Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu παρευρέθηκε στη Διεθνή Σύνοδο Στρατηγικών Επικοινωνιών (Stratcom Summit '21) που διοργάνωσε η Προεδρία των Επικοινωνιών. Μιλώντας στην ειδική σύνοδο με τίτλο «Η ζωή αρχίζει όταν φτάνει» που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της συνόδου κορυφής, ο Karaismailoğlu μίλησε για τα στρατηγικά επιτεύγματα των έργων μεταφορών, υποδομών και επικοινωνιών της Τουρκίας.
Σημειώνοντας ότι η Τουρκία βρίσκεται στο μέσο της Ευρασίας, όπου υπάρχουν 4 χώρες, πληθυσμός 67 δισεκατομμυρίων και όγκος εμπορίου 1,6 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, με πτήση 7 ωρών, ο Karaismailoğlu είπε ότι έδρασαν σχεδιάζοντας τι πρέπει να γίνει στην μεταφορά για να το μετατρέψει σε πλεονεκτήματα.
Εκφράζοντας ότι ο όγκος του παγκόσμιου εμπορίου ήταν 2020 δισεκατομμύρια τόνοι έως το 12 και όλες οι αρχές είπαν ότι θα αυξηθεί σε 2030 δισεκατομμύρια τόνους το 25, ο Karaismailoğlu είπε: «Έπρεπε να ενσωματωθούμε με τον κόσμο και να αναπτύξουμε την υποδομή μεταφορών εντός της χώρας σε σύντομο χρονικό διάστημα. χρόνος. Αυτά τα σχεδιάσαμε και ξεκινήσαμε».
Ο Karaismailoğlu σημείωσε ότι ενώ όλος ο κόσμος έκλεισε τις πόρτες του κατά τη διαδικασία του Covid-19, η Τουρκία δεν σταμάτησε και συνέχισε τις επενδύσεις της στις μεταφορές, προσθέτοντας: «Παρά την πανδημία, αυξήσαμε τις επενδύσεις μας σε μεταφορές και επικοινωνίες στα 2020 δισεκατομμύρια TL το 50 με αύξηση σχεδόν 83 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Εκτιμούμε ότι αυτή η διαδικασία θα επανέλθει σε κανονικούς ρυθμούς το καλοκαίρι του 2022, έως το 2019. Έτσι κάνουμε τα σχέδιά μας», είπε.
ΕΧΟΥΜΕ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙ 19 ΤΡΙΣΙΜ. 1 ΔΙΣ. TL ΣΕ 136 ΧΡΟΝΙΑ
Ο υπουργός Karaismailoğlu δήλωσε ότι έχουν δαπανήσει 19 τρισεκατομμύριο 1 δισεκατομμύρια λίρες στους τομείς των μεταφορών και των επικοινωνιών ως υπουργείο τα τελευταία 136 χρόνια και είπε ότι το ποσό της επένδυσης θα αυξηθεί στα 1,6 τρισεκατομμύρια λίρες όταν ολοκληρωθούν τα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη. Ο Karaismailoğlu, ο οποίος δήλωσε ότι πραγματοποίησαν τις περισσότερες επενδύσεις σε τρόπους μεταφοράς τα τελευταία 19 χρόνια και ότι σχεδόν το 65% των συνολικών επενδύσεων πήγε εδώ, είπε ότι έχει φτάσει ένα ορισμένο επίπεδο εδώ, ότι οι επενδύσεις στη γη και τους σιδηροδρόμους έχουν ήδη πάει δίπλα-δίπλα, από εδώ και πέρα θα ανέβουν λίγο οι επενδύσεις των σιδηροδρόμων είπε ότι θα βγει.
ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΙ ΟΙ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΣΩΜΑΤΩΣΗ ΤΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ
Μιλώντας για τις σιδηροδρομικές επενδύσεις που είχαν παραμεληθεί πριν από αυτούς, ο Karaismailoğlu είπε, «Η πυρετώδης δουλειά μας συνεχίζεται στο σιδηροδρομικό δίκτυο των περίπου 4 χιλιάδων 364 χιλιομέτρων. Ένα σιδηροδρομικό έργο που θα ξεπεράσει βραχυπρόθεσμα τα 20 χιλιάδες χιλιόμετρα συνεχίζεται σε όλη τη χώρα μας».
