκτρικό eCitaro Solo, που προσφέρει χωρίς εκπομπές ρύπων και σχετικά αθόρυβη οδήγηση. Εξυπηρετεί στις αστικές συγκοινωνίες από το 2019 σε διάφορες ευρωπαϊκές πόλεις όπως το Αμβούργο, το Βερολίνο, το Μάνχαϊμ και η Χαϊδελβέργη.
Το eCitaro Solo μπορεί να φορτιστεί σε στάσεις
Εξοπλισμένο με πρωτοποριακή μπαταρία και τεχνολογία φόρτισης, το eCitaro Solo αντλεί την ισχύ του από τεχνολογίες μπαταριών NMC ή LMP που τοποθετούνται στην οροφή και στο πίσω μέρος του οχήματος. Ανάλογα με τις ανάγκες των πελατών, μία από αυτές τις τεχνολογίες μπορεί να επιλεγεί ανάλογα με τον αριθμό των προαιρετικών μπαταριών.
Στον βασικό μπροστινό δεξιό άξονα υπάρχει μια υποδοχή φόρτισης για τη φόρτιση των μπαταριών του eCitaro Solo. Ωστόσο, σύμφωνα με το αίτημα του πελάτη, μπορούν προαιρετικά να προσφέρονται πρίζες πλήρωσης στην αριστερή πλευρά ή στο πίσω μέρος του οχήματος. Προσφέροντας μια εναλλακτική λύση εκτός από τις πρίζες για φόρτιση, το eCitaro Solo μπορεί επίσης να φορτιστεί με έναν ειδικό μηχανισμό που ονομάζεται "φόρτιση ευκαιρίας", ο οποίος επιτρέπει τη φόρτιση από την οροφή του οχήματος ενώ περιμένετε σε στάσεις.
Η υπογραφή της Mercedes-Benz Türk στις μελέτες Ε&Α της eCitaro
Το Κέντρο Ε&Α της Mercedes-Benz Türk, το οποίο εκτελεί τις μελέτες Ε&Α της eCitaro, συνεχίζει να πραγματοποιεί τρέχουσες ενημερώσεις και δραστηριότητες ανάπτυξης.
Το πεδίο εφαρμογής του eCitaro, όπως ο εσωτερικός εξοπλισμός, το αμάξωμα, οι εξωτερικές επιστρώσεις, η ηλεκτρική υποδομή, τα διαγνωστικά συστήματα, οι δοκιμές στο δρόμο και οι δοκιμές αντοχής υλικού πραγματοποιούνται υπό την ευθύνη του Κέντρου Ε&Α του εργοστασίου λεωφορείων Mercedes-Benz Türk Hoşdere. Το τεστ αντοχής Hidropuls, το οποίο θεωρείται το πιο προηγμένο τεστ όσον αφορά την Ε&Α παραγωγής λεωφορείων στην Τουρκία, επιτρέπει σε ένα όχημα να δοκιμάζεται προσομοιώνοντας τις οδικές συνθήκες στις οποίες εκτίθεται για 1.000.000 km. Στο πλαίσιο των οδικών δοκιμών· Στο πλαίσιο της δοκιμής σε μεγάλες αποστάσεις, πραγματοποιούνται μακροχρόνιες δοκιμές όλων των συστημάτων και εξοπλισμού του οχήματος όσον αφορά τη λειτουργία και την αντοχή σε διαφορετικές κλιματικές συνθήκες και συνθήκες χρήσης.
Το πρώτο πρωτότυπο όχημα στο πλαίσιο των οδικών δοκιμών του eCitaro. Έχει δοκιμαστεί σε όλες τις συνθήκες που μπορεί να συναντήσει κανείς σε ακραίες κλιματικές συνθήκες και διαφορετικά σενάρια οδήγησης σε 2 διαφορετικές περιοχές της Τουρκίας (Κωνσταντινούπολη, Ερζερούμ, Σμύρνη) για 10.000 ώρες (περίπου 140.000 km) για 3 χρόνια.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει