Πότε θα συναντηθεί με τον σιδηροδρομικό σταθμό της Ανατολικής Μαύρης Θάλασσας;

Πότε θα συναντήσει την ανατολική Μαύρη Θάλασσα το σιδηρόδρομο
Πότε θα συναντήσει την ανατολική Μαύρη Θάλασσα το σιδηρόδρομο

Ο αναπληρωτής CHP Trabzon Ahmet Kaya υπενθύμισε στον Γενικό Διευθυντή του TCDD Ali İhsan Uygun ότι δεν υπάρχει σιδηροδρομικός σταθμός στο Trabzon, το Rize, το Artvin, το Giresun, το Gümüşhane και το Ordu κατά τη διάρκεια των συναντήσεων της Δημόσιας Οικονομικής Επιτροπής όπου συζητήθηκαν οι κρατικοί σιδηρόδρομοι και είπε: Trabzonlu, Γενικός Διευθυντής TCDD και Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Ordulu. Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής από τη Ριζέλη. Σε μια εποχή που τόσοι πολλοί άνθρωποι της Μαύρης Θάλασσας έχουν τόση δύναμη και ευκαιρίες, εάν ένας σιδηρόδρομος δεν θα έρθει στο Trabzon, το Rize, το Artvin, το Giresun, το Ordu, το Gümüşhane, πότε θα έρθει; " είπε.

TC στην Επιτροπή Δημοσίων Οικονομικών Επιχειρήσεων στη Μεγάλη Εθνοσυνέλευση της Τουρκίας. Πραγματοποιήθηκαν οι συναντήσεις της Γενικής Διεύθυνσης Διοίκησης Σιδηροδρόμων και των θυγατρικών της. Στη συνάντηση, στην οποία παρακολούθησαν ο Γενικός Διευθυντής του TCDD Ali İhsan Uygun και το διοικητικό συμβούλιο, ο αναπληρωτής CHP Trabzon Ahmet Kaya έθεσε το ζήτημα των σιδηροδρόμων, το οποίο ήταν το 97χρονο όνειρο του Trabzon. Μιλώντας στον Γενικό Διευθυντή του TCDD Ali İhsan Uygun και το διοικητικό συμβούλιο, η Kaya είπε:

ΟΧΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΙ ΣΤΟ ΤΡΑΜΠΖΟΝ μέχρι το 2029

«Υπάρχει ένας χάρτης τουρκικών σιδηροδρόμων του 2002 στο φυλλάδιο παρουσίασης προϋπολογισμού του Υπουργείου Μεταφορών. Δεν υπάρχει σιδηρόδρομος 1 μέτρου σε καμία από αυτές τις επαρχίες από το Samsun έως τα σύνορα Sarp. Ερχόμαστε στο 2020. Δεκαοκτώ χρόνια περνούν. Σε δεκαοκτώ χρόνια, ένας σιδηρόδρομος 1 μέτρου δεν έχει τοποθετηθεί σε αυτήν την περιοχή. Ερχόμαστε στο 2023. Δεν υπάρχει ένδειξη ότι θα έχει τοποθετηθεί 2023 μέτρο σιδηροτροχιάς έως το 1. Αυτές είναι οι πληροφορίες του Υπουργείου Μεταφορών και ερχόμαστε στο 2029. Ευτυχώς, μια γραμμή από το Erzincan προς το Trabzon και το Rize εμφανίζεται το 2029. Ωστόσο, αυτή η γραμμή, η οποία εμφανίζεται το 2029, εμφανίζεται ως "η γραμμή στη φάση προετοιμασίας του έργου" σύμφωνα με τον χάρτη των κρατικών σιδηροδρόμων του Υπουργείου Μεταφορών. Με άλλα λόγια, δεν υπάρχει σιδηρόδρομος που τελειώνει ή αρχίζει να λειτουργεί ακόμη και το 2029. Ο κ. Πρόεδρος είπε ότι θα ξεκινήσει το 2023, ο κ. Binali είπε ότι θα τελειώσει το 2023. Όλοι λένε κάτι άλλο. Οι άνθρωποι της Ανατολικής Μαύρης Θάλασσας εξαπατούνται. Δεν το δεχόμαστε αυτό. "

ΠΡΟΕΔΡΟΣ, ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ, ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ TCDD ΑΠΟ ΜΑΥΡΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ΑΛΛΑ…