Ο Karaismailoğlu, ο οποίος επανέλαβε ότι οι μεταφορικές επενδύσεις που θα ενσωματώσουν την Τουρκία στον κόσμο συνεχίζονται, είπε ότι ο μεσαίος διάδρομος στον οποίο βρίσκεται η χώρα προσφέρει πλεονεκτήματα σε σύγκριση με άλλους διαδρόμους όσον αφορά την οικονομία, την ταχύτητα και το κόστος, και το Marmaray και το Baku-Tbilisi- Η Σιδηροδρομική Γραμμή του Καρς, η οποία υλοποιήθηκε για να κάνει αυτόν τον διάδρομο αδιάκοπο.
Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι συνεχίζουν να εργάζονται για να αυξήσουν το μερίδιο της Τουρκίας στο παγκόσμιο εμπόριο και είπε ότι συνεχίζουν να εργάζονται για να φέρουν τις μεταφορές στον βόρειο διάδρομο στον μεσαίο διάδρομο. Αναφερόμενος στα πλεονεκτήματα που προσφέρει η Τουρκία σε θαλάσσια, χερσαία και σιδηροδρομικά δρομολόγια στον μεσαίο διάδρομο, ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι παρακολουθούν τις εξελίξεις εδώ.
Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟΥ ΠΛΕΥΜΑΤΟΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΣΤΕΝΟ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗΣ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ
Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Karaismailoğlu δήλωσε ότι η Τουρκία, όπως και όλος ο κόσμος, αύξησε τις λιμενικές της επενδύσεις με την αύξηση του παγκόσμιου εμπορίου και είπε ότι πρότειναν το Canal Istanbul Project για την αύξηση που θα σημειωθεί στις θαλάσσιες μεταφορές και στον Βόσπορο. . Ο Karaismailoğlu ανέφερε ότι ο χρόνος αναμονής των πλοίων που θέλουν να περάσουν από τον Βόσπορο ξεπέρασε τις 24 ώρες, ότι εκτός από την οικονομική ζημιά, καταστράφηκε και το περιβάλλον και ότι υπήρξαν ατυχήματα στον Βόσπορο και συνέχισε τα λόγια του ως εξής:
«Ο αριθμός των πλοίων που πρέπει να περνούν από τον Βόσπορο για ασφαλή διέλευση ετησίως είναι περίπου 25 χιλιάδες. Αλλά προσπαθούμε να περνάμε περισσότερα από 40 χιλιάδες πλοία από τον Βόσπορο ετησίως, επιβάλλοντας αυτές τις έκτακτες συνθήκες και λαμβάνοντας έκτακτα μέτρα ασφαλείας για τη μείωση των χρόνων αναμονής στη Θάλασσα του Μαρμαρά. Μέχρι το 2050, ο αριθμός των πλοίων που θα περάσουν από το στενό αναμένεται να αυξηθεί σε 78 χιλιάδες και τη δεκαετία του 2070 σε 86 χιλιάδες. Δεν γίνεται βέβαια να περάσουν τόσα πλοία από τον Βόσπορο. Γι' αυτό έχει καταστεί απαραίτητο να κατασκευαστεί μια εναλλακτική πλωτή οδός για να σωθεί ο Βόσπορος από αυτό το βάρος, αυτή τη στενοχώρια και αυτόν τον κίνδυνο».
Ο Karaismailoğlu μίλησε για τις οικονομικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις του Kanal Istanbul και δήλωσε ότι τα έργα αυτού του έργου ξεκίνησαν με την κατασκευή μιας γέφυρας.
