Τελευταία κατάσταση στη λεωφόρο Kanuni και στη σήραγγα Maçka!

Το πιο σημαντικό μέρος της νόμιμης λεωφόρου στο Τραπεζούντα άνοιξε για κυκλοφορία
Το πιο σημαντικό μέρος της νόμιμης λεωφόρου στο Τραπεζούντα άνοιξε για κυκλοφορία

Ο πρόεδρος Zorluoğlu έκανε δηλώσεις σχετικά με τη λεωφόρο Kanuni και τη σήραγγα Maçka στη σύνοδο του Μαΐου του μητροπολιτικού δήμου Trabzon.

Ο Δήμαρχος του Τραπεζούντα, δήμαρχος Murat Zorluolulu, ο οποίος έδωσε πληροφορίες σχετικά με τα οδικά έργα που πραγματοποιήθηκαν στην αρχή της συνάντησης, χρησιμοποίησε τις ακόλουθες δηλώσεις: «Από τις 11.00:3 το πρωί, εξετάσαμε τους νέους δρόμους που χτίστηκαν στη λεωφόρο Kanuni, στο Değirmendere και στο έργο της μεταφοράς του δρόμου Maçka στη σήραγγα με τον περιφερειακό διευθυντή των εθνικών οδών και την ομάδα μας για περίπου 2 ώρες. Υπήρχαν λεπτομερείς πληροφορίες. Και θα ήθελα να δηλώσω με χαρά ότι παρόλο που το κράτος μας διέρχεται μια κάπως ενοχλητική περίοδο όσον αφορά την οικονομία λόγω της πανδημίας, αυτές οι μελέτες συνεχίζονται χωρίς επιβράδυνση. Θα ήθελα να επισκεφτώ αυτά τα έργα με τα μέλη του συμβουλίου μας. Όταν το δούμε, μπορούμε να καταλάβουμε πιο καθαρά τι μπορεί να γίνει. Ο δρόμος που προέρχεται από την κατεύθυνση της Maçka θα μεταφερθεί σε σήραγγα περίπου 1980 χλμ. Αυτή η σήραγγα ξεκίνησε προς την κατεύθυνση της Maçka. Κατασκευάζονται δύο διαφορετικές σήραγγες 3 λωρίδων περίπου 58 μέτρων. Είναι XNUMX% ολοκληρωμένο. Οι εργασίες απαλλοτρίωσης που απαιτούνται στην έξοδο της σήραγγας από την πόλη συνεχίζονται εντατικά. Μετά από μια ορισμένη απόσταση από την έξοδο της σήραγγας, θα γίνει μια διασταύρωση στον τόπο όπου βρίσκεται το κτίριο του Vardallar. Και όταν αυτός ο δρόμος βγαίνει από τη σήραγγα με μια οδογέφυρα πάνω του, θα μετατραπεί σε διασταύρωση από το κάτω μέρος από τη μία πλευρά και από την άλλη θα συνδεθεί με τη νεόκτιστη διασταύρωση τρομπέτας στην παραλία. Με αυτόν τον τρόπο, η κυκλοφοριακή συμφόρηση στη βιομηχανική ζώνη, όπου ο Trabzon υποφέρει για πολλά χρόνια, θα εξαλειφθεί σε μεγάλο βαθμό. "

«Ταυτόχρονα, υπάρχει ένας δρόμος που συνδέεται με το Çukurçayır από εκεί. Αν και υπάρχει κλίση 13 τοις εκατό, θα μοιάζει σχεδόν με δρόμο όπως ο δρόμος Erdoğdu. Είναι επίσης σχεδιασμένος ως χωρισμένος δρόμος. Ένας υψηλής ποιότητας δρόμος θα συνδεθεί με το Çukurçayır από την έξοδο της σήραγγας στο Değirmendere κατασκευάζοντας έναν δρόμο περίπου 1 km. Συνεχίζονται επίσης οι εργασίες απαλλοτριώσεων. Ας ελπίσουμε ότι όταν ολοκληρωθεί αυτό το οδικό έργο, θα συνδεθεί με τη λεωφόρο Kanuni το συντομότερο δυνατό. Έτσι, τα ανατολικά της πόλης θα συνδεθούν εύκολα με τα ανώτερα επίπεδα χωρίς να ξαναέρθουν στην Πλατεία. Τα πράγματα πάνε καλά και στη λεωφόρο Kanuni. Εκεί ολοκληρώθηκε η οδογέφυρα Bahçecik από το Çatak, οι εργασίες που έγιναν στο τμήμα Οπλοστάσιων, η σήραγγα Boztepe και στη συνέχεια η σήραγγα Çukurçayır. Ακολουθούν οι σήραγγες Gölçayır-1 και Gölçayır-2. Από τη σήραγγα Gölçayır 1 τελειώνει το όριο απαλλοτρίωσης και με την περιοχή να κερδίζεται με 18 αιτήσεις από εκεί, ελπίζω ότι ο δρόμος θα συνδεθεί με τον δρόμο Maçka μαζί με τις σήραγγες Gölçayır-1, Gölçayır-2. Ούτε εγώ είδα κανένα πρόβλημα σε αυτή τη μελέτη. Η διαδικασία απαλλοτρίωσης συνεχίζεται. Ας ελπίσουμε ότι όταν ολοκληρωθούν τόσο η λεωφόρος Kanuni όσο και οι συνδέσεις της, θα παρασχεθεί μια πολύ σημαντική διευκόλυνση στα ανώτερα επίπεδα όσον αφορά τη μεταφορά για την Τραπεζούντα. Παράλληλα, θα μειωθεί ο κυκλοφοριακός φόρτος της Πλατείας και της ακτής».

«Ως δήμαρχος του μητροπολιτικού δήμου Trabzon, θα ήθελα να ευχαριστήσω το Υπουργείο Μεταφορών μας και τον Υπουργό Μεταφορών μας, κ. Adil Karaismailoğlu, για τη συνέχιση αυτών των σπουδών σχολαστικά ακόμη και σε αυτή τη δύσκολη στιγμή. Και πάλι, ευχαριστούμε ειλικρινά τον προηγούμενο Υπουργό Μεταφορών μας, κ. Cahit Turhan, ο οποίος υπέγραψε την έναρξη αυτών των έργων. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον αξιότιμο Γενικό Διευθυντή των εθνικών οδών Abdulkadir Uraloğlu και τον περιφερειακό διευθυντή της εθνικής οδού Mehmet Aşık και την ομάδα του. Εμείς, ως Μητροπολιτικός Δήμος, συνεργαζόμαστε μαζί τους με κάθε δυνατή προσπάθεια για να ολοκληρώσουμε αυτούς τους δρόμους και τις συνδέσεις σε σύντομο χρονικό διάστημα. Χρησιμοποιούμε κάθε είδους δύναμη για να ξεπεράσουμε τα μπλοκαρισμένα σημεία τόσο τοπικά όσο και στην Άγκυρα. "

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*