«Ο κ. Πρόεδρος είναι πάντα περήφανος που κατάγεται από το Rize και τη Μαύρη Θάλασσα. Ο Υπουργός Μεταφορών, Adil Karaismailoğlu, από το Trabzon, ο συμπατριώτης μου και ο συνάδελφός μου, αποφοιτήσαμε επίσης από το ίδιο πανεπιστήμιο. Ali İhsan Uygun Ordulu, Γενικός Διευθυντής και Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του TCDD. Mailsmail Hakkı Murtazaoğlu, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του TCDD Ordulu. Ένας άλλος αναπληρωτής γενικός διευθυντής είναι ο Ömer Özgür Rizeli. Πρόεδρος Karadenizli, Υπουργός Μεταφορών Trabzonlu, Γενικός Διευθυντής Ordulu, τι γίνεται αν σε μια εποχή που τόσοι πολλοί άνθρωποι στη Μαύρη Θάλασσα έχουν τόσο μεγάλη δύναμη και την ευκαιρία να κάνουν επιχειρήσεις, αν πάνε στο Trabzon, το Gümüşhane, το Rize, το Artvin, το Giresun, το Ordu. Με άλλα λόγια, εάν ο σιδηρόδρομος δεν θα έρθει στην Ανατολική Μαύρη Θάλασσα, αυτό σημαίνει ότι δεν θα έρθει ποτέ. Το 1924, ο Μουσταφά Κεμάλ Ατατούρκ ήρθε στο Τραπεζούντα και είπε: «Την επόμενη φορά που θα έρθω στο Τραπεζούντα, είναι το μεγαλύτερο όνειρό μου να δω ότι αυτό το μέρος είναι συνδεδεμένο με τους σιδηροδρόμους». Πέρασαν χρόνια, πιστεύαμε πάντα σε αυτό το όνειρο. Στην ομιλία του στο Samsun, ο κ. Πρόεδρος είπε: «Στην πραγματική έννοια, πλέξαμε την Ανατολία με σιδερένια δίχτυα» Οι Trabzon, Rize, Artvin, Giresun, Ordu δεν είναι Ανατολικοί; Εάν καλύψατε την Ανατολία με σιδερένια δίχτυα, γιατί δεν υπάρχουν σιδηρόδρομοι 1 μέτρου σε αυτές τις επαρχίες;

ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΤΙΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΔΥΝΑΜΗΣ

«Ο Πρόεδρος της περιόδου, Αμπντουλάχ Γκιούλ, είπε το 2010:« Ο σιδηρόδρομος προς το Τραπεζούντα είναι ανάγκη της Τουρκίας ». Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης εκείνη την εποχή είπε ξανά παρόμοια πράγματα το 2013. Το 2015, ο Tayyip Bey είναι ο πρωθυπουργός και λέει: «Ο σιδηρόδρομος Erzincan-Trabzon θα περάσει από το Gümüşhane. Σε αυτό το πλαίσιο, τα έργα μελέτης έχουν ολοκληρωθεί». Ο ίδιος ο Ταγίπ Μπέι λέει στη δήλωσή του στο Τραπεζούντα ότι τα έργα μελέτης ολοκληρώθηκαν το 2015. Ο υπουργός Süleyman Soylu λέει το 2015, «Η διαδρομή έχει καθοριστεί, η έρευνα έχει ολοκληρωθεί, το έργο ξεκινά». Ο κ. Binali Yıldırım είπε, «Ο σιδηρόδρομος Erzincan-Trabzon είναι η απόδειξη του Μουσταφά Κεμάλ Ατατούρκ. Το θέλημά του ξεχάστηκε από το κόμμα που τον ακολούθησε. Τώρα, θα κατασκευάσουμε τον σιδηρόδρομο Trabzon-Erzincan έως το 2023 », λέει. Ο ίδιος ο Binali Bey λέει ότι θα κατασκευάσουν τον σιδηρόδρομο Trabzon-Erzincan το 2016, πριν από 5 χρόνια, το 2023. Στη συνέχεια, το 2017, ο Πρόεδρος Ερντογάν δηλώνει για άλλη μια φορά: «Ο διαγωνισμός για το σιδηροδρομικό έργο Trabzon-Erzincan θα πραγματοποιηθεί φέτος». Στο επαρχιακό συνέδριο του AKP Trabzon τον Φεβρουάριο του 2021, ο κ. Πρόεδρος είπε: «Ολοκληρώνουμε τις μελέτες διαδρομής του τρένου υψηλής ταχύτητας Trabzon-Erzincan και μετά ξεκινάμε την κατασκευή». Σε εκείνους που λένε, σε εκείνους που υπόσχονται, αλλά δεν υπάρχει τίποτα στη μέση. Ας κάνουμε αυτό το όνειρο σιδηροδρόμων να γίνει πραγματικότητα αυτό το εξάμηνο. Αρκετά είναι αρκετό, δεν μπορούμε πλέον να περιμένουμε, να καθυστερήσουμε, να αδειάσουμε τις λέξεις. "

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*