Εξηγώντας ότι το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης κατακυρώθηκε με έναν εντελώς διαφανή και ανοιχτό διαγωνισμό και ότι η νικήτρια εταιρεία επένδυσε δισεκατομμύρια ευρώ σε μια εντελώς ανενεργή περιοχή χωρίς να πάρει ούτε μια δεκάρα από το κράτος, ο Karaismailoğlu είπε: «Θα δώσει 25 δισεκατομμύρια ευρώ στο κράτος. κατά την 22ετή περίοδο λειτουργίας του. Ήταν μια τόσο αποτελεσματική επένδυση που από τότε που ο αριθμός των επιβατών έπιασε την εγγύηση που δόθηκε το 2019 όταν άνοιξε για πρώτη φορά, δόθηκαν ξανά στο κράτος επιπλέον 22 εκατ. ευρώ ταμειακές εισροές», είπε.
ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΓΙΑ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΑΤΑΛΥΑΣ Η ΠΙΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΑΠΟΔΕΙΞΗ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗΣ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ
Αναφερόμενος στις επενδύσεις του αεροδρομίου, ο υπουργός Μεταφορών Karaismailoğlu είπε ότι το αεροδρόμιο Rize-Artvin αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία πριν από την έναρξη της καλοκαιρινής περιόδου, ότι έκαναν διαγωνισμό για το αεροδρόμιο της Αττάλειας την περασμένη εβδομάδα, ότι ο διαγωνισμός για επενδύσεις 760 δισ. ευρώ Τα έσοδα από μετοχές μετά το 2025 έχουν μεγάλη ζήτηση. Ο Καραϊσμάιλογλου είπε, «Χωρίς να βγει δεκάρα από τα ταμεία του κράτους, θα γίνει επένδυση 760 εκατομμυρίων ευρώ από τον ιδιωτικό τομέα ως εξωτερική χρηματοδότηση και έχει εγγυηθεί εισόδημα 25 δις ευρώ για 8,5 χρόνια στο κράτος. Το 8,5 τοις εκατό από αυτά τα 25 δισ. ευρώ, δηλαδή 2,32 δισ. ευρώ, θα κατατεθεί στα ταμεία του κράτους μας εντός 90 ημερών. Η Τουρκία συνεχίζει να αυξάνει την ελκυστικότητά της στον κόσμο. Αυτό το ενδιαφέρον είναι η πιο σημαντική απόδειξη της εμπιστοσύνης όλου του κόσμου προς την Τουρκία και ότι η Τουρκία αποτελεί κέντρο έλξης.
ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΝΑ ΕΠΙΤΑΧΥΝΟΥΝ ΤΑ ΕΡΓΑ ΤΟΥΣ
Μιλώντας για τις επενδύσεις που έκαναν στον αυτοκινητόδρομο, τις γέφυρες που έθεσαν σε λειτουργία στην Ανατολία και ότι τους έκαναν να ξεχάσουν τις πινακίδες «τέρας της κυκλοφορίας», ο Karaismailoğlu εξήγησε ότι μείωσαν τις αποστάσεις και τον χρόνο ταξιδιού και τους έκαναν πιο ασφαλείς. Δηλώνοντας ότι η κυκλοφορία της πόλης θα μπορούσε να βρεθεί σε αδιέξοδο εάν δεν υπάρχουν επενδύσεις όπως ο αυτοκινητόδρομος του Βόρειου Μαρμαρά, η σήραγγα Ευρασίας και η γέφυρα Yavuz Sultan Selim στην Κωνσταντινούπολη, ο Karaismailoğlu είπε: «Με επενδύσεις όπως ο αυτοκινητόδρομος Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης και η γέφυρα Osmangazi , τα έργα αυτά θα συνεισφέρουν πολύ σημαντικά στην περιοχή του Μαρμαρά, που είναι η καρδιά της οικονομίας, και ανέφερε ότι δίνουν ζωντάνια στην οικονομία, το εμπόριο, τον τουρισμό και πολλές περιοχές της περιοχής όπου βρίσκονται.
Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι είναι απαραίτητο να επενδύονται συνεχώς στην Κωνσταντινούπολη και είπε ότι επί του παρόντος επιταχύνουν τα έργα του μετρό ως υπουργείο και περιμένουν από τους διαχειριστές της πόλης να επιταχύνουν τα έργα τους.
ΤΑ ΕΡΓΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΑΣ ΔΗΜΟΣΙΟΥ-ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΘΑ ΑΥΤΟΙΣΟΡΡΟΠΗΘΟΥΝ ΤΟ 2024
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Karaismailoğlu δήλωσε ότι ξοδεύουν το 80 τοις εκατό του προϋπολογισμού τους από τον γενικό προϋπολογισμό, δηλαδή από το ταμείο, και ότι τα άλλα τα έχουν υλοποιήσει ως έργα κατασκευής-λειτουργίας-μεταβίβασης. «Ως σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, είχαμε απόθεμα έργου 37,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Έχουμε ολοκληρώσει αυτά τα έργα». Ο Karaismailoğlu είπε:
«Έγινε δηλαδή μια επένδυση 37,5 δισ. δολαρίων χωρίς να βγει δεκάρα από τα ταμεία του κράτους. Αυτά τα έργα έχουν γίνει πλεονέκτημα αυτής της χώρας. (Διαχειριστής) Θα το τελειώσει στη διάρκεια της ζωής του, αλλά τα έργα θα υπηρετήσουν τη χώρα για εκατοντάδες χρόνια. Μέχρι το 2024 θα υποστηρίζουμε τα έργα με τα οποία συνεργαζόμαστε με δημόσιο-ιδιωτικό. Μας δείχνει τη σκοπιμότητα ότι αυτοί οι εγγυημένοι αριθμοί οχημάτων δεν μπορούν να κερδίσουν τα πρώτα χρόνια. Αλλά όταν παίρνεις ένα μέσο χρονικό διάστημα, αυτά είναι εντελώς κερδοφόρα, πόσο μάλλον υποστηρικτικά, θα επιστρέψουν σε εμάς ως έργα από τα οποία το κράτος θα έχει έσοδα».
Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι συνήθως υποστήριζαν οδικά έργα, έναν από τους τρόπους μεταφοράς, τα πρώτα χρόνια, και ότι τα αεροπορικά και θαλάσσια έργα συναντήθηκαν και έκανε τις ακόλουθες εκτιμήσεις:
«Μετά το 2024, τα έργα μας με τη συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (στεριά, αέρας και θάλασσα) εξισορροπούνται. Όταν πλησιάζουμε το 2030, θα παρέχει τη δική του εγγύηση, συμπεριλαμβανομένων των έργων αυτοκινητοδρόμων μου, χωρίς καμία υποστήριξη, και πλέον θα φέρει πλεόνασμα εισοδήματος στο κράτος. Στο τέλος αυτής της εργασίας, θα συνεισφέρει στο κράτος 2040 δισεκατομμύρια TL έως το 18. Θα πω κάτι πολύ πιο κατηγορηματικό. Ως Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, ως το μεγαλύτερο υπουργείο επενδυτών της Δημοκρατίας της Τουρκίας, έως το έτος 2040, ως υπουργείο που έχει παράγει τον δικό του προϋπολογισμό και τις δικές του πηγές εσόδων, χωρίς να παίρνει δεκάρα από τον γενικό προϋπολογισμό, θα τώρα παράγει το δικό της εισόδημα και διαδίδει τους δικούς της πόρους σε όλα τα εδάφη της Ανατολίας της Δημοκρατίας της Τουρκίας. Θα είναι σε θέση να παράγει τις δικές της επενδύσεις και χρηματοδότηση».
Το TÜRKSAT 5B ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΚΚΙΝΗΣΕΙ ΣΤΙΣ 19 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ
Ο υπουργός Καραϊσμάιλογλου μίλησε για τις δορυφορικές, επικοινωνιακές και διαστημικές μελέτες της Τουρκίας και είπε ότι ο δορυφόρος Türksat 5B θα εκτοξευτεί στο διάστημα την Κυριακή 19 Δεκεμβρίου με τον πύραυλο Space X Falcon 9. Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι το έργο του δορυφόρου Türksat 6A συνεχίζεται και είπε, «Όταν τον εκτοξεύσουμε στο διάστημα, η Τουρκία θα εκπροσωπείται περήφανα στο διάστημα ως η 10η χώρα που παρήγαγε τον δικό της δορυφόρο».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει